Vertaling van "brussel-brussel luchthaven gent-brussel " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1. Momenteel worden op de relaties Antwerpen-Charleroi, Brussel-Brussel Luchthaven, Gent-Brussel Luchthaven en Antwerpen-Noorderkempen alle treinen of een deel van de treinen met motorstellen type AM08 (Desiro) verzekerd.
1. Actuellement, tous les trains ou une partie d'entre eux sont assurés avec des automotrices de type AM08 (Desiro) sur les relations Anvers - Charleroi, Bruxelles - Bruxelles-Aéroport, Gand - Bruxelles-Aéroport et Anvers - Noorderkempen.

Voor het Koninkrijk België gaat het om de volgende grensdoorlaatposten : - Luchtgrenzen : luchthavens van Brussel-Nationaal (Zaventem), Oostende, Deurne, Bierset, Gosselies en Wevelgem; - Zeegrenzen : havens van Antwerpen, Oostende, Zeebrugge, Nieuwpoort, Gent en Blankenberge; - Landgrens : Station Brussel-Zuid - Terminal Eurostar (vaste Kanaalverbinding).
Pour le Royaume de Belgique, il s'agit des points de passage frontalier suivants : - Frontières aériennes : aéroport de Bruxelles-National (Zaventem), Ostende, Deurne, Bierset, Gosselies et Wevelgem; - Frontières maritimes : port d'Anvers, Ostende, Zeebruges, Nieuport, Gand et Blankenberge; - Frontière terrestre : gare de Bruxelles-Midi - Terminal Eurostar (liaison fixe transmanche).

De vlugge treinverbinding vanuit De Panne naar Brussel NZV via lijn 50A kaderde niet langer in dit basisaanbod aangezien ook rekening moest gehouden worden met de 2 contractueel opgelegde treinverbindingen per uur tussen Gent Sint-Pieters en Brussel-Nationaal-Luchthaven.
La liaison ferroviaire rapide de La Panne à Bruxelles JNM via la ligne 50A ne cadrait plus avec cette offre de base dans la mesure où il fallait également tenir compte des deux liaisons ferroviaires par heure imposées contractuellement entre Gand Saint-Pierre et Bruxelles-National-Aéroport.

In het boek van Lars Bové De Geheimen van de Staatsveiligheid wordt gesproken over kantoren in Antwerpen (S201), Hasselt (S204), Gent (S410), Brugge (S412), Luik (S517), Charleroi (S624), Bergen (S625), Brussel-Centraal (SC306), Brussel-Garage Boondael (SG3061) en Zaventem-Nationale Luchthaven (SZ306).
Dans son ouvrage intitulé Les secrets de la Sûreté de l'État, Lars Bové révèle que la Sûreté a des bureaux à Anvers (S201), Hasselt (S204), Gand (S410), Bruges (S412), Liège (S517), Charleroi (S624), Mons (S625), Bruxelles-Central (SC306), Bruxelles-Garage Boondael (SG3061) et à l'aéroport de Bruxelles-National (SZ306).

­ de realisatie van enkele belangrijke werken op het netwerk om een aantal flessenhalzen weg te werken : de lijn 124 Brussel-Nijvel of Brussel-Ottignies op 4 sporen brengen, de lijn Brussel-Denderleeuw op 4 sporen brengen, de verbinding tussen de lijn 35 en 36 naar Leuven, de diabolo van de luchthaven (zowel in het kader van de toegankelijkheid van de luchthaven als het GEN rond Brussel), de tunnels Schuman-Josaphat, de tweede multimodale terminal in Brussel (de definitieve keuze van de inplanting van deze terminal is nog niet genomen), de versterking van de infrastructuur in Brussel, de tweede toegang tot de haven van Antwerpen, de realisatie van de IJzeren Rijn, de modernisering van het viaduct van Morresnet, de modernisering van het spoor in havengebied, de modernisering van grote assen en stations, de modernisering van de lijn 130 A Charleroi-Erkeling, de uitbreiding van de as Zeebrugge-Gent en de voltooiing van de Athus-Maas.
­ la réalisation de quelques travaux importants sur le réseau afin de supprimer un certain nombre de goulets d'étranglement : la ligne 124 Bruxelles-Nivelles ou Bruxelles-Ottignies devrait être portée à 4 bandes, la ligne Bruxelles-Denderleeuw à 4 bandes, la liaison entre les lignes 35 et 36 vers Louvain, le diabolo de l'aéroport (tant dans le cadre de l'accessibilité de l'aéroport que du RER autour de Bruxelles), le tunnel Schuman et Josaphat, le deuxième terminal multimodal à Bruxelles (le choix définitif de l'implantation de ce terminal n'a pas encore eu lieu), le renforcement de l'infrastructure à Bruxelles, le deuxième accès au port d'Anvers, la réalisation du Rhin de fer, la modernisation du viaduc de Moresnet, la modernisation des lignes de chemin de fer dans les zones portuaires, la modernisation des grands axes et des gares importantes, la modernisation de la ligne 130 A Charleroi-Erquelinnes, l'extension de l'axe Zeebrugge-Gand et l'achèvement de la ligne Athus-Meuse.

