Traduction de «tunnel avenue » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

conducteur de four-tunnel | conducteur de four-tunnel/conductrice de four-tunnel | opérateur de four-tunnel | opérateur de four-tunnel/opératrice de four-tunnel
bediener droogtunnel | bediener tunneldroger | operator droogtunnel | operator tunneloven

tunnel [ tunnel ferroviaire | tunnel routier ]
tunnel [ spoortunnel | verkeerstunnel ]

tunnel chauffant | tunnel de retrécissement | tunnel retrécissant
krimptunnel

effet de tunnel Giaever | effet de tunnel normal | effet de tunnel normal d'électron
normaal tunneleffect | normaal tunneleffect van een electron | tunneleffect van Giaever

séchoir à tunnel | tunnel de séchage | tunnel dessicateur
droogkanaal | droogtunnel

non avenu
onbestaande

liaison trans-Manche [ tunnel sous la Manche ]
Kanaalverbinding [ tunnel onder het Kanaal ]

installer des segments de tunnel
tunneldelen installeren | tunneldelen plaatsen

utiliser un four à tunnel
tunnelovens bedienen

travail de tunnel
tunnelwerk

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

5. Les projets d'Infrabel prévoyaient notamment l'aménagement d'un parc sur la marquise surplombant la gare de Boitsfort, d'un tunnel pour les piétons et les cyclistes de la gare de Watermael, la réfection de l'avenue du Taillis jouxtant la gare de Watermael avec des emplacements de stationnement (terrain actuellement en friche).
5. Infrabel voorzag in haar plannen onder andere de aanleg van een park op de overkapping van het station van Bosvoorde, de ondertunneling voor voetgangers en fietsers van het station van Watermaal, de heraanleg van de Hakboslaan aan het station van Watermaal met parkeerplaatsen (nu een braakliggend terrein).

Considérant que l'îlot 4 occupe une position stratégique dans le quartier, à front de la place Jean Rey qui marque l'intersection des deux axes majeurs du quartier que sont la rue Belliard et la chaussée d'Etterbeek; qu'il présente également les particularités de se trouver face à l'entrée du Parc Léopold et à hauteur de la trémie du tunnel Belliard-Cortenbergh reliant directement le Pentagone à deux des voies de sortie les plus importantes de la Région (vers l'autoroute E40 et vers l'avenue de Tervueren); que cette trémie crée une séparation entre l'îlot 4 et le Parc Léopold; qu'il est également appelé à jouer un rôle stratégique dans le redéploiement du logement dans le quartier;
Overwegende dat huizenblok 4 in de wijk een strategische ligging geniet, aan het Jean Reyplein dat zich bevindt aan de kruising van de twee grote verkeersaders in deze wijk, met name de Belliardstraat en de Etterbeeksesteenweg; dat het tevens de bijzondere eigenschap heeft zich te bevinden tegenover de ingang van het Leopoldpark en ter hoogte van de inrit van de Belliard-Kortenbergtunnel die de Vijfhoek rechtstreeks verbindt met twee van de belangrijkste wegen voor het verkeer dat het Gewest buiten rijdt (naar de E40-autosnelweg en naar de Tervurenlaan); dat deze inrit zorgt voor een scheiding tussen huizenblok 4 en het Leopoldpark; dat het tevens een strategische rol toebedeeld krijgt in het kader van de herontwikkeling van de woonfunctie in de wijk;

Les conclusions de ces plans devront toutefois être examinées à l'occasion de l'établissement du projet d'équipement de la zone d'activité économique qui constituent l'échelle adéquate de leur traitement : création d'un nouvel échangeur sur la bretelle A601 à hauteur de la gare de Milmort, réaménagement de l'échangeur autoroutier n° 34 des Hauts Sarts et itinéraire de liaison entre les différentes zones du parc des Hauts Sarts par l'avenue du Parc Industriel, la rue de Bêche et la Route de Tilice par le réaménagement d'un nouveau tunnel sous la voie de chemin de fer.
De conclusies van die plannen zullen evenwel onderzocht moeten worden bij de opmaking van het project betreffende de uitrusting van de bedrijfsruimte die de gepaste schaal voor hun behandeling vormen : oprichting van een nieuw knooppunt op de opricht A601 ter hoogte van Milmort, herinrichting van het autowegenknooppunt nr. 34 van de Hauts Sarts en verbindingstraject tussen de verschillende zones van het park van de Hauts Sarts via de steenweg van het industrieel park, de « rue de Bêche » en de « route de Tilice » door de herinrichting van een nieuwe tunnel onder de spoorweg.

Considérant que les conclusions de ces plans communaux devront être examinées à l'occasion de l'établissement du projet d'équipement de la zone d'activité économique qui constituent l'échelle adéquate de leur traitement : création d'un nouvel échangeur sur la bretelle A601 à hauteur de la gare de Milmort, réaménagement de l'échangeur autoroutier n° 34 des Hauts Sarts et itinéraire de liaison entre les différentes zones du parc des Hauts Sarts par l'avenue du parc Industriel, la rue de Bêche et la route de Tilice par le réaménagement d'un nouveau tunnel sous la voie de chemin de fer;
Overwegende dat de conclusies van die gemeentelijke plannen onderzocht zullen moeten worden bij de opmaking van het project betreffende de uitrusting van de bedrijfsruimte die de gepaste schaal voor hun behandeling vormen : oprichting van een nieuw knooppunt op de opricht A601 ter hoogte van het station van Milmort, herinrichting van het autowegenknooppunt nr. 34 van de Hauts Sarts en verbindingstraject tussen de verschillende zones van het park van de Hauts Sarts via de steenweg van het industrieel park, de « rue de Bêche » en de « route de Tilice » door de herinrichting van een nieuwe tunnel onder de spoorweg;

