Traduction de «brusselse zuid-station » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ten gevolge van het bilaterale akkoord met Frankrijk zullen er zowel in het Brusselse Zuid-station als in het station van Rijssel specifieke controles plaatsvinden.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

Par suite de l'accord bilatéral avec la France, des contrôles spécifiques seront effectués à la gare de Bruxelles-Midi comme en gare de Lille.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2014-09-19]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2014-09-19]

In heel wat Brusselse stations is er rechtstreeks aansluiting met het MIVB-net. Dat is meer bepaald zo voor de drie grootste Brusselse stations (Brussel-Noord, Brussel-Zuid en Brussel-Centraal).

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-09-14]

À noter qu'un grand nombre de gares bruxelloises font parties de pôles de correspondance avec les réseaux de la STIB, c'est notamment le cas pour les trois principales gares bruxelloises (Gare du Nord - Gare du Midi et Gare Centrale), dès lors deux réseaux de vidéosurveillance coexistent dans et autour de ces gares.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-09-14]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-09-14]

In de eerste fase focus ik op de Brusselse stations op de Noord-Zuid Verbinding, Antwerpen-Centraal en Luik-Guillemins.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-07]

Dans une première phase, je me concentrerai sur les gares bruxelloises de la Jonction Nord-Midi, Anvers-Central et Liège-Guillemins.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-07]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-06-07]

Bescherming van het erfgoed Bij besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 24 september 2015, worden beschermd als monument de gevels en het dak van het station van Vorst-Zuid gelegen Stationstraat 91 te Vorst, wegens hun historische en artistieke waarde.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-11-26]

Protection du patrimoine Par arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 24 septembre 2015, sont classées comme monument les façades et la toiture de la gare de Forest-Midi sis rue de la Station 91 à Forest, en raison de leur intérêt historique et artistique.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-11-26]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2015-11-26]

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Het verband tussen het aantal aanhoudingen en het aantal gekende daders laat bovendien veronderstellen dat de daders die ageren in de Brusselse stations meer geneigd zijn te hervallen (recidivisten) dan zij die we terugvinden in de provinciestations: - Brussel-Zuid: 1,69 aanhoudingen per gekende dader, - Antwerpen-Centraal: 1,23; - Brussel-Noord: 1,40.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-09]

Le rapport entre le nombre d'arrestations et le nombre d'auteurs connus suggère en outre que les auteurs agissant dans les gares bruxelloises sont plus enclins à récidiver que ceux agissant dans les gares de province: - Bruxelles-Midi: 1,69 arrestations par auteur connu; - Antwerpen-Centraal: 1,23; - Bruxelles-Nord: 1,40.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-11-09]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-11-09]

U kan de volledige verslagen raadplegen op de site www.lstb.be. c) Volgens onze vaststellingen op het terrein is het aantal daklozen die hun toevlucht zoeken in de Brusselse stations niet gestegen, maar eerder gedaald sinds 2013. Een verklaring voor deze daling is waarschijnlijk dat het kwetsbare deel van de bevolking beter wordt geïnformeerd en doorgestuurd naar de beschikbare hulpstructuren, maar ook - en vooral - door de samenwerking van onze verschillende sociale partners (Samusocial, Dune, Diogènes, straathoekwerkers, straatverplegers enzovoort) die zorgen voor een uitzonderlijke ondersteuning in alle Brusselse stations ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-05]

Les rapports complets sont consultables sur le site www.lstb.be. c) Selon nos constatations sur le terrain, nous ne relevons pas d'augmentation du nombre de sans-abri qui se réfugient dans les gares de Bruxelles, mais plutôt une diminution depuis 2013, qui s'explique probablement par la mise en place d'un dispositif améliorant l'information et l'orientation du public fragilisé vers les structures d'aide disponibles, mais aussi, et surtout, grâce à la collaboration de nos partenaires sociaux (Samu social, Dune, Diogènes, travailleurs de rue, Infirmiers de rue, etc.) qui réalisent un travail d'accroche exceptionnel sur l'ensemble ...[+++]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2015-10-05]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2015-10-05]

Artikel 1. De Brusselse Hoofdstedelijke ontwikkelingszone bestaat uit de volgende statistische sectoren: 1° in de gemeente Anderlecht: A00 - VERZET A011 - KLEINMOLEN A02 - WAYEZ A031 - RAUTER-ZUID A07 - BIRMINGHAM A112 - BIESTEBROEK A120 - MINIEMEN A132 - RAUTER-NORD A31 - BERGENSESTEENWEG - SINT-LUKAS A331 - WALCOURT A332 - RAD A350 - COOVIWOONZONE A37 - ZUUN - INDUSTRIE A3MJ - COOVI I A712 - SCHEUT - DE SMET A72 - OSSEGEM A783 - SCHEUT-INTERNAAT A911 - SCHEUT-OOST A931 - GESP - NORBERT GILLE B10 - DAUW-OOST B11 - DAUW-WEST B17 - SLACHTHUIS B20 - RAAD-NOORD B21 - BROGNIEZNOORD B22 - BROGNIEZ-ZUID B23 - RAAD-ZUID B241 - HERZIENING-ZUID ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-05-31]

Article 1 . La zone de développement de la Région de Bruxelles-Capitale est constituée des secteurs statistiques suivants : 1° dans la commune d'Anderlecht : A00 - RESISTANCE A011 - KLEINMOLEN A02 - WAYEZ A031 - RAUTER-SUD A07 - BIRMINGHAM A112 - BIESTEBROEK A120 - MINIMES A132 - RAUTER-NORD A31 - CHAUSSEE DE MONS - SAINT-LUC A331 - WALCOURT A332 - ROUE A350 - CERIA - ZONE D'HABITAT A37 - ZUEN - INDUSTRIE A3MJ - CERIA I A712 - SCHEUT - DE SMET A72 - OSSEGEM A783 - SCHEUT-INTERNAT A911 - SCHEUT-EST A931 - AGRAFE-NORBERT GILLE B10 - ROSEE-EST B11 - ROSEE-OUEST B17 - ABATTOIR B20 - CONSEIL-NORD B21 - BROGNIEZ-NORD B22 - BROGNIEZ-SUD B23 - C ...[+++]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-05-31]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2015-05-31]

Bij besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 13 november 2014 wordt ingesteld de procedure tot bescherming als monument van de gevels en het dak van het station Vorst-Zuid gelegen Stationstraat 91, in Vorst, wegens zijn historische en artistieke waarde.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

Par arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 13 novembre 2014, est ouverte la procédure de classement comme monument des façades et toiture de la gare de Forest-Midi sise rue de la Station 91, à Forest en raison de son intérêt historique et artistique.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2015-01-14]

5. Op basis van de oproepen bij het Security Operations Center, kan men stellen dat de meeste gauwdiefstallen plaatsvinden in de grote Brusselse stations (Zuid, Centraal en Noord), gevolgd door Gent-Sint-Pieters en Antwerpen-Centraal.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

5. Sur la base des appels reçus au Security Operations Center, on peut affirmer que la plupart des vols commis par des pickpockets ont lieu dans les grandes gares bruxelloises (Midi, Central et Nord), suivies par Gent-Sint-Pieters et Antwerpen-Centraal.

http://www.senate.be/www/?LANG (...) (...) [HTML] [2014-09-16]

http://www.senate.be/www/?LANG (...) [HTML] [2014-09-16]

Op 23 maart 2006 deed zich in het Brusselse Zuid-station een vrij ernstig ongeval met een Thalystrein voor.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

Le 23 mars 2006, un accident relativement grave impliquant un train Thalys s'est produit en gare de Bruxelles-Midi.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML]

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