Vertaling van "biobrandstof in transport " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

biobrandstof
biocarburant

Biobrandstof
biocarburant

biobrandstof
biocombustible

biobrandstof van de tweede generatie
biocombustible de deuxième génération

synthetische biobrandstof
biocarburant synthétique

biobrandstof [ biodiesel | bio-ethanol ]
biocarburant [ biocombustible | biodiesel | bioéthanol | carburant vert | pétrole vert ]

Luchtvaartmaatschappij voor regionaal transport
compagnie de transport régional | compagnie régionale

Instituut voor het transport langs de Binnenwateren
Institut pour le Transport par Batellerie

Regie voor Maritiem Transport
Régie des transports maritimes

Transport met draagband
transport à l'élingue

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Voor ons land betekent dit 13% hernieuwbare energie, 20% energie besparen, 10% biobrandstof in transport en 20% minder CO2-uitstoot.
Pour notre pays, cela signifie 13% d’énergie renouvelable, 20% d’économie d’énergie, 10% de biocarburants dans les transports et 20% d’émissions de CO2 en moins.

40. benadrukt dat de transportsector verantwoordelijk is voor 56% van de totale olieconsumptie in de EU en de gevolgen van de olieprijsstijging het hardst voelt; vraagt om een kaderrichtlijn voor energie-efficiëntie in transport; benadrukt dat een verschuiving in vervoerswijzen een belangrijk middel is om het olieverbruik te verminderen; moedigt de harmonisatie aan van wetgeving op het gebied van personenauto's, inclusief een communautair geharmoniseerde op CO2 gebaseerde voertuigbelasting met certificatie- en etiketteringsprocedures en fiscale prikkels voor het diversifiëren van energiebronnen; vraagt om een allesomvattende strategie voor het geleidelijk stopzetten van het gebruik van fossiele brandstof in de transportsector, en voor het bevorderen van de marktpenetratie van lage CO2 emissies, het gebruik van de laatste technologie biobrandstof en/of biowaterstof-brandstof voertuigen;
40. souligne que le secteur des transports représente 56% de la consommation totale de pétrole dans l'Union européenne et subit de plein fouet la hausse du prix du pétrole; demande une directive cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports; souligne que le passage au transport modal constitue un moyen important de réduire le recours au pétrole; est favorable à l'harmonisation des législations sur les voitures particulières, y compris une fiscalité des véhicules basée sur le CO2 et harmonisée au niveau de l'Union européenne avec des procédures de certification et d'étiquetage et des incitations fiscales pour diversifier les sources d'énergie; demande une stratégie globale en vue supprimer progressivement l'utilisation des combustibles fossiles dans le secteur des transports et de favoriser la pénétration du marché par des véhicules à faibles émissions de CO2 , utilisant des biocombustibles issus des technologies les plus récentes et/ou du biohydrogène; souligne que l'introduction de biocarburants ne doit pas avoir pour conséquence de dégager les constructeurs automobiles de la responsabilité qui leur incombe de produire des véhicules plus économiques et moins polluants;

De Federale Raad voor duurzame ontwikkeling stipte aan dat het ontwerp van koninklijk besluit neerkwam op een verenging inzake het type biobrandstof als type transport. richtlijn 2003/30 omvat tien verschillende biobrandstoffen.
Le Conseil fédéral du développement durable a souligné que le projet d'arrêté royal équivalait à une restriction en matière de type de biocarburant utilisé pour le transport. La directive 2003/30 mentionne dix biocarburants différents.