Traduction de «vervoersbeleid een optimaal » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

gemeenschappelijk vervoersbeleid [ Europees vervoersbeleid | EU-vervoersbeleid | vervoersbeleid van de EU | vervoersbeleid van de Europese Unie ]
gemeinsame Transportpolitik [ CTP | europäische Verkehrspolitik | EU-Verkehrspolitik | Verkehrspolitik der EU | Verkehrspolitik der Europäischen Union ]

optimaal moment voor inseminatie berekenen | optimaal tijdstip voor inseminatie berekenen
den optimalen Zeitpunkt für die Besamung berechnen

Comité voor de tenuitvoerlegging van de verordening tot invoering van een overgangspuntensysteem voor vrachtwagens in transito door Oostenrijk in het kader van een duurzaam vervoersbeleid (2004)
Ausschuss für die Durchführung der Verordnung zur Einrichtung einer auf Punkten basierenden Übergangsregelung für Schwerlastkraftwagen im Transit durch Österreich im Rahmen einer nachhaltigen Verkehrspolitik (2004)

Verklaring van Praag over een Paneuropees vervoersbeleid
Prager Erklärung zu einer gesamteuropäischen Verkehrspolitik

vervoersbeleid
Verkehrspolitik

optimaal | het beste
optimal

optimaal beheer
optimale Verwaltung

ICT-oplossing optimaliseren | keuze van ICT-oplossing optimaal instellen | ICT-oplossing kiezen | keuze van ICT-oplossing optimaliseren
Wahl der ITK-Lösung optimieren

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Gezamelijke aanpaf bij de toepassing van de in deze mededeling genoemde technieken draagt er ook toe bij dat optimaal geprofiteerd wordt van de introductie van infrastructuurbeheer om de drie doelstellingen van het Witboek van de Commissie inzake het Europees Vervoersbeleid te realiseren: duurzame ontwikkeling, minder verkeerscongestie en een efficiënter gebruik van de beschikbare vervoersmodaliteiten, in het bijzonder door een betere onderlinge aansluiting van de verschillende vervoerswijzen.
Konzertierte Bemühungen unter Einsatz der in dieser Mitteilung beschriebenen Techniken werden auch dazu beitragen, aus der Einführung des Infrastrukturmanagements den größten möglichen Nutzen für Europa zu ziehen, um die drei im Weißbuch über die europäische Ver kehrspolitik festgehaltenen Ziele - nachhaltige Entwicklung, Verringerung der Verkehrsstaus, effizientere Nutzung der verfügbaren Verkehrsträger sowie verbesserte Intermodalität der Verkehrsträger - zu erreichen.

(288) De Commissie heeft in haar "Witboek - het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen"(120), gesteld dat "vanwege de groei van het luchtverkeer de exploitatie van luchthavens moet worden aangepast om de bestaande capaciteit optimaal te gebruiken".
(288) Die Kommission bekräftigte in ihrem Weißbuch Die europäische Verkehrspolitik bis 2010: Weichenstellungen für die Zukunft(120), dass "angesichts des Verkehrsanstiegs .die Nutzung der Flughäfen im Hinblick auf eine optimale Nutzung der Kapazitäten überdacht werden" muss.

In zijn resolutie over het Witboek van de Commissie "Het Europees vervoersbeleid tot het jaar 2010" (A5-0444/2002) heeft het Parlement de Commissie verzocht "(...) de ontwikkeling van innovatieve logistieke concepten, intelligente vervoerssystemen, nieuwe technologieën en innovaties te bevorderen, teneinde de bestaande en nieuwe infrastructuur alsook het wagenpark optimaal te kunnen benutten (...)".
Das Europäische Parlament hat in seiner Entschließung zum Weißbuch der Kommission zur Verkehrspolitik bis 2010 (A5-0444/2002) die Kommission aufgefordert, "(...) die Entwicklung innovativer logistischer Konzepte, intelligenter Verkehrssysteme, neuer Technologien und Innovationen zu fördern, um die Nutzung der bestehenden sowie der neuen Infrastruktur und der Fahrzeugkapazitäten zu optimieren (...)".

Het Europees Parlement heeft in zijn resolutie over het Witboek van de Commissie over het vervoersbeleid tot het jaar 2010 (A5‑0444/2002) de Commissie verzocht "(...) de ontwikkeling van innovatieve logistieke concepten, intelligente vervoerssystemen, nieuwe technologieën en innovaties te bevorderen, teneinde de bestaande en nieuwe infrastructuur alsook het wagenpark optimaal te kunnen benutten (...)".
Das Europäische Parlament hat in seiner Entschließung zum Weißbuch der Kommission zur Verkehrspolitik bis 2010 (A5-0444/2002) die Kommission aufgefordert, „die Entwicklung innovativer logistischer Konzepte, intelligenter Verkehrssysteme, neuer Technologien und Innovationen zu fördern, um die Nutzung der bestehenden sowie der neuen Infrastruktur und der Fahrzeugkapazitäten zu optimieren“.

(3) Overwegende dat in het Witboek van de Commissie over de ontwikkeling van een gemeenschappelijk vervoersbeleid een optimaal gebruik van de bestaande capaciteit wordt aanbevolen alsmede de integratie van alle netten voor de verschillende vervoerstakken in een transeuropees net voor het vervoer van personen en goederen over de weg, per spoor, over de binnenwateren, door de lucht en over zee, alsmede voor gecombineerd vervoer;
(3) In ihrem Weißbuch über die Entwicklung der gemeinsamen Verkehrspolitik empfiehlt die Kommission, die vorhandenen Kapazitäten optimal zu nutzen und die Netze der verschiedenen Verkehrsträger in einem transeuropäischen Netz für den Straßen-, Eisenbahn-, Binnenschiffs-, See- und Luftverkehr von Gütern und Personen sowie für den kombinierten Verkehr zu integrieren.