Vertaling van "brandstoffen waarmee schepen " (Nederlands → Duits) :

De lidstaten zorgen ervoor dat op hun grondgebied geen scheepsbrandstoffen worden gebruikt of in de handel worden gebracht met een zwavelgehalte van meer dan 3,5 massaprocent, met uitzondering van de brandstoffen waarmee schepen worden bevoorraad die gebruik maken van de in artikel 4 quater bedoelde emissiereductiemethoden met gesloten systemen.
Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass Schiffskraftstoffe, deren Schwefelgehalt 3,5 Massenhundertteile überschreitet, in ihrem Hoheitsgebiet nicht verwendet oder in Verkehr gebracht werden, ausgenommen Kraftstoffe, mit denen Schiffe betankt werden, die die in Artikel 4c vorgesehenen Methoden zur Verringerung der Emissionen anwenden.

(21) Aardgas in vloeibare vorm (LNG) is een aantrekkelijke alternatieve brandstof waarmee vaartuigen kunnen voldoen aan de eisen inzake het verminderen van het zwavelgehalte van scheeps brandstoffen in de beheersgebieden voor SOx-emissies. De desbetreffende eisen zijn op de helft van de schepen op de Europese korte vaart van toepassing en zijn neergelegd in Richtlijn 2012/33/EU van het Europees Parlement en de Raad van 21 november 2012 tot wijziging van Richtlijn 1999/32/EG wat het zwavelgehalte van scheepsbrandstoffen betreft .
(21) Flüssigerdgas (LNG) stellt eine attraktive Alternative für Schiffe dar, mit der die vorgeschriebene Absenkung des Schwefelgehalts von Schiffskraftstoffen in den Schwefel-Emissions-Überwachungsgebieten erreicht werden kann, wie sie in der Richtlinie 2012/33/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. November 2012 zur Änderung der Richtlinie 1999/32/EG des Rates hinsichtlich des Schwefelgehalts von Schiffskraftstoffen vorgesehen ist.

Hiermee werd ook het Europese informatiesysteem (Thetis-EU) ingevoerd, dat door EMSA werd ontwikkeld voor gebruik op vrijwillige basis en waarmee overheden de dagelijkse resultaten van de controles van zwavel in brandstoffen op individuele schepen kunnen delen.
Außerdem wurde das von der EMSA entwickelte EU-Informationssystem THETIS EU) zur Nutzung auf freiwilliger Basis freigegeben. Es ermöglicht den Behörden, die täglichen Ergebnisse der Überprüfungen des Schwefelgehalts in Kraftstoffen auf einzelnen Schiffen zu veröffentlichen.