Aanvullend aan deze bepaald in § 1 word
en de volgende afvalstoffen als bijzondere afvalstoffen aangewezen : 1° baggerspecie; 2° de volgende afvalstoffen die ontstaan bij het slopen van voertuigwrakken en/of bij het uitvoeren van herstellings- en/of onderhoudswerkzaamheden aan motorvoertuigen, motorvaartuigen, moto
rvliegtuigen en hun aanhorigheden : a) stof dat asbest
in vrije vezel bevat; b) remschoenen, rems
...[+++]chijven, remplaten, remblokken en koppelingsplaten die asbest bevatten; c) accu's en batterijen; d) vervuilde of onbruikbare solventen; e) destillatieresidu's van solventrecuperatie; resten van verf, lak en vernis; slib van spuitcabines; f) synthetische remvloeistof; g) afgewerkte olie; h) vervuilde of onbruikbare brandstoffen; i) koelvloeistoffen; j) vervuilde filters van spuitcabines, spuitbussen, verpakkingen die gevaarlijke stoffen met uitzondering van olie hebben bevat of door deze stoffen werden verontreinigd en niet meer gebruikt worden; k) oliehoudend afval, zoals oliefilters, brandstoffilters, gebruikt absorptiemateriaal, afval voortkomend uit de olie-waterafscheider, oliehoudende schokdempers, verpakkingen die olie hebben bevat of door olie werden verontreinigd en niet meer gebruikt worden; l) katalysatoren; m) chloorfluorkoolwaterstoffen die voorkomen in airconditioningssystemen; n) chemicaliën bevattende patronen van airbags; 3° papierafval, zoals gedefinieerd in artikel 3.2.2; 4° bruin- en witgoed, zoals gedefinieerd in artikel 3.5.1.5°. Afdeling 2. 4 Gevaarlijke afvalstoffen Art. 2. 4.1.Outre les déchets mentionnés au § 1, les déchets suivants sont considérés comme des déchets spéciaux : 1° boues de dragage; 2° les déchets suivants provenant de la démolition des épaves de véhicules et/ou de l'exécution de travaux d'entretien et de réparation à des véhicules moteur, des bateaux à moteur, des avions à moteur et leurs accessoires : a) poussières contenant de l'amiante en fibre libre; b) sabots de frein, disques de frein, plaques de frein, patins de frein et disques d'embrayage contenant de l'amiante; c) piles et accumulateurs; d) solvants contaminés ou inutilisables; e) résidus de distillation provenant de la récupération de solvants; restes de peintures, de laques, de vernis; boues provenant de cabines de peinture; f
...[+++]) liquide de frein synthétique; g) huiles usagées; h) combustibles contaminés ou inutilisables; i) agents de réfrigération; j) filtres contaminés de cabines de peinture, aérosols, conditionnements ayant contenu des matières dangereuses à l'exception d'huiles ou qui sont contaminés par ces matières et ne sont plus utilisés; k) déchets contenant des huiles, tels que filtres à huile, filtres à combustible, matériel d'absorption usagé, déchets provenant de séparateurs eau/hydrocarbures, amortisseurs contenant de l'huile, conditionnements usagés ayant contenu des huiles ou ayant été contaminés par des huiles; l) catalyseurs; m) chlorofluorocarbones utilisés dans les systèmes de conditionnement d'air; n) cartouches d'airbag contenant des produits chimiques; 3° déchets de papier tels que définis à l'article 3.2.2; 4° produits blancs et bruns, tels que définis à l'article 3.5.1.5°; Section 2. 4 Des déchets dangereux Art. 2. 4.1.
