Een stijging van het aantal verplaatsingen te voet of met de fiets leidt tot een minder dan evenredige stijging van het aantal verkeersongevallen. De literatuur spreekt in dit verband over ‘veiligheid door aantallen’ omdat het individuele risico daalt bij een toename van het aantal verplaatsingen.
La littérature parle dans ce cas de « sécurité par les nombres » parce que le risque individuel diminue en cas d’augmentation du nombre de déplacements.
