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E 175
Goud
Gram per kilometer
Gram-negatief aeroob staafje
Gram-negatieve aerobe cocci
Gramkleuring
Kleuring van Gram
Microgram
Miljoenste gram

Traduction de «175 gram » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


microgram | miljoenste gram

microgramme | millième de milligramme


gram per kilometer | g/km [Abbr.]

grammes par kilomètre | g/km [Abbr.]


gramkleuring | kleuring van Gram

coloration de Gram | réaction de Gram


aerobe-microaerophilische, motiele gebogen Gram-negatieve bacterie

bactérie Gram négative courbe mobile, aérobie-microaérophile


Gram-negatief aeroob staafje

bâtonnet Gram négatif aérobie


Gram-negatieve aerobe cocci

coques Gram négatifs aérobies
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
— 70 pct. indien ze een uitstoot hebben van meer dan 145 gram CO per kilometer tot maximaal 175 gram CO per kilometer;

— 70 p.c. s’ils émettent plus de 145 grammes de CO par kilomètre à 175 grammes de CO au maximum par kilomètre;


— 60 pct. indien ze een uitstoot hebben van meer dan 175 gram CO per kilometer;

— 60 p.c. s’ils émettent plus de 175 grammes de CO par kilomètre;


Per drop kunnen 40.000 maaltijden worden gedropt in pakjes van 175 tot 200 gram en dit van op een veilige hoogte (11.000 voet).

Ce sont 40.000 repas sous forme de rations de 175 à 200 grammes qui peuvent être ainsi largués à une hauteur sûre (11.000 pieds).


Per vlucht kunnen 40.000 maaltijden worden gedropt in pakjes van 175 tot 200 gram en dit van op een veilige hoogte (11.000 voet).

La technique est connue sous le nom de « snowdrop ». Ce sont 40.000 repas sous forme de rations de 175 à 200 grammes qui peuvent être ainsi largués à une hauteur sûre (11.000 pieds).


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Die techniek, die in de jaren negentig door Defensie werd ontwikkeld, bestaat erin individuele rantsoenen van maximum 175 gram te laten neerdwarrelen uit een vliegtuig met een lading van maximum acht ton.

D'après mes informations, la Défense avait mis au point, dans les années '90, ce procédé qui consiste à larguer depuis un avion des rations individuelles d'un poids maximum de 175 grammes pour une cargaison maximale de huit tonnes.


Hoewel ik uiteraard wel voor deze resolutie heb gestemd, heb ik gestemd voor het aanvankelijke voorstel van de Europese Commissie, te weten een streven van 135 gram CO2/km tussen nu en 2014 en 120 gram CO2/km tussen nu en 2020 (in plaats van wat uiteindelijk is aangenomen: 175 gram CO2/km tussen nu en 2014 en 147 gram CO2/km tussen nu en 2020).

Si j’ai donc, bien sûr, voté en faveur de cette résolution, j’ai voté pour la proposition initiale de la Commission Européenne, à savoir un objectif de 135 grammes de CO2 par kilomètre d’ici 2014 et 120 grammes de CO2 par kilomètre d’ici 2020 (au lieu de ce qui a finalement été adopté: 175 grammes de CO2 par kilomètre d’ici 2014 et 147 grammes de CO2 par kilomètre d’ici 2020).


Het gemeenschappelijke doel is om de CO2-emissies terug te brengen tot 120 gram CO2 per kilometer om de gemiddelde emissies geleidelijk te verlagen. Ik ben het daarom eens met de structuur van de verordening, die bepaalt dat per januari 2014 de emissie van nieuw registreerde en gefabriceerde lichte bedrijfsvoertuigen niet meer dan 175 gram CO2 per kilometer mag bedragen en op lange termijn (in 2020) niet meer dan 147 gram CO2 per kilometer, mede om tegemoet te komen aan de ontwerpeisen van deze voertuigen.

L’objectif de l’Europe consiste à réduire les émissions de CO2 à 120 g/km afin de réduire progressivement les émissions moyennes. Je suis donc d’accord avec la structure de ce règlement qui, à partir de janvier 2014, impose aux véhicules utilitaires légers neufs immatriculés pour la première fois de produire moins de 175 g de CO2/km. Ce plafond passera à 147 g/km à long terme (à l’horizon 2020), en partie pour arriver à un compromis étant donné les contraintes de conception de ces véhicules.


Door als kortetermijndoelstelling bij de limiet van 175 gram te beginnen met het idee om in 2020 de doelstelling van 147 gram te halen, verhogen we aanzienlijk de productiekosten van lichte bedrijfsvoertuigen. Dit maakt ze duurder voor vele kleine ondernemingen die ze in hun dagelijkse activiteiten als werktuig gebruiken.

L’objectif initial à court terme qui a été placé à 175 grammes, de façon à atteindre l’objectif des 147 grammes en 2020, ira de pair avec une augmentation non négligeable du coût de construction des véhicules utilitaires légers, ce qui les rendra plus onéreux pour de nombreuses petites entreprises qui s’en servent dans leurs activités quotidiennes.


Ik vind het namelijk verstandig om voor de korte termijn tussen 2014 en 2017 een eerste doelstelling van 175 gram CO2 per kilometer vast te leggen. Logischerwijs kunnen de emissies dan tegen 2020 verder worden teruggebracht tot 147 gram CO2 per kilometer.

Je pense que l’objectif initial à court terme, qui vise à atteindre 175 g de CO2/km entre 2014 et 2017, est en effet très raisonnable, et il doit logiquement être possible de continuer de réduire les émissions jusqu’à 147 g de CO2/km à l’horizon 2020.


Met ingang van 2014 moet 70 procent van alle nieuwe bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton voldoen aan een gemiddelde emissiewaarde van 175 gram CO2 per kilometer.

À partir de 2014, 70 % des nouveaux véhicules utilitaires de moins de 3,5 tonnes devront respecter une limite moyenne d’émission de CO2 de 175 grammes au kilomètre.




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Date index: 2023-07-25
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