Vertaling van "Effect van handel op het milieu " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

effect van handel op het milieu
trade impact on environment

het effect op het milieu | het effect/de uitwerking op het milieu/de omgeving
effect on the environment

beoordeling van het effect van handel op duurzaamheid | duurzaamheidseffectbeoordeling van handel
trade SIA | trade sustainability impact assessment

Besluit betreffende de handel in diensten en het milieu [ DES | BDM ]
Decision on Trade in Services and the Environment [ DES ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

met betrekking tot het hoofdstuk inzake samenwerking op het gebied van horizontale regelgeving, prioriteit toe te kennen aan de versterking van de bilaterale samenwerking tussen reguleringsinstanties om onnodige divergenties te vermijden, met name als het gaat om nieuwe technologieën en diensten, om het concurrentievermogen van Europa en de VS te verhogen en de keuze voor de consument te vergroten; een en ander te realiseren door middel van een betere informatie-uitwisseling, en de goedkeuring en tenuitvoerlegging van internationale instrumenten te verbeteren, met inachtneming van het subsidiariteitsbeginsel, aan de hand van succesvolle precedenten, bijvoorbeeld met ISO-normen of met het onder de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa (UNECE) ressorterende Wereldforum voor de harmonisering van voertuigvoorschriften (WP.29); te bedenken dat de erkenning van de gelijkwaardigheid van zoveel mogelijk veiligheidsvoorschriften voor voertuigen, op basis van een gecontroleerd gelijkwaardig beschermingsniveau, een van de belangrijkste verwezenlijkingen zou zijn van de overeenkomst; ervoor te zorgen dat met de aan de regelgevingshandeling voorafgaande effectbeoordeling naast het effect op handel en investeringen ook het effect op de consumenten en het milieu gemeten moet worden; de compatibiliteit van regelgevingen te bevorderen zonder de legitieme regelgevings- en beleidsdoelstellingen en de bevoegdheden van de wetgevers van de EU en de VS in gevaar te brengen;
with regard to the horizontal regulatory cooperation chapter, to foster bilateral regulatory cooperation in order to avoid unnecessary divergence, particularly as regards new technologies and services, for the benefit of European and US competitiveness and consumer choice; to achieve this through enhanced information exchange and to improve the adoption and implementation of international instruments, whilst respecting the subsidiarity principle, on the basis of successful precedents such as ISO standards or under the United Nations Economic Commission for Europe's (UNECE) World Forum for Harmonisation of Vehicle Regulations (WP.29); to remember that the recognition of equivalence of the greatest possible number of vehicle safety regulations based on a verified equivalent level of protection would be one of the most important achievements of the agreement; to ensure that the prior impact assessment for each regulatory act should measure its impact on consumers and the environment next to its impact on trade and investment; to promote regulatory compatibility without compromising the legitimate regulatory and policy objectives and the competences of the EU and US legislators;

(iv) met betrekking tot het hoofdstuk inzake samenwerking op het gebied van horizontale regelgeving, prioriteit toe te kennen aan de versterking van de bilaterale samenwerking tussen reguleringsinstanties om onnodige divergenties te vermijden, met name als het gaat om nieuwe technologieën en diensten, om het concurrentievermogen van Europa en de VS te verhogen en de keuze voor de consument te vergroten; een en ander te realiseren door middel van een betere informatie-uitwisseling, en de goedkeuring en tenuitvoerlegging van internationale instrumenten te verbeteren, met inachtneming van het subsidiariteitsbeginsel, aan de hand van succesvolle precedenten, bijvoorbeeld met ISO-normen of met het onder de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa (UNECE) ressorterende Wereldforum voor de harmonisering van voertuigvoorschriften (WP.29); te bedenken dat de erkenning van de gelijkwaardigheid van zoveel mogelijk veiligheidsvoorschriften voor voertuigen, op basis van een gecontroleerd gelijkwaardig beschermingsniveau, een van de belangrijkste verwezenlijkingen zou zijn van de overeenkomst; ervoor te zorgen dat met de aan de regelgevingshandeling voorafgaande effectbeoordeling naast het effect op handel en investeringen ook het effect op de consumenten en het milieu gemeten moet worden; de compatibiliteit van regelgevingen te bevorderen zonder de legitieme regelgevings- en beleidsdoelstellingen en de bevoegdheden van de wetgevers van de EU en de VS in gevaar te brengen;
(iv) with regard to the horizontal regulatory cooperation chapter, to foster bilateral regulatory cooperation in order to avoid unnecessary divergence, particularly as regards new technologies and services, for the benefit of European and US competitiveness and consumer choice; to achieve this through enhanced information exchange and to improve the adoption and implementation of international instruments, whilst respecting the subsidiarity principle, on the basis of successful precedents such as ISO standards or under the United Nations Economic Commission for Europe's (UNECE) World Forum for Harmonisation of Vehicle Regulations (WP.29); to remember that the recognition of equivalence of the greatest possible number of vehicle safety regulations based on a verified equivalent level of protection would be one of the most important achievements of the agreement; to ensure that the prior impact assessment for each regulatory act should measure its impact on consumers and the environment next to its impact on trade and investment; to promote regulatory compatibility without compromising the legitimate regulatory and policy objectives and the competences of the EU and US legislators;

Een efficiënter gebruik van fosfor zal het effect van fosfor op het milieu verminderen en de continuïteit van de voorziening verbeteren.
Using phosphorus more efficiently will reduce its impact on the environment and improve security of supply.

