Traduction de «boetes kunnen riskeren » (Néerlandais → Français) :

Als men een ongeval veroorzaakt en later blijkt dat men over een zogeheten speedy bike beschikt, zou men nog boetes kunnen riskeren en zelf moeten opdraaien voor ziekenhuiskosten.
La personne qui provoquerait un accident alors qu'il s'avérerait par la suite qu'elle conduisait un vélo rapide, risque de se voir infliger une amende et de devoir payer elle-même des frais d'hôpital.

Verkopers zullen de identiteitskaart van hun klanten kunnen vragen en riskeren tot 1 500 euro boete als ze het verbod niet respecteren.
Les vendeurs pourront demander la carte d'identité de leurs clients et risqueront une amende s'élevant jusqu'à 1 500 euros s'ils ne respectent pas l'interdiction.

Als gevolg hiervan kunnen particuliere pleziervaartuigen niet alleen voor vissersvaartuigen bestemde brandstof gebruiken, maar riskeren zij ook hoge boetes wanneer zij in een andere lidstaat aanleggen en daar door de lokale autoriteiten worden gecontroleerd.
Par conséquent, les bateaux de plaisance privés peuvent non seulement utiliser le carburant destiné aux navires de pêche mais courent également le risque d'être lourdement sanctionnés en cas contrôle par les autorités locales lors de croisières dans d'autres États membres.

Lidstaten van het eurogebied die er niet in slagen onevenwichtigheden binnen een specifieke tijdslimiet en in overeenstemming met een overeengekomen schema te verhelpen, kunnen een boete ten belope van 0,1% riskeren.
Pour les pays de la zone euro, le fait de ne pas corriger les déséquilibres selon une feuille de route convenue et dans un délai spécifié peut entraîner l’imposition d’amendes atteignant 0,1 % du PIB.

Dit beginsel zou echter ook een negatief effect op een eerlijke concurrentie kunnen hebben zolang de lidstaten zeer verschillende sancties voor dezelfde inbreuk hanteren. Vervoerders die een inbreuk hebben gepleegd, zouden kunnen verkiezen de boete voor deze inbreuk te betalen in een lidstaat die zeer lage boetes toepast, in plaats van een zeer hoge boete in een andere lidstaat te riskeren.
Un tel principe pourrait toutefois avoir des effets négatifs sur une concurrence loyale tant que les États membres appliquent des sanctions très variables pour une même infraction. Les transporteurs qui ont commis une infraction pourraient préférer acquitter l'amende correspondante dans l'État membre où elle est la plus basse, plutôt que de s'exposer à payer une amende très élevée dans un autre État membre.