Vertaling van "phase de freinage " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

compensateur de freinage | correcteur automatique de freinage suivant la charge | correcteur de freinage | régulateur de force de freinage | répartiteur de force de freinage | répartiteur de freinage
automatische lastafhankelijke remklep | automatische lastafhankelijke remkrachtregelaaar

freinage par inversion de phases
tegenstroomremmen

technicien en système de freinage automobile | technicien en système de freinage automobile/technicienne en système de freinage automobile | technicienne en système de freinage automobile
remtechnicus | remmenmonteur | remmenspecialist

amplificateur de force de freinage | amplificateur de la puissance de freinage | assistance par servo | dispositif de freinage assisté
rembekrachtiging

syndrome d'avance de phase du sommeil
familiaal geavanceerde slaapfase-syndroom

phase 5
fase 5

Phase initiale du trachome
beginstadium van trachoom

phase 4
fase 4

entretenir des systèmes de freinage
remsystemen onderhouden

tester la force de freinage des trains
remkracht van treinen testen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«phase de freinage d’urgence», la phase qui commence au moment où l’AEBS transmet au système de freinage de service du véhicule une demande de freinage correspondant à une décélération d’au moins 4 m/s2;
8. „noodremfase”: de fase die begint wanneer het AEBS een remvraag voor ten minste 4 m/s2 vertraging naar het bedrijfsremsysteem van het voertuig stuurt;

«phase d’avertissement de collision», la phase précédant immédiatement la phase de freinage d’urgence, au cours de laquelle l’AEBS avertit le conducteur de la possibilité d’une collision par l’avant;
7. „botswaarschuwingsfase”: de fase direct voorafgaand aan de noodremfase, waarin het AEBS de bestuurder voor een mogelijke botsing aan de voorzijde waarschuwt;

2.4.3. La phase d’avertissement de collision doit être suivie de la phase de freinage d’urgence.
2.4.3. De botswaarschuwingsfase wordt gevolgd door de noodremfase.

Les différentes phases du plan directeur ETCS sont les suivantes: - Tous les engins SNCB ont été équipés, entre 2011 et 2013, du système TBL1+ qui garantit notamment qu'un train qui dépasse la vitesse de 40 km/h en amont d'un signal fermé effectue un freinage d'urgence.
De verschillende fasen van het ETCS-richtplan zijn de volgende: - alle krachtvoertuigen van NMBS zijn tussen 2011 en 2013 uitgerust met het systeem TBL1+, dat garandeert dat een trein die net voor een gesloten sein sneller rijdt dan 40 km/h, een noodremming uitvoert.

Uniquement pour le freinage de la charge en deux phases (commande de permutation) et les semelles de frein P10 (sabots en fer forgé avec 10 ‰ de phosphore) ou LL.
alleen voor lastdrukrem met twee fasen (omstellingsopdracht) en P10 (gietijzeren blokken met 10 ‰ fosfor)- of LL-remblokken

- le transfert des exigences et du calendrier de la phase I de la directive 2003/102/CE, des exigences moins strictes (réalisables) et un nouveau calendrier pour la phase II et l'introduction des systèmes actifs de freinage afin d'offrir au moins le même niveau de protection que la directive 2003/102/CE;
- Overname van de voorschriften en het tijdschema voor fase I uit Richtlijn 2003/102/EG, minder strenge (haalbare) voorschriften voor fase II plus een nieuw tijdschema en de invoering van het actieve remsysteem om op zijn minst hetzelfde beschermingsniveau te halen als in Richtlijn 2003/102/EG.

L'essai comprend un certain nombre de cycles de freinage consécutifs, composés chacun de x phases de freinage réparties en 5 secondes d'actionnement puis 10 secondes de relâchement des freins.
Het testschema omvat een aantal opeenvolgende remcycli bestaande uit ÷ keer remmen gedurende 5 s gevolgd door telkens een onderbreking van 10 s.

Si le temps t = 15 s ne peut être obtenu en une seule phase de freinage, on peut répéter l'opération.
Als de tijd t = 15 s onvoldoende is om in een keer te remmen, mag meerdere keren worden geremd.