Vertaling van "nouvelle gare centrale " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

gare centrale | gare principale
centraalstation | hoofdstation

gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )
station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))

Programme transeuropéen de coopération pour l'enseignement supérieur entre l'Europe centrale et orientale, les États nouvellement indépendants de l'ex-Union soviétique et la Mongolie, et l'Union européenne
Transeuropees samenwerkingsprogramma voor hoger onderwijs tussen Midden- en Oost-Europa, de nieuwe onafhankelijke Staten van de voormalige Sovjet-Unie, Mongolië en de Europese Unie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Considérant que ce raccordement ferroviaire nord peut être réalisé de façon optimale par la transformation de la gare souterraine actuelle en bout de ligne de Bruxelles - Aéroport National, en gare intermédiaire, par le prolongement souterrain de la ligne ferroviaire existante vers cette gare (L36C) en direction de l'autoroute E19 et par, à la hauteur de l'ensemble des voies d'accès à cette autoroute à Machelen, le raccordement, dans les deux sens, de ces voies prolongées à une nouvelle ligne ferroviaire (L25N) entre Bruxelles et Malines, sur le terre-plein central de l'E19;
Overwegende dat deze noordelijke spooraansluiting optimaal kan verwezenlijkt worden door de omvorming van het huidige, ondergrondse kopstation van Brussel - Nationale Luchthaven, tot een doorgaand station, door de ondergrondse doortrekking van de bestaande spoorlijn naar dit station (L36C) in de richting van de autosnelweg E19 en door, ter hoogte van het op- en afrittencomplex in Machelen, de aansluiting in beide richtingen van deze doorgetrokken sporen op een nieuw aan te leggen spoorlijn (L25N) tussen Brussel en Mechelen, in de middenberm van de E19;

Considérant que la prise de possession des parcelles indiquées au plan n° NA/0250/043,4/T1 situées sur le territoire de la ville d'Anvers est nécessaire en vue du réaménagement de la gare d'Anvers Central, impliquant la construction d'une nouvelle entrée à la hauteur de la Korte Kievitstraat, y compris les accès, un garage de parking souterrain et la création d'une place devant la gare;
Overwegende dat de inbezitneming van de op het plan nr. NA/0250/043,4/T1 aangeduide percelen, gelegen op het grondgebied van de stad Antwerpen nodig is voor de herinrichting van het station Antwerpen-Centraal waarbij ter hoogte van de Korte Kievitstraat een nieuwe ingang wordt gebouwd met inbegrip van toegangen, ondergrondse parkeergarage en aanleg van een stationsplein;

Des parkings pouvant accueillir un total de 1 150 vélos vont être installés au cours des prochaines années aux abords de la nouvelle gare centrale d'Anvers (400 emplacements classiques et 400 emplacements à surveillance électronique sous la place Astrid dès mars 2006 ainsi que 350 emplacements à l'entrée Kievitstraat en 2007).
NMBS. Aan het nieuwe Centraal Station in Antwerpen worden de komende jaren fietsstallingen geplaatst voor 1.150 fietsen (400 gewone en 400 elektronisch beveiligde onder het Astridplein vanaf maart 2006, 350 fietsstallingen aan ingang Kievitstraat in 2007).

Anvers-Central: Dans l'attente de la fin des travaux de la nouvelle gare d'Anvers-Central, les agents de la police des chemins de fer sont provisoirement installés, à leur entière satisfaction, dans des locaux situés dans l'ancienne gare.
Antwerpen-Centraal: In afwachting van het beëindigen van de werken aan de Noord-Zuidverbinding en in het Centraal station is de spoorwegpolitie, tot haar tevredenheid, ondergebracht in lokalen die gelegen zijn in het oude gedeelte van het station.

Enfin, dernière information, il existe une série de normes édictées par l'Intérieur, à la fois pour les nouveaux bâtiments, entre autres, par exemple, la nouvelle gare d'Anvers-Central ou les toutes nouvelles installations, en général, qui doivent répondre à des normes plus contraignantes.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft ook normen uitgevaardigd voor de nieuwe gebouwen en installaties, die aan strengere normen moeten voldoen.

Lors d'une réunion en septembre 2000, le projet de nouvelle gare à Anvers-Central a été examiné en détail.
In september 2000 werd tijdens een bijeenkomst het ontwerp van het toekomstig station Antwerpen-Centraal onder de loep genomen.

La consommation supplémentaire dans les nouvelles gares d'Anvers-Central et de Liège-Guillemins est compensée par une diminution substantielle à d'autres endroits.
Het bijkomende verbruik in de nieuwe stations Antwerpen-Centraal en Liège-Guillemins wordt gecompenseerd door de substantiële daling op andere plaatsen.

