Vertaling van "schakeltunnel " (Frans → Nederlands) :

1. Dans quelle mesure ces problèmes peuvent-ils être résolus entièrement ou partiellement par : a) la construction du tunnel nord-sud à Anvers; b) la construction du " Schakeltunnel " avec un embranchement pour le transport de marchandises vers le nord (par exemple sous le canal Albert) et en direction du " Schijnpoort " ; c) la construction d'un nouveau tunnel ferroviaire à proximité du " Liefkenshoektunnel " ; d) la construction de la " chemiespoorlijn " (ligne réservée au transport de produits chimiques) vers les Pays-Bas; e) la construction d'une nouvelle ligne le long du canal de poussage; f) la construction d'une nouvelle ligne le long du canal Albert ou de la " Boudewijnautoweg " en direction de Lier (ou une combinaison des deux); g) d'autres possibilités éventuelles?
1. In welke mate kunnen die problemen geheel of gedeeltelijk worden opgelost door : a) de bouw van de noord-zuidtunnel te Antwerpen; b) de bouw van de " Schakeltunnel " met aftakking voor goederen naar het noorden (bijvoorbeeld onder het Albertkanaal) en naar de Schijnpoort; c) de bouw van een nieuwe spoortunnel nabij de Liefkenshoektunnel; d) de bouw van de zogenaamde " chemiespoorlijn " naar Nederland; e) de bouw van een nieuwe spoorlijn langs het duwvaarttracé; f) de bouw van een nieuwe spoorlijn langs het Albertkanaal of langs de Boudewijnautoweg richting Lier (of een combinatie ervan); g) eventuele andere mogelijkheden?

1. a) et b) Ni la liaison Nord-Sud, ni le " Schakeltunnel " , n'offrent de solution au problème posé. c) La construction d'un nouveau tunnel ferroviaire à côté du tunnel " Liefkenshoek " permettrait un accès supplémentaire à Anvers-rive droite.
1. a) en b) Noch de Noord-Zuid-verbinding noch de schakeltunnel biedt een oplossing voor het gestelde probleem. c) Met de bouw van een nieuwe spoortunnel nabij de Liefkenshoektunnel zou een bijkomende toegang tot Antwerpen-Rechteroever tot stand worden gebracht.

Ainsi la SNCB envisage en premier lieu, d'une part l'établissement d'une ligne de chemin de fer via le tracé " Duwvaarttracé " , et d'autre part la réalisation d'une liaison supplémentaire vers les Pays-Bas, entre autres en tenant compte des prévisions actuelles des Chemins de fer néerlandais concernant l'évolution jusqu'en 2010, tant du trafic marchandises que de celui des trains à grande vitesse. b) La préférence de la SNCB pour la solution " Duwvaarttracé " et la liaison supplémentaire vers les Pays-Bas est basée sur la faisabilité pratique, principalement sur des considérations en matière d'urbanisme et d'implications financières. c) Les coûts pour l'aménagement du " Schakeltunnel " sont de 10 milliards de francs belges.
Aldus streeft de NMBS thans in de eerste plaats de realisatie na van enerzijds de spoorlijn langs het " Duwvaarttracé " , anderzijds van een bijkomende verbinding naar Nederland, onder andere rekening houdend met de actuele prognoses van de Nederlandse Spoorwegen wat de evolutie tot 2010 betreft van zowel het hoge snelheids- als het goederenverkeer. b) De voorkeur van de NMBS voor de oplossing " Duwvaarttracé " en bijkomende verbinding naar Nederland is gebaseerd op overwegingen van praktische haalbaarheid, voornamelijk ten aanzien van ruimtelijke ordening en financiële implicaties. c) De kosten voor de aanleg van de " Schakeltunnel " bedragen 10 miljard Belgische frank.