De autowegen slibben steeds meer dicht, onder meer door het gestaag groeiend vrachtverkeer over de weg. In het licht van die evolutie kan men zich afvragen of de NMBS (B-Cargo) en Infrabel (infrastructuurbeheerder) wel voldoende ondernemen om het goederenvervoer per spoor te promoten.
A l'heure où l'on constate de plus en plus la saturation du réseau routier, notamment à cause de l'augmentation du charroi par camions, il y a lieu de s'interroger sur la volonté actuelle de la SNCB (B-Cargo) et d'Infrabel (gestionnaire de l'infrastructure) en ce qui concerne la promotion du transport de marchandises par rail.
