De Beroepsinstantie vernietigde eveneens de bevinding van het panel dat de belastingvoordelen niet mochten gecumuleerd worden met de subsidies voor OO in het marktsegment voor vliegtuigen met 200 to 300 zitplaatsen. Dit toont nogmaals aan dat de subsidies op de verschillende Amerikaanse regeringsniveaus op de resultaten van Airbus een negatieve invloed hadden.
L’organe d’appel a également infirmé les conclusions du groupe spécial selon lesquelles les subventions fiscales ne doivent pas être cumulées avec les subventions de RD sur le marché des aéronefs de 200-300 places, ce qui constitue une autre preuve des effets défavorables que les subventions accordées à différents niveaux de l’exécutif américain entraînent sur les résultats d’Airbus.
