Traduction de «Met hoofdletsel » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

met hoofdletsel
blessé à la tête

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

- hoofdletsel, inclusief vermoeden van een wervelletsel;
- Blessures à la tête, y compris la présomption d'une lésion aux vertèbres;

(l bis) beroepsrisico op ernstig hoofdletsel.
1 bis) risque professionnel d'impact grave à la tête.

Men is het er algemeen over eens dat de valhelm voor fietsers zeer nuttig is in het voorkomen van gevaarlijke of zelfs dodelijke hoofdletsels bij ongevallen en valpartijen.
De l'avis général, le port du casque par les cyclistes est très utile pour prévenir des lésions graves, voire mortelles, à la tête en cas d'accidents et de chutes.

In Zweden — geen helmplicht — steeg het helmgebruik bij kinderen jonger dan 10 jaar van 20 % in 1988 naar 45 % in 1995, terwijl het aantal hoofdletsels met 43 % daalde.
En Suède — où le casque n'est pas obligatoire —, l'usage du casque chez les jeunes de moins de 10 ans est passé de 20 % en 1988 à 45 % en 1995, tandis que le nombre de lésions à la tête diminuait de 43 %.

Men weet immers dat een helm de kans op een hoofdletsel met 72 % vermindert en dat beschermkleding kleine verwondingen met 30 à 50 % vermindert (BIVV, Themarapport motorrijders 2000-2007, blz. 31).
On sait en effet que le port du casque réduit les blessures à la tête de 72 % et que les vêtements de protection réduisent les blessures mineures de 30 à 50 % (IBSR, Rapport thématique motards 2000-2007, p. 31).

Uit een Duitse studie waarin de blessures van meer dan 3 000 in ongevallen betrokken fietsers in detail geanalyseerd werden (Otte, 2008), bleek zelfs dat de helft van de zwaargewonde fietsers een hoofdletsel had.
Une étude allemande ayant analysé en détail les blessures de plus de 3 000 cyclistes impliqués dans des accidents (Otte, 2008) démontre même que la moitié des cyclistes grièvement blessés souffraient d’une lésion à la tête.

In Nederland is gebleken dat 30% van de ernstige letsels bij fietsers hoofdletsels zijn (SWOV-factsheet Fietshelmen, 2007).
Aux Pays-Bas, il apparait que 30% des lésions graves des cyclistes sont des lésions à la tête (SWOV-factsheet Fietshelmen, 2007).

1) Fase A (= passieve veiligheid): maatregelen ter voorkoming van hoofdletsel bij botsing met de voorkant van een auto, de voorruit, en van beenletsel, gebaseerd op aanbevelingen van het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Commissie.
1. Phase A (sécurité passive): mesures relatives aux chocs de la tête sur l'avant des voitures et sur le pare-brise, ainsi qu'aux chocs subis par les jambes.

Wat de ernst van de letsels betreft: op grond van de «injury severity score»(3) is bij slachtoffers van (1) Macpherson, A.K., T.M. To, C. Macarthur, M.L. Chipman, J.G.Wright & P.C. Parkin (2002), Impact of mandatory Helmet législation on Bicyle-Related Head Injuries in Children: a Population-based Study, Pediatrics, 110, p. 60 (2) Lee et al. In Accident Analysis & Prevention, 2005 (3) Die «injury severity score» is een score gebaseerd op anatomische letsels in zes lichaamsdelen, zijnde hoofd en hals, thorax, abdomen, extremiteiten en huid (score van 1-5). fietsongevallen opgenomen in Belgische spoedgevallendiensten(2)(3) 7% van de slachtoffers ernstig gewond, waarbij hoofdletsels primeren.
En ce qui concerne la gravité des blessures: une évaluation sur la base de du «injury severity (1) Macpherson, A.K., T.M. To, C. Macarthur, M.L. Chipman, J.G.Wright & P.C. Parkin (2002), Impact of mandatory Helmet législation on Bicyle-Related Head Injuries in Children: a Population-based Study, Pediatrics, 110, p. 60 (2) Lee et al. In Accident Analysis & Prevention, 2005 (3) Cet «injury severity score» est un score basé sur les traumatismes anatomiques dans six parties du corps: la tête et le cou, le thorax, l'abdomen, les extrémités et la peau (score de 1 à 5). score»(1) indique que 7% des victimes d'accidents à vélo accueillies dans les services d'urgences belges(2)(3) souffrent de blessures graves, surtout de traumatismes crâniens et cérébraux.

Specifiek wat kinderen betreft is er een studie bekend uit Brisbane (Australië)(3) die een daling met 63% van het risico op hoofdletsels aangeeft bij jonge fietsertjes die een helm dragen in vergelijking met een controlegroep (1) Helmplicht voor alle fietsers bestaat onder andere reeds in Australië (1991), Nieuw-Zeeland (1994), IJsland (1998), Slovenië, Finland (2003), Spanje (2004, buiten de steden) en, vaak beperkt tot kinderen en jongeren beneden de 19 jaar in een groot aantal Canadese provincies en territoria; helmplicht voor fietsers, rolschaatsers en skaters is in de VS 21 maal opgenomen in de State Law en 145 maal in de Local Law (2) - Thompson DC, Rivara FP, Thompson RS.
Spécifiquement en ce qui concerne les enfants, nous avons connaissance d'une étude de Brisbane (Australie)(3) qui indique une diminution de 63% des risques de lésions de la tête chez les jeunes cyclistes portant le casque, par rapport à un groupe de contrôle (1) Le port obligatoire du casque existe entre autres déjà en Australie (1991), en Nouvelle-Zélande 1994), en Islande (1998), en Finlande (2003), en Espagne (2004, en dehors des villes) et, souvent limité aux moins de 19 ans, dans un grand nombre de provinces et de territoires au Canada; aux E-U le port obligatoire du casque pour cyclistes, usagers de patins à roulettes et de skate-boards est repris 21 fois dans la State Law et 145 fois dans la Local Law (2) - Thompson DC, Rivara FP, Thompson RS.