Traduction de «nox-emissies van schepen » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

NOx-emissies | uitstoot van stikstofoxiden
NOx-Emissionen | Stickoxidemissionen

NOx-emissies tijdens het gebruik
im realen Betrieb ausgestoßene Emissionen von Stickoxiden | im realen Betrieb ausgestoßene Stickoxidemissionen | NOx-Emissionen im realen Fahrbetrieb | Stickoxidemissionen im realen Betrieb

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Uit meerdere recente onderzoeken[9] is gebleken dat de emissies door schepen dankzij een reeks aan technische en operationele maatregelen aanzienlijk kunnen worden verlaagd. De maatregelen zijn er voornamelijk op gericht de energie-efficiëntie van schepen te verbeteren.
Mehreren aktuellen Studien[9] zufolge verfügt der Seeverkehrssektor in Form technischer oder betrieblicher Maßnahmen, die im Wesentlichen darauf abzielen, die Energieeffizienz von Schiffen zu verbessern, über ein beträchtliches Emissionsminderungspotenzial.

De Commissie heeft in haar CARS 2020-mededeling de tekortkomingen van de huidige procedures onderkend en zet zich in voor een nieuwe testprocedure in het kader van de typegoedkeuring met het oog op de beoordeling van NOx-emissies van lichte voertuigen in reële verkeersomstandigheden[6]. De emissies onder reële rijomstandigheden (real driving emissions - RDE) van NOx worden geregistreerd en medegedeeld met ingang van de bindende Euro 6-data (in 2014), en uiterlijk drie jaar later zal de RDE-procedure worden toegepast voor de typegoedkeuring, in combinatie met robuuste "not-to-exceed"- (NTE-) emissiegrenswaarden.
In ihrer CARS-2020-Mitteilung verwies die Kommission auf die Mängel der derzeitigen Praxis und verpflichtete sich, im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens eine neue Prüfmethode zur Beurteilung der NOx-Emissionen aus PKWs und leichten Nutzfahrzeugen unter realen Fahrbedingungen zu entwickeln.[6] NOx-Emissionen unter Realbedingungen (real driving emissions, RDE) sollen ab den verbindlichen Euro-6-Stichdaten (im Jahr 2014) aufgezeichnet und gemeldet werden, und maximal drei Jahre später wird das RDE-Verfahren zusammen mit robusten Emissionsgrenzwerten (not-to-exceed limits, NTE-Grenzwerte) in das Typgenehmigungsverfahren einbezogen.

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 20010301_3 - EN - Monitoring, rapportage en verificatie van CO2-emissies van schepen
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 20010301_3 - EN - Überwachung der CO2-Emissionen von Schiffen und diesbezügliche Berichterstattung und Prüfung

Hierdoor wordt bijna de helft van de 19 000 schepen van meer dan 300 GT die in 2010 EU-havens hebben aangedaan[14], uitgesloten, terwijl nog steeds ongeveer 90 % van de totale emissies van schepen wordt gedekt.
Damit ist die Hälfte der rund 19 000 Schiffe über 300 BRZ ausgeschlossen, die 2010 einen EU-Hafen angelaufen haben[14], gleichzeitig werden noch immer rund 90 % der Gesamtemissionen von Schiffen erfasst.

Monitoring, rapportage en verificatie van CO2-emissies van schepen
Überwachung der CO2-Emissionen von Schiffen und diesbezügliche Berichterstattung und Prüfung

– (SV) We zijn het geheel eens met sommige standpunten in dit verslag, bijvoorbeeld dat de bestrijding van zwavel- en NOx-emissies door schepen dringend geboden is en dat het gemeenschappelijk visserijbeleid te bureaucratisch en te gecentraliseerd is.
− (SV) Wir stimmen einigen im Bericht dargestellten Ansichten voll und ganz zu, beispielsweise der Dringlichkeit der Bekämpfung der Schwefel- und Stickoxid-Emissionen von Schiffen auf sowie der Feststellung einer zu starken Bürokratisierung und Zentralisierung der Gemeinsamen Fischereipolitik.

Emissies van schepen dragen aanzienlijk bij tot de vorming van troposferische ozon, met name in het Middellandse‑Zeegebied waar verhoogde concentraties als gevolg van NOx-emissies van schepen oplopen tot 16-20 g/m.
Die Emissionen der Schifffahrt tragen insbesondere zur Bildung von bodennahem Ozon bei, vor allem im Mittelmeerraum, wo die höheren Konzentrationen bedingt durch die NOx-Emissionen von Schiffen sich auf 16-20 g/m belaufen.

Geraamd wordt dat ongeveer 90% van de totale zwaveldioxide en NOx-emissies van schepen in de Noordzee en het Kanaal uit een zone binnen 50 zeemijl (ongeveer 90 km) van de kust afkomstig is.
Nach Schätzungen werden etwa 90 % der gesamten Schwefeldioxid- und NOx-Emissionen von Schiffen in der Nordsee, einschließlich des Ärmelkanals, aus einer Zone von etwa 50 Seemeilen (etwa 90 km) ab der Küstenlinie stammen.

Geraamd wordt dat 90% van de totale SO2- en NOx-emissies van schepen in de Noordzee en het Kanaal uit een zone binnen 50 zeemijl (ongeveer 90 km) van de kust afkomstig is.
Nach Schätzungen entstehen rund 90% der gesamten SO2- und NOx-Emissionen von Schiffen in der Nordsee einschließlich des Ärmelkanals in einer Zone von rund 50 Seemeilen (ca. 90 km) vor der Küste.

Geraamd wordt dat 90% van de totale SO2 en NOx emissies van schepen inde Noordzee en het Kanaal uit een zone binnen 50 zeemijl (ongeveer 90 km) van de kust afkomstig is.
Nach Schätzungen entstehen rund 90% der gesamten SO2- und NOx-Emissionen von Schiffen in der Nordsee einschließlich des Ärmelkanals in einer Zone von rund 50 Seemeilen (ca. 90 km) ab der Küste.