Vertaling van "baan 25r over " (Nederlands → Frans) :

Mondelinge vraag van mevrouw Fatiha Saïdi aan de staatssecretaris voor Leefmilieu, Energie en Mobiliteit, en voor Staatshervorming over «de onderhoudswerken van baan 25R van Brussels International Airport» (nr. 5-582)
Question orale de Mme Fatiha Saïdi au secrétaire d'État à l'Environnement, à l'Énergie et à la Mobilité, et aux Réformes institutionnelles sur «les travaux d'entretien de la piste 25 droite de Brussels International Airport» (n 5-582)

Zal deze ernstige fout in het BRUNORR-rapport worden rechtgezet bij de beloofde evaluatie van het Plan-Anciaux ? Zullen maatregelen worden genomen om de concentratie van opstijgende vliegtuigen van baan 25R over zone 3 te verminderen of zal het opstijgen van de vliegtuigen beter worden georganiseerd zodat zone 3, net zoals bijvoorbeeld zone 1 of de zones 2 en 6, periodes zonder vluchten heeft ?
Comptez-vous lors de l'évaluation tant promise du plan Anciaux corriger cette grossière erreur du rapport BRUNORR et prendre des décisions qui visent soit à diminuer la concentration des décollages 25R sur la zone 3 soit à mieux organiser les décollages de façon à ce que la zone 3 puisse bénéficier, tout comme la zone 1 ou les zones 2 et 6 par exemple, de périodes exemptes de tout survol ?

Kan de geachte minister verduidelijken waarom men geen rekening heeft gehouden met de dagvluchten over deze zone vanaf baan 25R ?
Comment pouvez-vous de ce fait expliquer que les survols importants de jour sur cette zone, au départ de la piste 25R, n'aient pas été pris en compte ?

De onteigening dient dringend gerealiseerd te worden om, volgens de voorschriften van de ICAO, te kunnen overgaan tot de inrichting van een bouwvrije zone achter de drempel van baan 25R op de luchthaven Brussel-Nationaal ter beveiliging van de peilingen van de radio-altimeter en om de veiligheid van precisienaderingen in alle weersomstandigheden op baan 25R te kunnen waarborgen; om te beschikken over een alternatieve landingsbaan voor precisienadering in alle weersomstandigheden ten einde de exploitatie van de luchthaven niet in het gedrang te brengen en om hinder veroorzaakt door landende luchtvaartuigen op de leefomgeving van de omwonenden te beperken en tegelijk hun veiligheid te verhogen; om de concurrentiepositie van de luchthaven Brussel-Nationaal ten opzichte van de ons omringende luchthavens van « Schiphol »-Amsterdam, « Heathrow »-Londen, « Frankfurt »-Main en van « Charles de Gaulle »-Parijs, alle uitgerust met ten minste vier landingsbanen voor precisienadering in alle weersomstandigheden, te verbeteren;
L'expropriation doit être réalisée d'urgence pour pouvoir procéder, selon les prescriptions de l'OACI, à l'aménagement d'une zone libre de constructions derrière le seuil de la piste 25R à l'aéroport de Bruxelles-National pour la sécurisation des sondages du radio-altimètre et pour pouvoir garantir la sécurité des approches de précision sur la piste 25R dans toutes les conditions météorologiques; pour disposer d'une piste d'atterrissage alternative pour l'approche de précision dans toutes les conditions météorologiques afin de ne pas compromettre l'exploitation de l'aéroport et pour limiter les nuisances causées par des aéronefs à l'atterrissage sur l'environnement vital des riverains et, en même temps, pour augmenter leur sécurité; pour améliorer la position de concurrence de l'aéroport de Bruxelles-National vis-à-vis des aéroports avoisinants de « Schiphol »-Amsterdam, « Heathrow »-Londres, « Francfort »-Main et de « Charles de Gaulle »-Paris, tous équipés d'au moins quatre pistes d'atterrissage pour l'approche de précision dans toutes les conditions météorologiques;

2. Bij ontstentenis van beschikbare juridische middelen, bleek het noodzakelijk de onteigeningsbevoegdheid dringend te verwerven omwille van de hierna vermelde redenen: - Bescherming en inrichting van de naderingszone van baan 25R Op 9 november 1995, heeft de Internationale organisatie voor de burgerluchtvaart (ICAO) nieuwe aanbevelingen en aanbevolen procedures bekendgemaakt die de inrichting beogen van een zone met een gecontroleerde vlakheid over een afstand van 1.000 meter vanaf de drempel van de baan en een breedte van 120 meter ten einde de performanties alle weersomstandigheden van luchtvaartuigen in landingsprocedure te verbeteren.
2. En l'absence de moyens juridiques disponibles, il s'avérait nécessaire d'obtenir d'urgence les pouvoirs d'expropriation en raison des motifs ci-après: - Protection et aménagement de la zone d'approche de la piste 25R En date du 9 novembre 1995, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a émis de nouvelles recommandations et procédures recommandées en vue de disposer d'une zone à planéité contrôlée sur une distance de 1.000 mètres à partir du seuil de piste et sur une largeur de 120 mètres, afin d'améliorer les performances tout temps des aéronefs en procédure d'atterrissage.

Hierna volgt het antwoord op de vragen die door het geacht lid werden gesteld over de onteigening van gronden te Steenokkerzeel met het oog op de verwezenlijking van een bouwvrije zone achter de drempel van baan 25R op de luchthaven Brussel-nationaal.
L'honorable membre trouvera, ci-après, la réponse aux questions posées à propos de l'expropriation de terrains à Steenokkerzeel en vue de la réalisation d'une zone libre de constructions derrière le seuil de la piste 25R à l'aéroport de Bruxelles national.