Traduction de «équipée pour connaître » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

carte de circuit imprimé équipée multicouche | carte de circuit imprimé multicouche équipée | carte équipée multicouche
montage van gedrukte meerlagenschakeling

manifestement incompétent pour connaître d'un recours | manifestement incompétent pour connaître d'une requête
kennelijk onbevoegd zijn om kennis te nemen van een beroep

platine de moyenne fréquence équipée | platine FM équipée
MF-plaatsamenstel

apprendre à connaître le service clients
kennis over klantenservice vergroten | leren over klantenservice

connaître la réglementation sur les transporteurs non exploitants de navires
regelgeving voor zeevervoerders zonder eigen schepen | voorschriften voor zeevervoerders zonder eigen schepen

connaître
kennis nemen

connaître du fond des affaires
in de beoordeling van de zaken zelf treden

besoin d'en connaître
noodzaak tot kennisneming

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Je voudrais connaître, par type de matériau utilisé pour les traverses, le nombre de kilomètres de voies ferrées équipées et le pourcentage que représente chacune de ces catégories par rapport au nombre total de kilomètres de voies ferrées en Belgique (en comptant les lignes à double voie comme des voies uniques)?
Kunt u per materiaaltype het aantal kilometers spoorlijn geven en verhoudingsgewijs het percentage over het totaal aantal kilometer Belgische spoorlijnen (dubbelspoor hier als enkelspoor te rekenen)?

3. le Conseil d'Etat n'est pas, en l'état actuel des textes, l'instance la mieux équipée pour connaître des recours contre les décisions de la CREG, compte tenu de la spécificité de la matière visée et des délais propres à la procédure devant la haute instance administrative; et
3. de Raad van State is tot op heden niet de best uitgeruste instelling om het hoofd te bieden aan beroepen tegen beslissingen van de CREG, rekening houdend met het specifiek karakter van de beoogde materie en de termijnen eigen aan de procedure voor de hoge administratieve instelling; [.]

Vu l'urgence, motivée d'une part par les termes de l'exposé des motifs de la loi du 20 juillet 2005 où il est clairement dit que « le Conseil d'Etat n'est pas, en l'état actuel des textes, l'instance la mieux équipée pour connaître des recours contre les décisions de la CREG, compte tenu de la spécificité de la matière visée et des délais propres à la procédure devant la haute instance administrative » et que d'autre part étant donné que la loi du 20 juillet 2005 soustrait le contentieux du Conseil d'Etat pour le confier à la cour d'appel de Bruxelles, une entrée en vigueur rapprochée de la loi précitée évitera qu'une jurisprudence différente puisse se développer.
Gelet op de hoogdringendheid, gemotiveerd enerzijds door de bewoordingen van de memorie van toelichting van de wet van 20 juli 2005 waaruit duidelijk blijkt dat « de Raad van State tot op heden niet de best uitgeruste instelling is om het hoofd te bieden aan beroepen tegen beslissingen van de CREG, rekening houdend met het specifiek karakter van de beoogde materie en de termijnen eigen aan de procedure voor de hoge administratieve instelling » en dat anderzijds aangezien de wet van 20 juli 2005 de geschillenberechting aan de Raad onttrekt om ze aan het hof van beroep te Brussel toe te wijzen, een snelle inwerkingtreding van voornoemde wet verhindert dat een verschillende jurisprudentie zich zou kunnen ontwikkelen.

.2 La source d'énergie électrique de secours peut être soit une batterie d'accumulateurs capable de satisfaire aux prescriptions du point .5 sans être rechargée ou sans connaître de baisse de tension excessive, soit une génératrice capable de satisfaire aux prescriptions du point .5 et actionnée par un type de machines à combustion interne dotées d'une alimentation indépendante en un combustible dont le point d'éclair ne doit pas être inférieur à 43 °C, équipée d'un système de démarrage automatique (navires neufs) et d'un système de démarrage agréé (navires existants) et doublée d'une source transitoire d'énergie électrique de secours conforme aux dispositions du point .6.
.2 De elektrische noodkrachtbron mag ofwel een accumulatorenbatterij zijn die aan de eisen van punt .5 kan voldoen zonder wederoplading of een grote daling in de afgegeven spanning, ofwel een aan de eisen van punt .5 beantwoordende generator die wordt aangedreven door een verbrandingsmotor met een onafhankelijke toevoer van brandstof met een vlampunt van ten minste 43 °C, met automatische startinrichting voor nieuwe schepen en een goedgekeurde startinrichting voor bestaande schepen, en voorzien zijn van een tijdelijke elektrische noodkrachtbron overeenkomstig punt .6.

1. Je souhaiterais connaître la répartition des différents systèmes de paiement actuellement utilisés dans les cabines téléphoniques en Belgique. a) Quel est le nombre total de cabines téléphoniques au 1er décembre 2012? b) Combien d'entre elles sont équipées d'un système de paiement à l'aide de pièces de monnaie? c) Combien d'entre elles sont équipées d'un système de paiement Proton? d) Combien d'entre elles sont équipées d'un système de paiement à l'aide d'une carte bancaire (Bancontact, etc.)? e) Combien d'entre elles sont équipées d'un système de paiement à l'aide d'une carte de crédit (Visa, MasterCard, etc.)? f) Combien d'entre elles sont équipées d'un système de paiement à l'aide d'une carte de paiement Belgacom?
1. Met mijn vraag wens ik te vernemen hoe de verdeling is van de betalingssystemen in de huidige telefooncellen verspreid in België. a) Wat is het totaal aantal telefoontoestellen per 1 december 2012? b) Hoeveel zijn er uitgerust voor betalingen met munten? c) Hoeveel zijn er uitgerust voor betalingen met Proton? d) Hoeveel zijn er uitgerust voor betalingen met betaalkaarten (bancontact, enzovoort)? e) Hoeveel zijn er uitgerust voor betalingen met kredietkaarten (Visa, Mastercard, enzovoort)? f) Hoeveel zijn er uitgerust voor betalingen met Belgacom-betaalkaarten?