Het Franse jaarverslag 2012 van de verkeersveiligheid geeft trouwens enerzijds aan dat de daling (van het aantal slachtoffers) meer bepaald te verklaren is door een verschuiving van het gebruik van de bromfiets ten voordele van de fiets of het betere ontwikkelde schoolvervoer maar anderzijds dat in 2012 60,4 % van de overleden bromfietsers en 66,3 % van de zwaar gewonden, jonger was dan 25 jaar, waarvan de helft tussen 15 en 17 jaar.
Le bilan français 2012 de la sécurité routière précise d'ailleurs d'une part " La baisse (du nombre de victimes) .s'explique notamment par un transfert de l'usage du cyclomoteur chez les jeunes au profit de celui du vélo ou des transports scolaires plus développés " mais d'autre part " En 2012, 60,4 % des cyclomotoristes décédés et 66,3 % des blessés graves avaient moins de 25 ans dont la moitié avait entre 15 et 17 ans " .
