Vertaling van "bij de maatschappij ukraine cargo " (Nederlands → Frans) :

Na de vaststelling van Verordening (EG) nr. 298/2009 heeft het team van Europese deskundigen op 27 mei 2009 een bezoek gebracht bij de maatschappij Ukraine Cargo Airways (UCA).
À la suite de l’adoption du règlement (CE) no 298/2009, le transporteur a reçu la visite d’une équipe d’experts de la Communauté européenne le 27 mai 2009.

De autoriteiten hebben ook bevestigd dat ze het corrigerende actieplan van de maatschappij hebben goedgekeurd en zich ertoe hebben verbonden de uitvoering van de corrigerende maatregelen door Ukraine Cargo Airways te controleren alvorens de maatschappij toestemming te verlenen om opnieuw met luchtvaartuigen van het type AN-12 naar de Gemeenschap te vliegen.
De surcroît, les autorités ukrainiennes ont confirmé avoir approuvé le plan de mesures correctrices du transporteur et se sont engagées à contrôler la mise en œuvre de ces mesures par Ukraine Cargo Airways avant d'autoriser le transporteur à reprendre ses opérations dans la Communauté avec ses appareils de type AN-12.

Tijdens overleg met de Commissie en sommige lidstaten heeft Ukraine Cargo Airways een plan met corrigerende maatregelen voorgelegd dat volgens de luchtvaartmaatschappij een oplossing biedt voor alle veiligheidstekortkomingen op het gebied van onderhoud, techniek en exploitatie die zijn vastgesteld bij de drie types luchtvaartuigen waarmee de maatschappij naar de Gemeenschap vliegt.
Dans le cadre de ses consultations avec la Commission et certains États membres, Ukraine Cargo Airways a présenté un plan de mesures correctrices qui, de l’avis du transporteur, remédie à tous les manquements en matière de sécurité décelés dans le domaine de la maintenance, de l'ingénierie et des opérations sur les trois types d’appareils avec lesquels le transporteur opère dans la Communauté.

Tijdens het overleg hebben de autoriteiten van Oekraïne informatie verstrekt over hun beslissing om het AOC van de maatschappij in kwestie te beperken door de luchtvaartuigen van het type AN-12 met registratiemerktekens UR-UCK, UR-UDD en UR-UCN, waarmee Ukraine Cargo Airways vluchten naar Oostenrijk en andere lidstaten uitvoerde, aan de grond te houden en verplicht te laten onderhouden, en door het gebruik van het luchtvaartuig van het type IL-76 met registratiemerktekens UR-UCA, UR-UCC, UR-UCD, UR-UCH, UR-UCO, UR-UCQ UR-UCT, UR-UCU, UR-UCW en UR-UCX te verbieden tot en met 19 november 2008.
Au cours de ces mêmes consultations, les autorités compétentes ukrainiennes ont soumis des informations concernant leur décision de limiter la portée du CTA du transporteur en retirant les appareils de type AN-12 immatriculés UR-UCK, UR-UDD et UR-UCN, avec lesquels Ukraine Cargo Airways opère en Autriche et dans d’autres États membres, en soumettant ces appareils à des travaux de maintenance et en interdisant, jusqu’au 19 novembre 2008, l’exploitation des appareils de type IL-76 immatriculés UR-UCA, UR-UCC, UR-UCD, UR-UCH, UR-UCO, UR-UCQ UR-UCT, UR-UCU, UR-UCW et UR-UCX.

4° een vertegenwoordiger van elke operator van de luchthaven, namelijk : Belgocontrol, de Minister van Landsverdediging, de maatschappij beheersconcessiehouder van de luchthaven, de maatschappij " Cargo Airlines" (" CAL" ) en de maatschappij " T.N.T. Express s.a" .
Belgocontrol, le Ministre de la Défense nationale, la société concessionnaire de gestion de l'aéroport, la société Cargo Airlines (CAL) et la société T.N.T. Express s.a.;

Niet alleen El-Al staat in voor dergelijke wapenleveringen, maar naar verluidt ook de Israëlische maatschappij Cargo Airlines. 1. Kunt u een overzicht geven van het gebruik van Belgische luchthavens door Israëlische luchtvaartmaatschappijen die vracht vervoeren, specifiek wapens, bestemd voor Israël?
Il semble qu'outre d'El-Al, la compagnie israélienne Cargo Airlines assure également de telles livraisons d'armes. 1. Pouvez-vous donner un aperçu de l'utilisation des aéroports belges par les compagnies aériennes israéliennes de transport de fret - et plus spécifiquement d'armes - destiné à Israël?

- Hoorzittingen met deskundigen 2008/2009-0 Hoorzitting met vertegenwoordigers van de NMBS, van Infrabel, van de SNCB-Holding, van de Maatschappij van de Brugse Zeevaartinrichtingen, van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, van het Centre interuniversitaire d'Etude de la Mobilité, van het ACV en van het ACOD Spoor.- Situatie van B-Cargo.- Efficiënte Belgische logistieke strategie binnen een competitieve markt.- Belang van goederenvervoer per spoor voor de haven van Zeebrugge.- Ontsluiting van Antwerpen.- Operationele neutraliteit van Infrabel ten opzichte van private spoorwegmaatschappijen.- Werkgelegenheid bij de Belgische spoorwegen.- Sibelit.- Projecten Exchange en Fortitude naar de vennootschap Expedis en het project Cobra.- Toekenning van bouwvergunningen 52K2131001 Ludo Van Campenhout ,Open Vld - Blz : 21 David Geerts ,sp.a - Blz : 21,22 Thérèse Snoy et d'Oppuers ,Ecolo-Groen!
- Auditions d'experts 2008/2009-0 Audition de représentants de la SNCB, d'Infrabel, de la SNCB-Holding de la Maatschappij van de Brugse Zeevaartinrichtingen, du Gemeentelijke Havenbedrijf Antwerpen, du Centre interuniversitaire d'Etude de la Mobilité, de la CSC, de la FGTB.- Siutation de B-Cargo.- Stratégie belge efficace au sein d'un marché compétitif.- Importance du transport ferroviaire de marchandises pour le port de Zeebrugge.- Désenclavement d'Anvers.- Neutralité opérationnelle d'Infrabel à l'égard des sociétés ferroviaires privées.- Question de l'emploi dans les chemins de fer belges.- Sibelit.- Evolution des projets Exchange et Fortitude vers la Société Expedis et le projet Cobra.- Octroi de permis de bâtir 52K2131001 Ludo Van Campenhout ,Open Vld - Page(s) : 21 David Geerts ,sp.a - Page(s) : 21,22 Thérèse Snoy et d'Oppuers ,Ecolo-Groen!