Traduction de «hebben we echter een brandend vliegtuig » (Néerlandais → Allemand) :

Tijdens de eurocrisis - die geen eurocrisis, maar een schuldencrisis was - hebben we echter een brandend vliegtuig tijdens de vlucht moeten repareren.
Aber wir haben während der Eurokrise – die keine Eurokrise, sondern eine Schuldenkrise war – ein brennendes Flugzeug im Flug reparieren müssen.

Ik ben echter van mening dat ook deze keer het algemeen belang, dat wil zeggen de bescherming van de vrijheid van burgers en van passagiers in alle bestaande vervoerssystemen, de overhand moet hebben, want het zou onjuist zijn om vliegtuig- of treinpassagiers wel te beschermen en scheeps- of buspassagiers niet.
Ich würde allerdings behaupten, dass diesmal das allgemeine Interesse obsiegen sollte, das heißt der Schutz der Bürgerfreiheit und der Freiheit der Fahrgäste in allen bestehenden Verkehrssystemen, da es widersprüchlich wäre nur diejenigen zu schützen, die mit dem Flugzeug oder dem Zug reisen, und nicht diejenigen, die mit dem Schiff, Bus oder Reisebus unterwegs sind.

België en HBA hebben echter informatie verstrekt waaruit blijkt dat de tekortkomingen voor een vliegtuig van HBA grotendeels zijn verholpen.
Belgien und die HBA haben allerdings Informationen vorgelegt, aus denen hervorgeht, dass in diesem Falle die Mängel an einem Luftfahrzeug weitgehend beseitigt wurden.

Als er echter goede redenen zijn om een grondigere inspectie uit te voeren voordat het vliegtuig zijn reis vervolgt, dienen de inspecteurs de mogelijkheid te hebben alle noodzakelijke controles uit te voeren om zich ervan te vergewissen dat het vliegtuig inderdaad luchtwaardig is, zelfs als dat ten koste gaat van overlast voor de luchtvaartmaatschappij en de wachtende passagiers (zie am. 5, laatste deel).
Liegen jedoch Gründe für eine gründlichere Inspektion vor dem Weiterflug einer Maschine vor, sollten die Inspektoren die Möglichkeit haben, diese erforderlichen Kontrollen durchzuführen, um sich selbst von der Flugtauglichkeit des Flugzeugs zu überzeugen, auch wenn dies zu Lasten der Fluggesellschaft und der wartenden Passagiere geht (siehe Änderungsantrag 5, letzter Teil).