Vertaling van "andere spoorlijn van gent naar zuid-oost-vlaanderen " (Nederlands → Frans) :

Voor de andere spoorlijn van Gent naar Zuid-Oost-Vlaanderen, meerbepaald 86 van De Pinte naar Oudenaarde en Ronse, werd een enquête georganiseerd in 2009 met beperkte antwoorden wat betreft de dienstverlening.
Par ailleurs, en réaction à une enquête de 2009 ayant trait à l'autre ligne qui relie Gand au sud de la Flandre orientale, à savoir la ligne 86 entre De Pinte, Audenarde et Renaix, la SNCB n'a fourni que des réponses limitées concernant les services offerts en la matière.

- Spoorlijn van Gent naar Zuid-Oost-Vlaanderen.
- Ligne de Gand vers le sud de la Flandre orientale.

Honderden mensen dienden geëvacueerd te worden en konden wekenlang niet terug naar huis. In de daaropvolgende weken keurde, de gemeenteraad van Gent, de provincieraad van Oost-Vlaanderen en andere gemeenteraden, moties goed die waren ingediend naar aanleiding van de treinramp.
Dans les semaines qui ont suivi, le conseil communal de Gand, le conseil provincial de Flandre-Orientale et d'autres conseils communaux ont adopté des motions déposées à la suite de l'accident de train.

In deze denk ik dan meteen aan de regio Zuid-Oost-Vlaanderen, die zowel met de wagen als het openbaar vervoer geen toonbeeld van bereikbaarheid is, zeker niet naar de onderwijs- en provinciehoofdstad Gent toe.
Je pense immédiatement, en l'espèce, à la région du sud de la Flandre orientale, qui n'est un modèle d'accessibilité ni pour les automobilistes, ni pour les usagers des transports en commun, en particulier lorsqu'il s'agit de se rendre à Gand, chef-lieu de la province et grand pôle d'enseignement.

22 APRIL 2004. - Besluit van de Waalse Regering houdende definitieve goedkeuring van de herziening van de gewestplannen van Doornik-Leuze-Péruwelz en van Moeskroen-Komen met het oog op de inschrijving van een gemengde bedrijfsruimte te Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) en Moeskroen (Dottenijs) (plaat 37/2N) De Waalse Regering, Gelet op het Waalse Wetboek van Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw en Patrimonium, o.a. artikelen 22, 23, 30, 35, 37, 41 tot 46 en 115; Gelet op het Schéma de développement de l'espace régional (SDER) goedgekeurd door de Regering op 27 mei 1999; Gelet op het koninklijk besluit van 17 januari 1979 tot vaststelling van het gewestplan van Moeskroen-Komen, gewijzigd door het besluit van de Waalse Gewestexecutieve van 29 juli 1993 betreffende de inschrijving van een ambachtelijk gebied en het tracé van de N511; Gelet op het koninklijk besluit van 24 juli 1981 tot vaststelling van het gewestplan van Doornik-Leuze-Péruwelz, o.a. gewijzigd door de besluiten van de Waalse Gewestexecutieve van 20 december 1990, 7 maart 1991 en 29 juli 1993; Gelet op het besluit van de Waalse Regering van 18 oktober 2002 tot besluit van herziening van het gewestplan Doornik-Leuze-Péruwelz en tot goedkeuring van voorontwerp van wijziging van plan met het oog op de inschrijving van een gemengde bedrijfsruimte te Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) en Moeskroen (Dottenijs) in de nabijheid van de bedrijfsruimte van Pont Bleu - IJzeren Bareel (plaat 37/2N); Gelet op het besluit van de Waalse Regering van 18 september 2003 tot goedkeuring van het ontwerp van herziening van de gewestplannen van Doornik-Leuze-Péruwelz en van Moeskroen-Komen met het oog op de inschrijving van een gemengde bedrijfsruimte te Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) en Moeskroen (Dottenijs) in de nabijheid van de bedrijfsruimte van Pont Bleu - IJzeren Bareel (plaat 37/2N); Gelet op de klachten en opmerkingen geformuleerd tijdens het openbare onderzoek dat werd gevoerd te Estaimpu ...
22 AVRIL 2004. - Arrêté du Gouvernement wallon adoptant définitivement la révision des plans de secteur de Tournai-Leuze-Péruwelz et de Mouscron-Comines en vue de l'inscription d'une zone d'activité économique mixte à Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) et Mouscron (Dottignies) (planche 37/2N) Le Gouvernement wallon, Vu le Code wallon de l'Aménagement du Territoire, de l'Urbanisme et du Patrimoine, notamment les articles 22, 23, 30, 35, 37, 41 à 46 et 115; Vu le Schéma de développement de l'espace régional (SDER) adopté par le Gouvernement le 27 mai 1999; Vu l'arrêté royal du 17 janvier 1979 établissant le plan de secteur de Mouscron-Comines, modifié par l'arrêté de l'Exécutif régional wallon du 29 juillet 1993 relatif à l'inscription de zones artisanales et du tracé de la RN511; Vu l'arrêté royal du 24 juillet 1981 établissant le plan de secteur de Tournai-Leuze-Pérulwelz, notamment modifié par les arrêtés de l'Exécutif régional wallon des 20 décembre 1990, 7 mars 1991 et 29 juillet 1993; Vu l'arrêté du Gouvernement wallon du 18 octobre 2002 décidant la révision du plan de secteur de Tournai-Leuze-Péruwelz et adoptant l'avant-projet de modification de plan en vue de l'inscription d'une zone d'activité économique mixte à Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) et Mouscron (Dottignies) à proximité de la zone d'activité économique de Pont Bleu - Barrière de Fer (planche 37/2N); Vu l'arrêté du Gouvernement wallon du 18 septembre 2003 adoptant le projet de révision des plans de secteur de Tournai-Leuze-Péruwelz et de Mouscron-Comines en vue de l'inscription d'une zone d'activité économique mixte à Pecq (Warcoing), Estaimpuis (Saint-Léger) et Mouscron (Dottignies) à proximité de la zone d'activité économique de Pont Bleu - Barrière de Fer (planche 37/2N); Vu les réclamations et observations, émises lors des enquêtes publiques qui se sont déroulées à Estaimpuis et à Pecq entre le 25 octobre et le 8 décembre 2003 et à Mouscron entre le 31 octobre 2003 et le ...

- Uit de vraagstelling blijkt dat men de luchthaven Brussel-Nationaal viseert, hoewel het aan- en afliegen naar andere luchthavens zoals Oostende, Charleroi, Chièvres, Kortrijk, Rijsel en zelfs naar privé luchtvaartterreinen ook vluchten genereert boven de Regio Zuid-Oost-Vlaanderen.
- Il ressort de la question que l'aéroport de Bruxelles-National est visé. Pourtant, des vols à destination ou en provenance d'autres aéroports comme Ostende, Charleroi, Chièvres, Courtrai et Lille et même d'aérodromes privés entraînent des vols au-dessus du Sud de la Flandre orientale.

Als men in de gemeente Beveren (Oost-Vlaanderen) een brief verzendt via het postkantoor van Beveren naar een andere wijk of deelgemeente in Beveren dan wordt deze brief steeds behandeld in Gent.
Les lettres confiées au bureau de poste de la commune de Beveren (Flandre orientale) et adressées à des habitants d'un autre quartier ou d'une autre commune de cette même entité sont toujours traitées à Gand.