Traduction de «bepaalde landen stijgen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Comité voor steun aan de economische herstructurering van bepaalde landen van Midden- en Oost-Europa
Comité de l'aide à la restructuration de certains pays d'Europe centrale et orientale

Protocol betreffende goederen van oorsprong en van herkomst uit bepaalde landen onderworpen aan een bijzondere regeling bij invoer in een van de lidstaten
Protocole relatif aux marchandises originaires et en provenance de certains pays et bénéficiant d'un régime particulier à l'importation dans un des États membres

Protocol betreffende de regeling van het multilaterale handels- en betalingsverkeer tussen Finland en bepaalde landen van West-Europa
Protocole relatif à l'arrangement des échanges et paiements multilatéraux entre la Finlande et certains pays de l'Europe occidentale

weerberichten voor opstijgen en landen voorbereiden | weerberichten voor opstijgen en landen maken | weerberichten voor stijgen en landen voorbereiden
élaborer les prévisions de décollage et d'atterrissage

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

MDG 4 (kindersterfte), MDG 5 (moedersterfte) en MDG 6 (HIV/aids, tuberculose en malaria bestrijden) zullen hier veel aandacht krijgen vermits deze doelstellingen niet gehaald worden en de sterftecijfers in bepaalde landen stijgen.
Au cours de ce sommet, l'OMD 4 (réduction de la mortalité infantile), l'OMD 5 (réduction de la mortalité maternelle) et l'OMD 6 (lutte contre le VIH/SIDA, le paludisme et la tuberculose) feront l'objet d'une attention toute particulière étant donné qu'ils n'ont pas encore été atteints et que, dans certains pays, les chiffres de la mortalité sont en hausse.

Slots" op luchthavens zijn het recht om op die luchthaven op een bepaald uur op te stijgen of te landen.
Le créneau aéroportuaire constitue le droit d'atterrir ou de décoller à une heure spécifique d'un aéroport.

iv. er kennis van te nemen dat de dienstensector volgens de de Conferentie van de Verenigde Naties voor Handel en Ontwikkeling (United Nations Conference on Trade and Development, UNCTAD) goed is voor ongeveer 51 % van het bbp in ontwikkelingslanden en dat de uitvoer van diensten uit Afrikaanse landen aan het stijgen is; te erkennen dat handel, ook in diensten, onder bepaalde omstandigheden de aanzet kan geven tot inclusieve groei, duurzame ontwikkeling, vermindering van armoede en ongelijkheid en het scheppen van fatsoenlijke banen, en innovatie kan aanmoedigen door de uitwisseling van knowhow, technologie en investeringen in onderzoek en ontwikkeling te faciliteren, onder meer via het aantrekken van buitenlands kapitaal; dientengevolge het standpunt te verdedigen dat de economische integratie en de aanpassing van ontwikkelingslanden aan de mondialisering ondersteund kan worden door hen eerlijke toegang te geven tot de wereldwijde handel in diensten;
iv. prendre acte du fait que, selon la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED), le secteur des services représente environ 51 % du PIB dans les pays en développement et que les exportations de services en provenance des pays africains sont en hausse; reconnaître que le commerce, y compris celui des services, pourrait, sous certaines conditions, favoriser une croissance inclusive, le développement durable, la réduction de la pauvreté et des inégalités ainsi que la création d'emplois décents, et pourrait encourager l'innovation en facilitant les échanges de savoir-faire, le développement des technologies ainsi que les investissements dans la recherche et le développement, notamment grâce à des investissements étrangers; affirmer, par conséquent, que proposer aux pays en développement un accès équitable aux marchés mondiaux des services pourrait favoriser leur intégration économique et leur adaptation à la mondialisation;

In artikel 14, lid 1, van de verordening is bepaald dat een vluchtplan van een luchtvaartmaatschappij door de bevoegde luchtverkeersleidingsautoriteiten kan worden verworpen wanneer de luchtvaartmaatschappij van plan is op een gecoördineerde luchthaven te landen of op te stijgen tijdens de periodes waarin de luchthaven gecoördineerd is, zonder dat de coördinator daarvoor een slot heeft toegewezen.
L'article 14, paragraphe 1, du règlement dispose: «Le plan de vol d'un transporteur aérien peut être refusé par les autorités compétentes en matière de gestion du trafic aérien si ce transporteur aérien a l'intention d'atterrir ou de décoller dans un aéroport coordonné, pendant les périodes où l'aéroport est coordonné, sans disposer d'un créneau horaire attribué par le coordonnateur».

5. meent dat een verbod om tussen bepaalde uren van de nacht te landen en op te stijgen, en eventueel het afleiden van niet te vermijden nachtvluchten naar luchthaveninstallaties waarvan de nachtelijke werking geen hinder voor de omwonenden veroorzaakt, aanvaarbare maatregelen kunnen zijn,
5. considère que l’interdiction des atterrissages et décollages entre certaines heures de la nuit et éventuellement l’orientation des vols nocturnes indispensables vers des installations aéroportuaires dont le fonctionnement nocturne ne provoque pas de nuisances sur les riverains, peuvent constituer des mesures appropriées;