- Interpellation de M. Yves de Jonghe d'Ardoye d'Erp (F) à M. Pascal Smet, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la Mobilité et des Travaux publics, concernant « la couverture du tunnel de l'avenue de la Toison d'Or ».
- Interpellatie van de heer Yves de Jonghe d'Ardoye d'Erp (F) tot de heer Pascal Smet, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit en Openbare Werken, betreffende « de overdekking van de tunnel van de Guldenvlieslaan ».

- le réaménagement du boulevard Pacheco en boulevard urbain en réduisant sa largeur carrossable; en tenant compte de la suppression éventuelle du tunnel, de la couverture éventuelle de l'avenue Victoria Regina, en fonction de l'étude de faisabilité à mener par la Région;
- de herinrichting van de Pachecolaan tot stadslaan door de breedte van de rijbaan te beperken; rekening houdend met een mogelijke afschaffing van de tunnel en de mogelijke overkapping van de Victor Reginalaan, afhankelijk van de door het Gewest uit te voeren haalbaarheidsstudie;

Tunnel avenue de Cortenbergh-rue Belliard: 1.062.266.500 francs; 2. Réaménagement du stade du Heysel: 1.096.123.409 francs; 3. Achèvement de la station de métro Heysel: 245.084.293 francs; 4. Station de métro Erasme: -; 5. Pont sur le canal, porte d'Anderlecht; pont de Cureghem: 121.518.327 francs; 6. Travaux au pont de Laeken, pont de Trooz: 173.296.814 francs; 7. Travaux à l'axe rue de Laeken-rue Royale: 693.795.726 francs.
Kortenberglaan-Belliardstraattunnel: 1.062.266.500 frank; 2. Herinrichting van het Heizelstadion: 1.096.123.409 frank; 3. Afwerking metrostation Heizel: 245.084.293 frank; 4. Metrostation Erasmus: -; 5. Kanaalbrug Anderlechtse Poort; Kuregembrug: 121.518.327 frank; 6. Werken aan de Lakenbrug; de Troozbrug: 173.296.814 frank; 7. Werken aan de as Laken-Koningsstraat: 693.795.726 frank.

Quels montants ont jusqu'à présent été affectés aux travaux suivants: 1. tunnel avenue Cortenbergh-rue Belliard; 2. réaménagement du stade du Heysel; 3. finition de la gare de métro Heysel; 4. station de métro Erasme; 5. pont du canal Porte d'Anderlecht; 6. travaux au pont de Laeken; 7. travaux sur l'axe Laeken-rue Royale?
Welke bedragen werden tot op vandaag besteed aan de volgende werken: 1. Kortenberglaan-Belliardstraattunnel; 2. herinrichting van het Heizelstadion; 3. afwerking metrostation Heizel; 4. metrostation Erasmus; 5. kanaalbrug Anderlechtse Poort; 6. werken aan de Lakenbrug; 7. werken aan de as Laken-Koningsstraat?

1. Un permis de bâtir a été accordé à la SNCB le 9 avril 1993 pour les travaux ci-après : a) l'aménagement des voies et des quais, notamment la création de deux quais du côté du boulevard du Nord; b) la construction d'une dalle au-dessus des voies, en face du bâtiment des voyageurs et sur toute la longueur de celui-ci; c) la construction des accès à la dalle et au couloir sous-voies de liaison entre les quais; d) la construction d'un pertuis fermé pour le trafic marchandises; e) la construction d'un tunnel permettant à la dorsale wallonne de passer sous les voies (direction Luxembourg et Dinant); f) les démolitions diverses liées aux travaux; g) l'aménagement ou le renouvellement des tabliers du " pont " de l'avenue Albert 1er.
1. Op 9 april 1993 werd aan de NMBS een bouwtoelating verleend voor de navermelde werken : a) de aanpassing van de sporen en de perrons, namelijk de aanleg van twee perrons aan de kant van de " boulevard du Nord " ; b) de bouw van een vloersteen boven de sporen, tegenover het stationsgebouw en over de hele lengte ervan; c) de bouw van de toegangen tot de vloersteen en tot de verbindingsonderdoorgang tussen de perrons; d) de bouw van een gesloten koker voor het goederenverkeer; e) de bouw van een tunnel teneinde de " Waalse as " richting Luxemburg en Dinant onder de sporen te laten doorgaan; f) de verschillende afbraken verbonden aan de werken; g) de aanpassing of de vernieuwing van de brugdekken van de " brug " van de Albert 1 laan.

Un tel accord a ainsi été conclu entre l'Etat et la Région de Bruxelles-capitale pour la finition du tunnel rue Belliard-avenue de Cortenberg. Le coût des travaux a été réparti entre l'Etat (85%) et la Région bruxelloise (15%).
Zo is er een overeenkomst gesloten tussen de Staat en het Brusselse hoofdstedelijk Gewest inzake de verdere afwerking van de tunnel Belliardstraat-Kortenberglaan, waarbij de kosten verdeeld werden tussen de Staat (85%) en het Brusselse Gewest (15%).