Vertaling van "belgische luchthavens waarbij " (Nederlands → Frans) :

De Europese Commissie en het Directoraat-generaal Luchtvaart voeren regelmatig inspecties uit op de Belgische luchthavens, waarbij ook testen worden gerealiseerd.
La Commission européenne et la Direction générale Transport aérien réalisent régulièrement des inspections sur les aéroports belges, au cours desquelles des tests sont également effectués.

1) In 2011 werden in België 136 incidenten gemeld waarbij luchtvaarttuigen beschenen werden door laserstralen in het Belgische luchtruim. als volgt verdeeld over de verschillende Belgische luchthavens :
1) En 2011, 136 incidents concernant la projection de rayons lasers en direction d’aéronefs dans l’espace aérien belge ont été notifiés à la Direction générale Transport aérien, répartis comme suit sur les différents aéroports belges :

1. In 2012 werden in België 206 incidenten gemeld waarbij luchtvaartuigen beschenen werden door laserstralen in het Belgische luchtruim. als volgt verdeeld over de verschillende Belgische luchthavens:
1. En 2012, 206 incidents concernant la projection de rayons lasers en direction d’aéronefs dans l’espace aérien belge ont été notifiés à la Direction générale Transport aérien, répartis comme suit sur les différents aéroports belges :

De situatie waarbij een vreemd vliegtuig aan de grond staat op een Belgische luchthaven is een juridisch andere situatie.
Mais la situation d'un avion étranger qui est immobilisé au sol dans un aéroport belge est différente sur le plan juridique.

5 OKTOBER 2015. - Ministerieel besluit waarbij afwijkingen van het verbod bedoeld in artikel 36, 7°, van de wet van 14 augustus 1986 betreffende de bescherming en het welzijn der dieren aan de VZW « Belgische Mastiff » worden verleend De Minister van Leefmilieu, Ruimtelijke Ordening, Mobiliteit, Vervoer, Luchthavens en Dierenwelzijn, Gelet op de wet van 14 augustus 1986 betreffende de bescherming en het welzijn der dieren, artikel 36, 7°; Gelet op het koninklijk besluit van 12 maart 1999 houdende de voorwaarden voor het verkrijgen van een afwijking van het verbod honden als last- en trekdier te gebruiken, artikel 1; Gelet op het verzoek ingediend op 26 mei 2015 ten einde een afwijking van het verbod bedoeld in artikel 36, 7°, van genoemde wet te verkrijgen, Besluit : Artikel 1. Er wordt een afwijking van het verbod bedoeld in artikel 36, 7°, van de wet van 14 augustus 1986 betreffende de bescherming en het welzijn der dieren voor vijf jaar aan de hieronder vermelde vereniging verleend voor de organisatie, in Wallonië, van demonstraties tijdens dewelke honden als trekdier gebruikt worden voor educatieve en didactische doeleinden : - de VZW De Belgische Mastiff, Sterstraat 8, 2310 Rijkevorsel.
5 OCTOBRE 2015. - Arrêté ministériel accordant des dérogations à la prohibition portée à l'article 36, 7°, de la loi du 14 août 1986 relative à la protection et au bien-être des animaux à l'ASBL « Belgische Mastiff » Le Ministre de l'Environnement, de l'Aménagement du Territoire, de la Mobilité et des Transports, des Aéroports et du Bien-être animal, Vu la loi du 14 août 1986 relative à la protection et au bien-être des animaux, l'article 36, 7°; Vu l'arrêté royal du 12 mars 1999 fixant les conditions d'obtention d'une dérogation à l'interdiction de se servir de chiens comme bêtes de somme ou de trait, l'article 1 ; Considérant la requête du 26 mai 2015 tendant à obtenir dérogation à la prohibition portée à l'article 36, 7°, de la loi précitée, Arrête : Article 1 . Dérogation à la prohibition portée à l'article 36, 7°, de la loi du 14 août 1986 relative à la protection et au bien-être des animaux est accordée pour une durée de cinq ans à l'association suivante pour l'organisation, en Wallonie, de démonstrations lors desquelles les chiens sont utilisés comme bêtes de trait dans un but éducatif et didactique : - à l'ASBL "De Belgische Mastiff", Sterstraat 8, 2310 Rijkevorsel.

