Traduction de «Rembediening » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

op de rembediening uitgeoefende kracht
force exercée sur la commande de frein

rembediening
commande des freins

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

20.14. Rembediening ondersteund door externe kracht
20.14. Actionnement du système de freinage avec assistance par une force extérieure

Deze verordening bevat ook voorschriften inzake de rembediening van getrokken voertuigen en de remverbinding tussen de trekker en getrokken voertuigen die strenger zijn dan die in Richtlijn 76/432/EEG van de Raad (2), ingetrokken bij Verordening (EU) nr. 167/2013.
Le présent règlement comprend également des prescriptions plus strictes que celles de la directive 76/432/CEE du Conseil (2), abrogée par le règlement (UE) no 167/2013, en ce qui concerne les commandes de frein des véhicules tractés et l'accouplement des circuits de freinage entre le tracteur et les véhicules tractés.

Bij draaiende motor en zonder inschakeling van de rembediening moet de druk aan de koppelingskop van de bedieningsleiding 0+200 kPa zijn.
La pression fournie à la tête d'accouplement de la conduite de commande alors que le moteur tourne et qu'aucune force de commande de freinage n'est appliquée doit être de 0+200 kPa.

duur van de remcyclus (tijd tussen het begin van een rembediening en het begin van de volgende).
la durée du cycle de freinage (temps écoulé entre le début d'un freinage et le début du suivant).

2.2.8. de rolweerstand van het wiel F [N], gedefinieerd als de gemeten tangentiële kracht aan het roloppervlak, wanneer de rembediening van het voertuig aan geen enkele handeling onderworpen is.
2.2.8. la résistance au roulement de la roue FR [N], définie comme étant la force tangentielle mesurée à la surface du rouleau, lorsque la commande de freinage du véhicule n'est soumise à aucune action.

2.1.1.3.t is de tijd die nodig is om de druk in de accumulator(en) te laten stijgen van p2 tot p1 zonder de rembediening in werking te stellen.
2.1.1.3. t représente le temps requis pour que la pression passe de p2 à p1 dans les accumulateurs sans actionnement de la commande de frein.