Vertaling van "Verkeersregulering " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

verkeersregeling | verkeersregulering
régulation du trafic

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1.10.3. In tunnels met tweerichtingsverkeer en/of stagnerend eenrichtingsverkeer wordt slechts longitudinale ventilatie toegepast indien uit een risicoanalyse overeenkomstig artikel 13 blijkt dat het aanvaardbaar is en/of worden er specifieke maatregelen genomen, zoals een betere verkeersregulering, geringere afstanden naar de nooduitgangen en rookafzuiginstallaties op bepaalde afstanden.
1.10.3 Dans les tunnels à circulation bidirectionnelle et/ou à circulation unidirectionnelle encombrée, la ventilation longitudinale n'est utilisée que si une analyse des risques menée conformément à l'article 13 démontre qu'elle est acceptable et/ou que des mesures spécifiques sont prises, telles que l'amélioration de la gestion de la circulation, l'abaissement de la distance entre les issues de secours et l'installation de trappes d'extraction des fumées à intervalles réguliers.

* de totstandbrenging van een doeltreffend multimodaal transmediterraan lucht-zee vervoerssysteem, via de verbetering en modernisering van de havens en luchthavens, het wegnemen van nodeloze beperkingen, de vereenvoudiging van de procedures, de verbetering van de veiligheid op zee en in de lucht, de harmonisatie van de milieuregelgeving op hoog niveau, met inbegrip van een doeltreffendere controle op vervuiling ten gevolge van zeevervoer en het tot stand brengen van geharmoniseerde systemen voor verkeersregulering;
* "la mise en place d'un système efficace de transport multimodal air-mer transméditerranéen, à travers l'amélioration et la modernisation des ports et des aéroports, la suppression des restrictions injustifiées, la simplification des procédures, l'amélioration de la sécurité maritime et aérienne, l'harmonisation des règles environnementales à un niveau élevé, y compris un contrôle plus efficace de la pollution due aux transports maritimes, et la mise en place de systèmes harmonisés de gestion du trafic;

Het gaat hier om studies voor de prioriteitsprojecten van de Groep-Christophersen voor de volgende hoofdlijnen: Bijdrage tot het spoorwegnet voor hogesnelheidstreinen en gewone treinen; de hoofdverbinding door de Alpen; de verbetering van de verbindingen over land in Griekenland en Portugal en met deze twee Lid-Staten en de interoperabiliteit van de systemen voor verkeersregulering.
Les études co- financés concernent les projets prioritaires du Groupe Christophersen pour les grandes actions suivantes: La contribution au réseau ferroviaire à grande vitesse et conventionnel; l'axe trans-alpin; le renforcement des liaisons terrestres à l'ínterieur de la Grèce et du Portugal ainsi qu'avec ces deux États Membres, l'interopérabilité des systèmes de gestion de trafic.

Via technologische innovaties moeten derhalve doelstellingen worden verwezenlijkt als : het elimineren van de belemmeringen voor de compatibiliteit van de nationale spoorwegnetten en voor de hoge snelheidstreinen die op het hele grondgebied van de Gemeenschap moeten gaan rijden; de invoering van een systeem voor luchtverkeersleiding op Europese schaal; verbetering van de systemen voor stadsvervoer en verkeersregulering; een milieuvriendelijke regulering van het verkeer en optimalisatie van het wegvervoer (de vervoersector is de op een na grootste verbruiker van niet-duurzame energie en in tegenstelling tot de industrie en huishoudens blijft het verbruik hier stijgen) en de ontwikkeling van een efficiënte, snelle en veilige zeevaart.
Il s'agit donc, par le biais d'innovations technologiques, d'atteindre des objectifs tels que l'élimination des obstacles à la compatibilité des systèmes ferroviaires nationaux et à la circulation de trains à grande vitesse sur l'ensemble du territoire de la Communauté; la mise en place d'un système de gestion du trafic aérien à l'échelle européenne; l'amélioration des systèmes de transport urbain et de la gestion du trafic; la gestion écologique de la circulation et l'optimisation du transport routier (le transport est le deuxième secteur consommateur d'énergie non-renouvelable et, contrairement à l'industrie et aux foyers domestiques, sa consommation continue à croître) ainsi que le développement de transports maritimes à la fois efficaces, rapides et sûrs.