Vertaling van "brussel-nationaal aandoen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Luchthaven Brussel-Nationaal
Aéroport de Bruxelles-National

Ombudsdienst voor luchtvaartpassagiers en omwonenden van de luchthaven Brussel-Nationaal
Service de médiation pour les passagers de transports aériens et riverains de l'aéroport de Bruxelles-National

Dienst Regulering van het Spoorwegvervoer en van de exploitatie van de luchthaven Brussel-Nationaal
Service de Régulation du Transport ferroviaire et de l'exploitation de l'aéroport Bruxelles-National

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

IC-verbindingen - De verbindingen IC17 Dinant - Schaarbeek en IC27 Charleroi - Brussel-Luxemburg - Schaarbeek zullen Schaarbeek niet meer aandoen en vanuit Brussel-Schuman doorrijden naar Brussel-Nationaal-Luchthaven.
Relations IC: - Les relations IC17 Dinant - Schaerbeek et IC27 Charleroi - Bruxelles-Luxembourg - Schaerbeek ne desserviront plus Schaerbeek et continueront au départ de Bruxelles-Schuman vers l'aéroport de Bruxelles-National.

Na de opening van de tunnel zullen beide verbindingen Brussel-Nationaal-Luchthaven aandoen.
Une fois le tunnel ouvert, elles desserviront toutes 2 Bruxelles-National-Aéroport.

Na de stemming op 26 oktober 1995 over de motie van aanbeveling waarbij de Kamer de minister van Vervoer verzoekt «om spoedig maximale geluidstolerantienormen vast te leggen voor elk van de 16 geluidsmeters van het net van Zaventem, spoed te zetten achter de instelling van een bijkomende heffing voor vliegtuigen die de geluidstolerantienorm overschrijden, de lijst aan te vullen van de vliegtuigen die 's nachts en tijdens het weekend vliegverbod hebben en de luchtvaartmaatschappijen die de luchthaven van Brussel-Nationaal aandoen aan te moedigen om moderne en geluidsarme vliegtuigen te gebruiken», heeft u in de commissie voor de Infrastructuur een aantal maatregelen voorgesteld om het geluidsniveau in de komende drie jaar te stabiliseren en daarna te verminderen: - de indeling van de luchtvaarttuigen in 5 categorieën; - een verhoging van de luchthaventaksen voor vliegtuigen die te lawaaierig zijn voor hun gewicht; - een uitbreiding van de lijst van vliegtuigen waarvoor een nachtelijk vliegverbod geldt; - een verlenging van de duur van het nachtelijk vliegverbod; - het uitwerken van quota voor lawaaioverlast en administratieve boeten.
Suite au vote, le 21 octobre 1995, de la motion recommandant «d'établir rapidement les normes maximales de bruit tolérées pour chacun des 16 sonomètres du réseau de Zaventem, de faire accélérer la mise en place d'un système de surtaxe aux avions dépassant le seuil de bruit toléré, de compléter la liste des avions interdits de vol la nuit et les week-ends, et d'encourager l'utilisation par les compagnies aériennes desservant l'aéroport de Bruxelles-National d'avions modernes et silencieux», vous avez présenté en commission de l'infrastructure plusieurs mesures visant à «stabiliser le bruit émis au cours des trois prochaines années, puis à en obtenir la réduction à partir de la quatrième»: - classement des aéronefs en 5 catégories, - majoration des taxations aéroportuaires pour les avions trop bruyants pour leur poids, - allongement de la liste des avions interdits la nuit, - prolongation de la période considérée comme nocturne, - mise au point de quotas de nuisances sonores, amendes administratives.