Veruit de meeste EU-burgers geloven dat de aankoop van milieuvriendelijke producten een positief effect kan hebben op het milieu (89 %) en dat zij even doeltreffend zijn als "gewone" producten (74 %).
A large majority of EU citizens believes that buying environmentally-friendly products can make a difference to the environment (89%) and that they are as effective as regular products (74%).

Zo wil men ervoor zorgen dat projecten die waarschijnlijk een belangrijk effect zullen hebben op het milieu, vooraf worden beoordeeld zodat de bevolking zich bewust is van eventuele gevolgen.
The aim is to ensure that projects which are likely to have a significant effect on the environment are assessed in advance so that people are aware of what those effects are likely to be.

De EU-strategie is erop gericht de werkingssfeer van gendergelijkheid tot buiten de sociale sector te verruimen, naar andere beleidsterreinen zoals economische groei, handel, migratie, infrastructuur, milieu en klimaatverandering, governance, kwetsbare staten, vredesopbouw en wederopbouw.
The EU strategy is aimed at broadening the scope of gender equality beyond the social sectors so as to encompass other policy areas, such as economic growth, trade, migration, infrastructure, the environment and climate change, governance, fragile states, peacebuilding and reconstruction.

28. is van oordeel dat het EU-beleid, met name op het gebied van liberalisering van de handel, landbouw, visserij, milieu en volksgezondheid, opnieuw moet worden bezien in het licht van het effect ervan op armoede en duurzame ontwikkeling en hun onderlinge verband; meent dat moet worden afgestapt van dit beleid in de gevallen waarin dit niet te verenigen is met armoedebestrijding en duurzaamheid, dat de handelsregels aan dit beginsel moeten worden aangepast en dat met name de druk op ontwikkelingslanden om markten open te stellen voor levensmiddelenimport vanuit de EU moet worden gestaakt indien een dergelijke liberalisering negatieve gevolgen heeft voor kleine producenten en voedselzekerheid;
28. Considers that EU policies, notably in the fields of trade liberalisation, agriculture, fisheries, environment and public health, should be re-examined in the light of their impacts on poverty and sustainable development and their interrelationship; believes that where such policies undermine poverty reduction and sustainability, the latter should take precedence and trade rules should be reformed accordingly, in particular, pressures on developing countries to open up their markets to EU food imports should be ended, if such liberalisation has a negative impact on small producers and food security;

24. is van oordeel dat het EU-beleid, met name op het gebied van liberalisering van de handel, landbouw, visserij, milieu en volksgezondheid, opnieuw moet worden bezien in het licht van het effect ervan op armoede en duurzame ontwikkeling en hun onderlinge verband; meent dat moet worden afgestapt van dit beleid in de gevallen waarin dit niet te verenigen is met armoedebestrijding en duurzaamheid, dat de handelsregels aan dit beginsel moeten worden aangepast en dat met name de druk op ontwikkelingslanden om markten open te stellen voor levensmiddelenimport vanuit de EU moet worden gestaakt indien een dergelijke liberalisering negatieve gevolgen heeft voor kleine producenten en voedselzekerheid;
24. Considers that EU policies, notably trade liberalisation, agriculture, fisheries, environment and public health, should be re-examined in the light of their impacts on poverty and sustainable development and their inter-relationship; where such policies undermine poverty reduction and sustainability, the latter should take precedence and trade rules should be reformed accordingly; in particular, pressures on developing countries to open up their markets to EU food imports should be ended, if such liberalisation has a negative impact on small producers and food security;

4. BEKLEMTOONT dat verdere ontwikkeling nodig is van methoden waarmee het effect van handel en handelsovereenkomsten op fatsoenlijk werk kan worden beoordeeld, onder andere bij wereldwijde leveringsketens en in exportproductiezones; daarnaast moet gezorgd worden voor de tijdsplanning van duurzaamheidseffectbeoordelingen met betrekking tot de handel, en moeten deze beoordelingen worden verbeterd;
4. UNDERLINES the need for the further development of methodologies assessing the effects of trade and trade agreements on decent work, including in global supply chains and export processing zones; as well as of the timing and strengthening of the Trade Sustainability Impact Assessments;