Vertaling van "aanhef behoort verwezen " (Nederlands → Frans) :

In het eerste lid van de aanhef behoort dan ook niet verwezen te worden naar artikel 224, tweede lid, van de wet van 15 mei 2007.
A l'alinéa 1 du préambule, il n'y a donc pas lieu de mentionner l'article 224, alinéa 2, de la loi du 15 mai 2007.

2. In het derde lid van de aanhef behoort verwezen te worden naar het derde en vierde lid van artikel 2 van de wet van 6 juli 1971 'betreffende de oprichting van bpost en betreffende sommige postdiensten' en niet naar het tweede en vierde lid van die bepaling.
2. A l'alinéa 3 du préambule, il convient de renvoyer aux alinéas 3 et 4 de l'article 2 de la loi du 6 juillet 1971 'relative à la création de bpost et à certains services postaux' et non aux alinéas 2 à 4 de cette disposition.

In het eerste lid van de aanhef behoort daarentegen niet ook verwezen te worden naar de artikelen 4 en 5 van de wet van 30 augustus 2013.
Il n'y a, par contre, pas lieu de viser également, à l'alinéa 1 du préambule, les articles 4 et 5 du la loi du 30 août 2013.

In de aanhef behoort ook verwezen te worden naar artikel 6, § 2, derde lid, van de wet van 19 december 2006 " betreffende de exploitatieveiligheid van de spoorwegen" .
Il y a lieu de viser aussi au préambule l'article 6, § 2, alinéa 3, de la loi du 19 décembre 2006 " relative à la sécurité d'exploitation ferroviaire" .

Bijgevolg behoort in de aanhef niet verwezen te worden naar artikel 108 van de Grondwet, zodat het eerste lid van de aanhef dient te vervallen.
Par conséquent, il convient de ne pas viser l'article 108 de la Constitution au préambule, dont l'alinéa 1 sera omis.

In het eerste lid van de aanhef, waarin verwezen wordt naar de rechtsgrond van het ontwerp, behoort te worden aangegeven dat artikel 37/27 van de wet van 19 december 2006 betreffende de exploitatieveiligheid van de spoorwegen ingevoegd is bij de wet van 26 januari 2010.
A l'alinéa 1 du préambule, consacré au visa du fondement légal du projet, il convient de préciser que l'article 37/27 de la loi du 19 décembre 2006 relative à la sécurité d'exploitation ferroviaire, a été inséré par la loi du 26 janvier 2010.