Vertaling van "brutoton die zijn " (Nederlands → Frans) :

Zij laat onder meer het verkeer en het stationeren toe van goederentreinen met een bruto gesleepte massa van 5 000 t in categorie C4 (8 brutoton per meter); bovendien heeft een trein van 1 500 gesleepte brutoton die op een uitwijkspoor van 750 m moet gerangeerd worden een massa die amper hoger is dan 2 ton per meter.
Elle permet notamment la circulation et le garage de trains de marchandises d'une masse brute remorquée de plus de 5 000 t en catégorie C4 (8 tonnes brutes par mètre); par ailleurs, un train de 1 500 tonnes brutes remorquées à garer sur une voie d'évitement de 750 m a une masse à peine supérieure à 2 tonnes par mètre.

9º schepen met een lengte van minstens 24 meter maar met een tonnenmaat kleiner dan 400 brutoton moeten een door de eigenaar ondertekende verklaring aan boord hebben vergezeld van de nodige bewijsstukken zoals bv een factuur van de verf of een verklaring van de werf.
9º Les navires d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres mais d'une jauge brute inférieure à 400 tonneaux doivent avoir à bord une déclaration signée par le propriétaire, accompagnée des preuves nécessaires comme par exemple une facture relative au revêtement ou une attestation du chantier naval.

De sloop van schepen vertoonde tussen 2007 en 2009 een groei met een factor zes (van 4,2 miljoen brutoton tot 24,9 miljoen brutoton), een ontwikkeling die is aangewakkerd door het versneld uit de vaart nemen van enkelwandige tankers, de economische crisis en een grote overcapaciteit (de wereldvloot is in de afgelopen 10 jaar verdubbeld van 574 miljoen brutoton in 2001 tot 1043 miljoen brutoton in 2011).
Le démantèlement des navires dans le monde a progressé par un facteur de six de 2007 à 2009 (de 4,2 millions GT à 24,9 millions GT); cette évolution a été favorisée par l'abandon accéléré des pétroliers à simple coque, la crise économique et une surcapacité majeure (la flotte mondiale a presque doublé au cours des 10 dernières années: de 574 millions GT en 2001 à 1043 millions GT en 2011).

Het Verdrag van Hongkong heeft geen betrekking op overheidsschepen en schepen tot 500 brutoton (GT), en ook niet op schepen die gedurende de hele levensduur uitsluitend in wateren opereren die onder de soevereiniteit of jurisdictie vallen van de staat waarvan het schip gerechtigd is de vlag te voeren.
La convention de Hong Kong ne s'applique pas aux navires appartenant aux pouvoirs publics ni aux bâtiments de moins de 500 tonnes brutes, ni aux navires qui, pendant toute leur durée de vie, ne croisent que dans les eaux relevant de la souveraineté ou de la juridiction de l'État dont le navire est autorisé à battre le pavillon.

– de voorschotten zijn bepaald op 21 000 € per jaar per vaartuig voor de zegenvisserij op tonijn, op 4.200 € per vaartuig voor de visserij met de drijvende beug van meer dan 250 brutoton (GT) en op 3.150 € per jaar per vaartuig voor de visserij met de drijvende beug van minder dan 250 brutoton (GT);
– les avances sont fixées à 21 000 € par an par thonier senneur, à 4 200 € par an par palangrier de surface de plus de 250 GT et à 3 150 € par an par palangrier de surface de moins de 250 GT.

vrachtschepen van 3000 brutoton en meer maar van minder dan 20.000 brutoton, uiterlijk op de door de IMO vastgestelde datum, of, bij ontstentenis van een besluit van de IMO, uiterlijk op 1 januari 2008.
les navires de charge d'une jauge brute égale ou supérieure à 3 000, mais inférieure à 20 000: au plus tard à la date fixée par l'OMI, ou, en l'absence de décision de la part de l'OMI, le 1 janvier 2008 au plus tard.

De vorige minister heeft na de blokkade een KB ondertekend waarbij de tongvisserij in de driemijlszone tot en met 31 maart 1999 voorbehouden werd voor kleine vissersvaartuigen tot 70 brutoton.
Après le blocus, le ministre précédent a signé un A.R. réservant jusqu’au 31 mars 1999 la pêche à la sole dans la zone de trois milles aux petits bateaux de pêche jusqu’à 70 tonnes brutes.

De kustvissers eisten de exclusiviteit voor de kustvissersvaartuigen tot 70 brutoton in de kustzone.
Les pêcheurs côtiers exigeaient l’exclusivité dans la zone côtière pour les bateaux de 70 tonnes brutes maximum.