Traduction de «brandstofverbruik whsc-test in dualfuelmodus » (Néerlandais → Français) :

Brandstofverbruik WHSC-test in dualfuelmodus (x1): . g/kWh
Consommation de carburant lors de l’essai WHSC en mode bicarburant (x1): . g/kWh

Brandstofverbruik WHSC-test in dualfuelmodus (d1): . g/kWh
Consommation de carburant lors de l’essai WHSC en mode bicarburant (d1): . g/kWh

CO-massa-emissies WHSC-test in dualfuelmodus (d1): . g/kWh
Essai WHSC des émissions massiques de CO en mode bicarburant (d1): . g/kWh

CO-massa-emissies WHSC-test in dualfuelmodus (x1): . g/kWh
Essai WHSC des émissions massiques de CO en mode bicarburant (x1): . g/kWh

Brandstofverbruik WHTC-test in dualfuelmodus (x1): . g/kWh”.
Consommation de carburant lors de l’essai WHTC en mode bicarburant (x1): . g/kWh».

CO2-massa-emissies WHSC-test in dualfuelmodus (x1): . g/kWh
Essai WHSC des émissions massiques de CO2 en mode bicarburant (x1): . g/kWh

Brandstofverbruik WHTC-test in dualfuelmodus (9) (x1): . g/kWh”;
Consommation de carburant lors de l’essai WHTC en mode bicarburant (9) (x1): . g/kWh»;

Brandstofverbruik WHSC-test in dieselmodus (x2): . g/kWh”;
Consommation de carburant lors de l’essai WHSC en mode diesel (x2): . g/kWh»;

Bij een dualfuelvoertuig van type 2A of 2B dat in dualfuelmodus werkt, wordt de te hanteren emissiegrenswaarde voor de toepassing van de conformiteitsfactoren die bij de uitvoering van een PEMS-test wordt gebruikt, bepaald op basis van de werkelijke GER, berekend aan de hand van het tijdens de wegtest gemeten brandstofverbruik.
Dans le cas d’un véhicule bicarburant de type 2A ou 2B fonctionnant en mode bicarburant, la limite d’émissions utilisable pour pouvoir appliquer les facteurs de conformité utilisés lors de l’exécution d’un essai PEMS doit être déterminée sur la base du GER réel, calculé d’après la consommation de carburant mesurée pendant l’essai sur route.