Traduction de «scheepsbouw die aanzienlijke » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

autocadtekenaar scheepsbouw | tekenaar-ontwerpster scheepsbouw | aftekenaar scheepsbouw | technisch tekenaar scheepsbouw
Zeichnerin Seefahrzeuge | Zeichner Seefahrzeuge | Zeichner Seefahrzeuge/Zeichnerin Seefahrzeuge

aanzienlijke wijziging
wesentliche Umänderung

scheepsbouw
Schiffbau

drempel waarboven een stijging als aanzienlijk wordt beschouwd
Sensibilitätsschwelle

aanzienlijk percentage
bestimmter bedeutender Prozentsatz

aanzienlijke temperatuurinversies
bedeutsame Temperaturinversionen

elektricien schepen | elektromonteur scheepsbouw | scheepselektricien | scheepselektromonteur
Schiffselektriker | Schiffselektriker/Schiffselektrikerin | Schiffselektrikerin

scheepsbouw [ scheepsbouwindustrie | scheepsbouwkunde | scheepsconstructie | scheepswerf ]
Schiffbau [ Schiffbauindustrie | Werft | Werftindustrie ]

controleur scheepsbouw
Qualitätsprüferin Schiffsbau | Qualitätsprüfer Schiffsbau | Qualitätsprüfer Schiffsbau/Qualitätsprüferin Schiffsbau

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

C. overwegende dat de scheepvaart en de scheepsbouw een aanzienlijke bijdrage leveren aan het economisch welzijn van de EU-landen en waardevolle diensten verlenen aan de consumenten en aan de industrie in Europa en de rest van de wereld,
C. in der Erwägung, dass der Schiffsverkehr und die Schiffbauindustrie einen wesentlichen Beitrag zum wirtschaftlichen Wohl der EU-Länder leisten und einen wertvollen Dienst für die Industrie und die Verbraucher in Europa und weltweit erbringt,

– Scheepvaart en maritieme veiligheid: Aangezien bijna 90% van de externe handel van de EU via zee verloopt, beschikt de EU over aanzienlijke deskundigheid op het vlak van scheepvaart, scheepsbouw, satellietnavigatie, opsporing en redding en ontwikkeling van haveninfrastructuur.
– Schifffahrt und Seeverkehrssicherheit: Da fast 90 % des EU-Außenhandels auf See erfolgt, verfügt die EU über beachtliche Erfahrungen in den Bereichen Schifffahrt, Schiffbau, Satellitennavigation, Suche und Rettung sowie Entwicklung von Hafeninfrastrukturen.

Hoewel er aanzienlijke verschillen zijn langs de Atlantische kust, worden tal van gemeenschappen geconfronteerd met een daling van de werkgelegenheid in de visserij en de scheepsbouw, een verplaatsing van het massatoerisme naar zonniger klimaten en de tendens van ouderen om na hun pensionering aan de kust te gaan wonen.
Zwar gibt es erhebliche Unterschiede entlang der Atlantikküste, jedoch müssen viele Gemeinden einen Rückgang der Beschäftigung in der Fischerei und im Schiffsbau, die Abwanderung des Massentourismus in sonnigere Gefilde und die Tendenz älterer Menschen, die Küste für den Ruhestand zu wählen, bewältigen.

Op de globale markt met betrekking tot de scheepsbouw bestaat aanzienlijk handelsverkeer binnen de Gemeenschap.
Auf dem die ganze Welt umspannenden Schiffbaumarkt herrscht ein intensiver innergemeinschaftlicher Handel.

De oneerlijke concurrentie door de Aziatische scheepsbouw die aanzienlijke overheidssteun ontvangt en waar aan sociale dumping wordt gedaan, bedreigt de meer dan 300.000 arbeidplaatsen, waarvan meer dan 45.000 in Spanje, die de Europese scheepswerven hebben gecreëerd.
Der unlautere Wettbewerb der asiatischen Schiffbauer, die von umfangreichen staatlichen Beihilfen und einem System des Sozialdumpings profitieren, gefährdet die mehr als 300.000 Arbeitsplätze (mehr als 45.000 in Spanien) auf den europäischen Werften.

Samen vormen loon- en materiaalkosten ongeveer 90% van de totale productiekosten in de scheepsbouw. Dit betekent een aanzienlijke stijging van de daarmee samenhangende kosten.
Lohn- und Materialkosten machen zusammen ca. 90 % der gesamten Produktionskosten im Schiffbau aus, so dass ihre Steigerung stark ins Gewicht fällt.

Aangezien de wereldmarkt voor scheepsbouw moeilijk was, voornamelijk veroorzaakt door Korea's aanzienlijke expansie, en aangezien er nog hoop was, maar nauwelijks nog geloof, dat de VS de OESO-Overeenkomst van 1994 over een verbod op subsidiëring zouden ratificeren, besliste de EU om de bedrijfssteun met twee jaar tot eind 2000 te verlengen.
Da es Probleme auf dem Weltschiffbaumarkt gab, der durch eine beträchtliche Expansion Koreas gekennzeichnet war, und zwar noch Hoffnung bestand, aber kaum jemand daran glaubte, dass die USA das OECD-Abkommen von 1994 über das Verbot der Subventionierung ratifizieren würden, beschloss die EU, die Betriebsbeihilfen um weitere zwei Jahre bis Ende 2000 zu verlängern.

De door de associatie van Koreaanse scheepsbouwers verstrekte cijfers over lagere salarissen (min 4% in de periode 1997-1998) of een vermindering van het personeelsbestand (min 3,2% in de periode 1997-1998) zijn ofwel misleidend (1998 was een bijzonder jaar voor de Koreaanse scheepsbouw, zoals is uiteengezet in hoofdstuk 2 en in het vorige verslag; in 1999 zijn de salarissen gestegen en het is twijfelachtig of bonusuitkeringen volledig in de Koreaanse cijfers zijn verwerkt) ofwel ontoereikend om de aanzienlijke kloof tussen productiekosten en offerteprijzen te verklaren.
Vom KSA zur Verfügung gestellte Zahlen zu geringeren Löhnen (minus 4 % zwischen 1997 und 1998) oder zum Abbau des Personalbestands (minus 3,2 % zwischen 1997 und 1998) sind entweder irreführend (1998 war ein besonderes Jahr für den Schiffbausektor in der Republik Korea, wie in Kapitel 2 und im ersten Bericht erläutert; die Löhne wurden 1999 angehoben, und es ist zweifelhaft, ob in den Zahlen der Republik Korea sämtliche Sonderzahlungen enthalten sind) oder nicht ausreichend, um die erheblichen Unterschiede zwischen Baukosten und Angebotspreisen zu erklären.