- het voorproject de productie van granulaatsteen in de du Milieu-steengroeve niet zal verhogen maar het voortbestaan ervan verzekeren; de omvang van het transport pe
r vrachtwagen en de geografische spreiding ervan zullen dus vergelijkbaar blijven met de huidige situatie; er moet evenmin enige wijziging worden voorzien voor de steengroeven van Antoing die een gedeelte van de granulaatsteen zullen verwerken en de cementfabriek van CBR bevoorraden met klinkersteen; wat de vestiging van Obourg betreft zal de balans van de (ingaande en uitgaande) vrachtwagenstromen gelijkwaardig zijn aan de situatie die nu wordt waargenomen : er zal minde
...[+++]r brandstof binnenkomen maar het vrachtwagenverkeer dat verbonden is aan de afvoer van het afgewerkte product zal lichtjes toenemen gezien de verhoopte productieverhoging; zoals nu het geval is, zal het vrachtwagenvervoer voor het merendeel de richting uitgaan van de Pont d'Haine naar de industrieweg; - dem Vorentwurf zufolge die Produktion von Schotter aus dem Steinbruch « Carrière du Milieu » nicht erhöht, sondern dessen Fortbestehen gesichert wird; der Umfang des Tr
ansports und dessen geographische Verteilung somit vergleic
hbar wie heute sein werden; auch keinerlei Veränderung für die « Carrières d'Antoing » zu berücksichtigen ist, in denen ein Teil des Schotters verarbeitet wird und die das Zementwerk von CBR mit Schotter für die Klinkerproduktion versorgen werden; bezüglich des Standorts Obourg die Bilanz des Lkw-Verkehrs (
...[+++]ein- und ausgehender Verkehr) der aktuell festgestellten Situation entsprechen wird: Rückgang der eingehenden Brennstofftransporte, geringfügiger Anstieg der ausgehenden Transporte des Fertigerzeugnisses aufgrund der erwarteten Erhöhung der Produktion; der Verkehr wie heute auch zumeist auf der Industriestrasse zum « Chemin du Pont d'Haine » gehen wird; 