3. In de volgende stations moeten er nog camera’s geïnstalleerd worden: Aalst, Aarschot, Ath, Brussel Nationale Luchthaven, Denderleeuw, Enghien, Etterbeek, Gembloux, Gent Dampoort, Geraardsbergen, Hasselt, Kortrijk, Landen, Libramont, Lier, Lokeren, Louvain-La- Neuve, Oudenaarde, Roeselare, Tienen en Tournai.
3. Des caméras doivent encore être installées dans les gares suivantes : Aalst, Aarschot, Ath, Bruxelles Aéroport National, Denderleeuw, Enghien, Etterbeek, Gembloux, Gent Dampoort, Geraardsbergen, Hasselt, Kortrijk, Landen, Libramont, Lier, Lokeren, Louvain-La- Neuve, Oudenaarde, Roeselare, Tienen et Tournai.

2) De grote centra van bpost beschikken inderdaad reeds over een AED toestel, met name het hoofdkantoor (Muntcentrum en Brouckèregebouw), de vijf industriële sorteercentra (Brussel, Luik, Charleroi, Antwerpen, Gent), het sorteercentrum internationale zendingen op de nationale luchthaven en 1 mailcentrum.
2) Les grands centres de bpost disposent en effet déjà d’un appareil DAE, à savoir le siège central (Centre Monnaie et bâtiment De Brouckère) et les cinq centres de tri industriels (Bruxelles, Liège, Charleroi, Anvers, Gand) le centre de tri pour les envois internationaux à l’aeroport national et un mailcenter.

Prestaties, andere dan die bedoeld bij de punten 2 tot en met 5 hierna, bestaande uit de aanwezigheid, op verzoek, van ambtenaren van de Algemene Administratie van de Douane en Accijnzen, buiten de uren van de bestaande shiftregeling voor de havens van Antwerpen, Gent, Oostende en Zeebrugge of buiten de officiële openingsuren bepaald voor het ambtsgebied van het betreffend hulpkantoor voor de havens van Brugge, Brussel, Charleroi, Doornik, Leuven, Luik, Mechelen, Namen, Nieuwpoort, Roeselare, Vilvoorde, en Zelzate, alsmede op de luchthaven van Deurne, met het oog op :
Prestations, autres que celles visées aux points 2 à 5 ci-après, constituées par la présence, sur demande, d'agents de l'Administration générale des Douanes et Accises, en dehors des heures du régime des shifts existant dans les ports d'Anvers, Gand, Ostende et Zeebruges, ou en dehors des heures officielles d'ouverture fixées pour la circonscription de la succursale concernée pour les ports de Bruges, Bruxelles, Charleroi, Louvain, Liège, Malines, Namur, Nieuport, Roulers, Tournai, Vilvorde et Zelzate, ainsi que dans l' aéroport de Deurne en vue :

Annick Weyns, Katrien Colenbie, Anne Jacobs, Philippe Hutsebaut en de VZW Boreas, die woonplaats kiezen bij Mr. Isabelle Larmuseau met kantoor Kasteellaan 41, te 9000 Gent, hebben op 12 maart 2009 de schorsing en de nietigverklaring gevorderd van het besluit van de ministerraad van 19 december 2008 inzake het beheer van de geluidshinder op de luchthaven Brussel-Nationaal en van het besluit betreffende de organisatie van het baangebruik op en het luchtverkeer rond de luchthaven Brussel-Nationaal.
Annick Weyns, Katrien Colenbie, Anne Jacobs, Philippe Hutsebaut et l'ASBL Boreas, ayant élu domicile chez Me Isabelle Larmuseau, ayant son cabinet à 9000 Gand, Kasteellaan 141, ont demandé le 12 mars 2009 la suspension et l'annulation de la délibération du Conseil des Ministres du 19 décembre 2008 relative à la gestion des nuisances sonores et de l'aéroport de Bruxelles-National et de la délibération relative à l'organisation de l'utilisation des pistes et de la circulation aérienne de l'aéroport de Bruxelles-National.

— in Lichtervelde met de IR i De Panne — Gent — Brussel — Luchthaven;
— à Lichtervelde, avec TIR i La Panne — Gand — Bruxelles — Aéroport