Traduction de «aeronautical information » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

aëronaut
aéronaute

Aeronautical Public Correspondence services | APC [Abbr.]
Services publics de correspondance aéronautique | APC [Abbr.]

IT information manager | ict information manager | ICT information manager
responsable des connaissances et de l'information Technologies de l'information et de la communication | responsable des connaissances et de l'information TIC | directrice des connaissances et de l'information Technologies de l'information et de la communication | responsable des connaissances et de l'information informatique

Communication and Information Resource Centre Administrator | Circa [Abbr.]
Administrateur de centre de ressources de communication et d'information | CIRCA [Abbr.]

informant
informateur

digitale snelweg [ datasnelweg | elektronische snelweg | infobahn | informatiesnelweg | information highway | information superhighway ]
autoroute de l'information [ inforoute ]

chief technical officer | CTO | chief technology officer | information technology director
directrice des technologies | responsable des technologies | directrice de la technologie | responsable de la technologie

directoryservices | directoryservices waarmee netwerkbeheer van beveiliging gebruikersgegevens en gedistribueerde bronnen wordt geautomatiseerd om toegang tot informatie in een computerdirectory mogelijk te maken | directory’s onderhouden | gedistribueerde directory information services
service de stockage de données | système de stockage de données | service d’annuaires | services d’annuaire

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

13. „luchtvaartgids (Aeronautical Information Publication, AIP)”: een publicatie die door of onder de autoriteit van een staat is uitgegeven en luchtvaartinformatie met een blijvend karakter bevat die essentieel is voor de luchtvaart.
«publication d’information aéronautique (AIP)», une publication d’un État, ou éditée par décision d’un État, renfermant des informations aéronautiques de caractère durable et essentielles à la navigation aérienne.

1) Het baangebruik zoals uiteengezet in de Aeronautical Information Publication (AIP) onder rubriek PRS (preferential runway system) werd niet gewijzigd ingevolge de gebeurtenissen van 22 maart 2016.
1) L’utilisation des pistes telle que détaillée dans l’Aeronautical Information Publication (AIP) sous rubrique PRS (preferential runway system) n’a pas été modifiée suite aux évènements du 22 mars 2016.

Ik heb Belgocontrol schriftelijk herinnerd aan: - het arrest van het Hof van beroep te Brussel van 17 maart 2005, alsook het arrest van 2 juni 2008 als gevolg van de dagvaarding tot interpretatie van het arrest van 17 maart 2005 inzake het gebruik van baan 02, die baan 01 is geworden; - de beslissing van de Ministerraad van 19 december 2008 inzake de exploitatieprocedures, alsook het nieuwe preferentieel baangebruik waartoe de regering op 31 januari 2009 heeft beslist en dat op 12 maart 2009 in de AIP (Aeronautical Information Publication) gepubliceerd werd.
J'ai rappelé par courrier à Belgocontrol: - l'arrêt de la Cour d'appel de Bruxelles du 17 mars 2005, ainsi que l'arrêt du 2 juin 2008 suite à la citation en interprétation de l'arrêt du 17 mars 2005 sur l'utilisation de la piste 02 devenue 01; - la décision du Conseil des ministres du 19 décembre 2008 dans les procédures d'exploitation, ainsi que la nouvelle utilisation préférentielle des pistes décidée par le gouvernement le 31 janvier 2009 et publiée à l'AIP (Aeronautical Information Publication) le 12 mars 2009.

De zogeheten shortcutroute, die voorheen werd gebruikt opdat de vliegtuigen geen lus zouden moeten maken boven Brussel en Waals-Brabant, werd in juli 2013 geschrapt, waardoor de vliegtuigen nu de STARR-route (die nog altijd is opgenomen in de Aeronautical Information Publication, AIP) moeten volgen, waarbij ze het BUB-baken overvliegen.
La procédure du "shortcut" qui était précédemment utilisée afin d'éviter la boucle au dessus de Bruxelles et du Brabant wallon a été supprimée en juillet 2013 et oblige maintenant les avions a utiliser la procédure STARR (toujours publiée aux AIP) avec passage au dessus de la balise BUB.

10) De niet-naleving van de aeronautical information publication (AIP)-bepalingen, met inbegrip van de geluidsbeperkende opstijgprocedures, zal door de bevoegde diensten van het directoraat-generaal Luchtvaart (DGLV) worden beboet.
10) Le non-respect des dispositions des aeronautical information publication (AIP), en ce compris les procédures de décollage à moindre bruit, sera sanctionné par les services compétents de la direction générale Transport aérien (DGTA).

Antwoord ontvangen op 2 september 2015 : 1) 2) De genomen maatregelen ter aanleiding van de renovatiewerken werden bekendgemaakt in een supplement bij de Aeronautical Information Publication (AIP SUP) van 19 februari 2015.
Réponse reçue le 2 septembre 2015 : 1) 2) Les mesures imposées par les travaux de rénovation des pistes ont été adoptées à travers un supplément à la publication d'informations aéronautique (AIP SUP) du 19 février 2015.

Al deze maatregelen ter bestrijding van de geluidshinder worden regelmatig herhaald aan de maatschappijen en de bemanningsleden via publicatie in de Aeronautical Information Circular (AIC).
Toutes les mesures visant à réduire les nuisances, tant au sol qu'en vol, sont régulièrement rappelées aux exploitants et équipages de conduite par la publication d'une A.I. C (Aeronautical Information Circular).

2. De operationele maatregelen die getroffen worden ter voorkoming van geluidshinder zijn vermeld in de Aeronautical Information Publication (AIP) van België en Luxemburg.
2. Les mesures contre les nuisances sonores qui ont été prises sont mentionnées dans l'Aeronautical Information Publication (A.I. P) de la Belgique et du Luxembourg.

De lengte- en breedteligging van luchtvaartterreinen wordt ontleend aan de gegevens over de ligging van luchtvaartterreinen die overeenkomstig bijlage 15 bij het Verdrag van Chicago in de Aeronautical Information Publications (AIP) worden gepubliceerd, dan wel aan een bron die AIP-gegevens gebruikt.
La latitude et la longitude des aérodromes sont obtenues à partir des données de localisation des aérodromes publiées dans les publications d’information aéronautique (Aeronautical Information Publications, AIP) conformément à l’annexe 15 de la convention de Chicago ou à partir d’une source utilisant des données AIP.

In het luchtruim boven vliegniveau 195 en tot en met vliegniveau 285 mogen door de verantwoordelijke eenheid voor luchtverkeersdiensten eveneens VFR-vluchten worden toegestaan in overeenstemming met de toestemmingsprocedures die door de lidstaten zijn ingesteld en gepubliceerd in de relevante luchtvaartinlichtingen (aeronautical information publication, AIP).
Dans l’espace aérien situé au-dessus du niveau de vol 195, jusque et y compris le niveau de vol 285, les vols VFR peuvent également être autorisés par l’unité de services de circulation aérienne responsable, conformément aux procédures d’autorisation établies et publiées par les États membres dans les publications d’informations aéronautiques adéquates.