Traduction de «nox des navires » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI
ongevallen met vaartuigen tijdens recreatieve activiteiten

absorbeur de NOx | catalyseur de stockage de NOx | piège à NOx | piège à NOx à mélange pauvre
NOx-adsorptiekatalysator | NOx-opslagkatalysator | NOx-verwijderende katalysator

brûleur à faible production de NOx | brûleur à faibles émissions de NOX | brûleur bas-NOX
grijzevlambrander | lage-NOx-brander | low-NOx-brander

chute à bord d'un navire sans accident de navire
val aan boord van vaartuig zonder ongeval met vaartuig

système de post-traitement des NOx | système de traitement aval des NOx
NOx-nabehandelingssysteem | NOx-nabehandelingsvoorziening

négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions/négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions
groothandelaar in machines, industriële apparatuur, schepen en vliegtuigen

coordinateur d'opérations navires | coordinateur d'opérations navires/coordinatrice d'opérations navires | coordinatrice d'opérations navires
coördinator van vlootoperaties | coördinatrice van vlootoperaties | cargadoor tankvaart | coördinator scheepsoperaties

chute dans la cale à bord d'un navire
val in ruim aan boord van vaartuig

noyade et submersion résultant d'un accident tel que:chute:du haut du bateau | du haut de la passerelle | par dessus bord | éjection par dessus bord provoquée par les mouvements du navire | enlèvement par une lame |
overboord gevallen door beweging van schip | overboord gespoeld | verdrinking en onderdompeling als gevolg van ongeval anders dan ongeval met vaartuig, zoals val | overboord | verdrinking en onderdompeling als gevolg van ongeval anders dan ongeval met vaartuig, zoals val | van loopplank | verdrinking en onderdompeling als gevolg van ongeval anders dan ongeval met vaartuig, zoals val | van schip

chute de gréement à bord du navire
val van tuig aan boord vaartuig

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

introduire des instruments financiers, tels que des taxes ou des prélèvements sur les émissions de SO2 et de NOx de navires;
financiële instrumenten in te voeren zoals accijnzen op de uitstoot van SO2 en NOx door schepen,

12. prend note de l'intention de la Commission de présenter une proposition de réduction des émissions de NOx des navires de mer, au sein de et en collaboration avec l'OMI, et en accord avec les normes de niveau 2 proposées par l'Agence pour la protection de l'environnement des États-Unis, mais déplore que la Commission subordonne la prise de cette mesure à des évolutions à venir décidées par l'OMI, la Commission n'ayant l'intention de prendre cette initiative que si l'OMI ne propose pas d'ici la fin de l'année 2006, des normes internationales plus strictes en matière d'émissions de NOx pour les moteurs marins (section 6.3);
12. neemt kennis van het voornemen van de Commissie om in het kader van en in samenwerking met de IMO een voorstel in te dienen tot vermindering van de NOx -emissies door zeeschepen in overeenstemming met de door het Amerikaanse EPA voorgestelde tweede reeks normen, maar is bezorgd dat de Commissie een en ander koppelt aan toekomstige ontwikkelingen binnen de IMO, d.w.z. dat de Commissie alleen actie zal ondernemen indien de IMO eind 2006 geen strengere internationale NOx -normen voor scheepsmotoren heeft voorgesteld; (punt 6.3.)

12. prend note de l'intention de la Commission de présenter une proposition de réduction des émissions de NOx des navires de mer, au sein de et en collaboration avec l'OMI, et en accord avec les normes de niveau 2 proposées par l'Agence pour la protection de l'environnement des États-Unis, mais déplore que la Commission subordonne la prise de cette mesure à des évolutions à venir décidées par l'OMI, la Commission n'ayant l'intention de prendre cette initiative que si l'OMI ne propose pas d'ici la fin de l'année 2006, des normes internationales plus strictes en matière d'émissions de NOx pour les moteurs marins; (section 6.3)
12. neemt kennis van het voornemen van de Commissie om in het kader van en in samenwerking met de IMO een voorstel in te dienen tot vermindering van de NOx-emissies door zeeschepen in overeenstemming met de door het Amerikaanse EPA voorgestelde tweede reeks normen, maar is bezorgd dat de Commissie een en ander koppelt aan toekomstige ontwikkelingen binnen de IMO, d.w.z. dat de Commissie alleen actie zal ondernemen indien de IMO eind 2006 geen strengere internationale NOx-normen voor scheepsmotoren heeft voorgesteld; (punt 6.3.)

Selon les estimations, près de 90 % du total des émissions de dioxyde soufre et de NOx des navires de la mer du Nord, la Manche y compris, provient d'une zone d'environ 50 milles marins (environ 90 kilomètres) des côtes.
Geraamd wordt dat ongeveer 90% van de totale zwaveldioxide en NOx-emissies van schepen in de Noordzee en het Kanaal uit een zone binnen 50 zeemijl (ongeveer 90 km) van de kust afkomstig is.

Les émissions du transport maritime contribuent sensiblement à la formation d'ozone troposphérique, particulièrement dans la région méditerranéenne, où les concentrations, renforcées par les émissions de NOx des navires, atteignent un niveau de 16 à 20 microgrammes par mètre cube.
Emissies van schepen dragen aanzienlijk bij tot de vorming van troposferische ozon, met name in het Middellandse‑Zeegebied waar verhoogde concentraties als gevolg van NOx-emissies van schepen oplopen tot 16-20 g/m.

* Réduire les émissions de NOx des navires lorsqu'elles contribuent aux dépassements des charges critiques pour l'acidification et l'eutrophisation et à la formation d'ozone troposphérique à des degrés qui nuisent à la santé humaine et à la végétation.
* vermindering van de NOx-emissies van schepen daar waar die emissies bijdragen tot overschrijding van de kritische belasting inzake verzuring en eutrofiëring en tot ozongehalten in de onderste luchtlagen die schadelijk zijn voor de gezondheid van de mens en de vegetatie;

Graphique 4. Rôle des émissions de NOx des navires dans les dépassements cumulés des charges critiques pour l'azote nutritif.
Figuur 4. Bijdrage van NOx-emissies door schepen aan geaccumuleerde overschrijdingen van de kritische belasting door nutriëntenstikstof.

Graphique 2. Cette carte montre le rôle des émissions de SO2 et de NOx des navires dans les dépassements cumulés des charges critiques pour l'acidité.
Figuur 2. Deze kaart geeft de bijdrage weer van scheepsemissies van SO2 en NOx aan geaccumuleerde overschrijdingen van de kritische belasting qua verzurende stoffen.

* étude effectuée en 2002 par BMT Murray Fenton Edon Liddiard Vince Ltd sur les conséquences d'un système communautaire de réduction des émissions de SO2 et de NOx des navires.
* studie uit 2000 door BMT Murray Fenton Edon Liddiard Vince Ltd naar de gevolgen van een EU-systeem ter beperking van SO2- en NOx-emissies door schepen.

En 1998, un critère de différenciation a été ajouté pour prendre en compte les émissions de NOx et de SO2 des navires, selon lequel les navires équipés de moyens techniques de réduction des émissions de NOx et/ou qui utilisent du carburant à faible teneur en soufre bénéficient de taxes réduites.
In 1998 is een differentieel element toegevoegd dat de NOx- en SO2-emissies van de schepen weerspiegelt en dat aan schepen die NOx-reducerende technologie installeren of gebruik maken van brandstof met een laag zwavelgehalte een tariefverlaging geeft.