Le supplément de consommation dans les nouvelles gares d'Anvers-Central et de Liège-Guillemins est compensé par la diminution substantielle à d'autres endroits.
Het extra verbruik in de nieuwe stations Antwerpen-Centraal en Luik-Guillemins werd gecompenseerd door aanzienlijke besparingen elders.

Toutefois, sont mentionnées ci-après quelques gares dans lesquelles des travaux importants sont programmés dans la période 1996-2000, à savoir: a) modernisation progressive des gares de Bruxelles-Midi, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Gand-Saint-Pierre et Namur; b) construction d'un nouveau bâtiment de gare à Bruxelles Quartier Léopold, Harelbeke, La Louvière-Sud, Liedekerke, Mol, Ottignies, Welkenraedt; c) investissements importants à Arlon, Anvers-Berchem, Mons, Bruges, Braine-l'Alleud, Galmaarden, Courtrai, Lichtervelde, Lessines, Leuze, Malines, Nivelles, Ostende, Vilvorde; d) installation ou renouvellement des annonceurs de trains à Anvers-Berchem, Bruxelles Quartier Léopold, Bruxelles-Nord, Bruxelles Schuman, Denderleeuw, Etterbeek, Gand-Saint-Pierre, Courtrai, Louvain, Liège Guillemins, Malines, Mons, Ostende, Ottignies et Verviers. 2. a) Les abris pour vélos et motos font partie intégrante des installations d'accueil des gares telles que les quais, parkings et accès. b) Les investissements pour les extensions et les nouvelles installations d'abris pour vélos sont de l'ordre de 6 millions de francs par an.
Hierna zijn evenwel enkele stations vermeld, waar voor de periode 1996-2000 belangrijke werken zijn geprogrammeerd, namelijk: a) verdere modernisering van de stations Brussel-Zuid, Brussel-Centraal, Brussel-Noord, Gent-Sint-Pieters en Namen; b) oprichting van een nieuw stationsgebouw in Brussel-Leopoldswijk, Harelbeke, La Louvière-Sud, Liedekerke, Mol, Ottignies, Welkenraedt; c) belangrijke investeringen in Aarlen, Antwerpen-Berchem, Bergen, Brugge, Eigenbrakel, Galmaarden, Kortrijk, Lichtervelde, Lessen, Leuze, Mechelen, Nijvel, Oostende, Vilvoorde; d) installatie of vernieuwing van de trein-aankondigers in Antwerpen-Berchem, Brussel Leopoldswijk, Brussel-Noord, Brussel Schuman, Denderleeuw, Etterbeek, Gent-Sint-Pieters, Kortrijk, Leuven, Luik-Guillemins, Bergen, Oostende, Ottignies en Verviers. 2. a) De stallingen voor fietsen en motoren maken noodzakelijk deel uit van de onthaalinstallaties van de stations, zoals de perrons, parkeerterreinen en toegangen. b) De investeringen voor de uitbreiding en de nieuwe installaties voor fietsenstallingen bedragen ongeveer 6 miljoen frank per jaar.

2. a) Le nouvel exploitant doit réparer les pièces endommagées, effectuer une mise à jour du software de commande (sans contact afin d'éviter l'usure et les problèmes techniques) et doit ouvrir ainsi qu'exploiter les 7 parkings pour vélos. b) Les parkings pour vélos auront la capacité suivante: Anvers-Berchem = 235 places; Courtrai = 160 places; Gand = 551 places; Malines = 120 places; Anvers-Central = 155 places; Louvain = 240 places; Bruges = 400 places. c) La SNCB envisage pour l'instant d'ouvrir des parkings identiques pour vélos dans les gares de Hal, Bruxelles-Midi, Bruges (extension), Gand-Saint-Pierre (extension), Anvers-Central (extension).
2. a) De nieuwe uitbater moet de beschadigde onderdelen herstellen, moet een upgrade aan de sturingssoftware uitvoeren (contactloos om sleet en technische problemen te vermijden) en moet de 7 fietsenparkings openen en exploiteren. b) De fietsenparkings zullen de volgende capaciteit hebben: Antwerpen-Berchem = 235 plaatsen; Kortrijk = 160 plaatsen; Gent = 551 plaatsen; Mechelen = 120 plaatsen; Antwerpen-Centraal = 155 plaatsen; Leuven = 240 plaatsen; Brugge = 400 plaatsen. c) De NMBS heeft voorlopig plannen om identieke fietsenparkings te openen aan het station te Halle, Brussel-Zuid, Brugge (uitbreiding), Gent-Sint-Pieters (uitbreiding), Antwerpen-Centraal (uitbreiding).