In juli 2006 ondervroeg senator Isabelle Durant toenmalig staatssecretaris voor Overheidsbedrijven Bruno Tuybens over mogelijke vertrouwelijke clausules in dat contract waarbij de Belgische Staat bepaalde verbintenissen zou zijn aangegaan met betrekking tot de nachtvluchten (indertijd was er sprake van een minimaal aantal vluchten, 300.000 vliegbewegingen per dag en 10.000 per nacht) of een uitbreiding van de luchthaven.
En juillet 2006, la sénatrice Isabelle Durant, interrogeait Bruno Tuybens, secrétaire d'État aux Entreprises publiques, sur l'existence dans ce contrat de clauses confidentielles par lesquelles l'État belge prendrait certains engagements à l'égard des vols de nuit (on parlait à l'époque d'un nombre de vols minimum de 300.000 mouvements de jour et de 10.000 de nuit) ou de l'extension de l'aéroport.

1. Hoeveel aanrijdingen waarbij een vliegtuig was betrokken vonden tussen begin 2000 en eind 2005 plaats op de tarmacs van Belgische burgerluchthavens, en dit opgesplitst per jaar en per luchthaven ?
1. Quel est le nombre de collisions impliquant un avion qui se sont produites entre début 2000 et fin 2005 sur le tarmac des aéroports civils belges, ventilé par année et par aéroport ?

2. Hoeveel aanrijdingen waarbij geen vliegtuig was betrokken vonden tussen begin 2000 en eind 2005 plaats op de tarmacs van Belgische burgerluchthavens, en dit opgesplitst per jaar en per luchthaven ?
2. Quel est le nombre de collisions n'impliquant aucun avion survenues sur le tarmac des aéroports civils belges entre début 2000 et fin 2005, ventilé par année et par aéroport ?

Gelet op de beslissing van de Europese Commissie van 12 februari 2004 betreffende de voordelen die het Waalse Gewest en Brussels South Charleroi Airport hebben toegestaan aan de luchtvaartmaatschappij Ryanair bij haar vestiging in Charleroi, beslissing waarvan de Belgische Staat in kennis gesteld werd op 13 februari 2004 en waarbij de Commissie geoordeeld heeft dat de verminderingen die krachtens artikel 7, § 3, van het besluit van 16 juli 1998 toegepast werden op de bijdragen van de gebruikers van de luchthaven Brussels South Charleroi, in strijd zijn met het EG-verdrag;
Considérant la décision de la Commission européenne du 12 février 2004 concernant les avantages consentis par la Région wallonne et Brussels South Charleroi Airport à la compagnie aérienne Ryanair lors de son installation à Charleroi, décision notifiée à l'Etat belge le 13 février 2004, par laquelle la Commission a jugé que les rabais sur les redevances pratiqués à l'égard des usagers de l'aéroport de Brussels South Charleroi en vertu de l'article 7, § 3, de l'arrêté du 16 juillet 1998, sont incompatibles avec le traité CE;

De Raad stelde zijn gemeenschappelijk standpunt vast - waarbij de Belgische delegatie zich onthield - over het voorstel voor een verordening houdende wijziging van Verordening (EEG) nr. 95/93 van de Raad van 18 januari 1993 betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van "slots" op communautaire luchthavens (doc. 16305/03 + 5998/04 ADD 1).
Le Conseil a arrêté, la délégation belge s'abstenant, sa position commune en vue de l'adoption du règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (CEE) n° 95/93 du 18 janvier 1993 fixant des règles communes en ce qui concerne l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté (16305/03 + 5998/04 ADD 1).