Traduction de «minimale des constructions » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

distance d'écrasement minimale | profondeur d'écrasement minimale
minimale kreukelafstand

chirurgie mini-invasive | chirurgie minimale invasive | chirurgie minimalement invasive | CMI [Abbr.]
endoscopische chirurgie | minimaal invasieve chirurgie | sleutelgatoperatie | MIC [Abbr.]

prime minimale de référence | prime minimale initiale de référence
minimumreferentietarief

Passager d'un véhicule spécial de construction blessé dans un accident de la circulation
passagier van speciaal constructievoertuig gewond bij verkeersongeval

Conducteur d'un véhicule spécial de construction blessé dans un accident de la circulation
bestuurder van speciaal constructievoertuig gewond bij verkeersongeval

matériau de construction de plâtre
gipsmateriaal

Occupant d'un véhicule spécial de construction blessé dans un accident de transport
inzittende van speciaal constructievoertuig gewond bij vervoersongeval

chute sur un site de construction
val op bouwplaats

accident causé par un incendie sur un site de construction
ongeval veroorzaakt door brand op bouwplaats

réglementation de la vitesse [ limitation de vitesse | tachygraphe | vitesse maximale | vitesse minimale ]
snelheidsvoorschriften [ maximumsnelheid | minimumsnelheid | snelheidsbeperking | tachograaf ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Renforcement des normes minimales de construction des bâtiments nouveaux et de rénovation des bâtiments existants.
Versterking van de minimumeisen voor de bouw van nieuwe en de renovatie van bestaande gebouwen.

5.3. « catégorie T2 », qui comprend les tracteurs à roues dont la voie minimale est inférieure à 1 150 mm, la masse à vide en ordre de marche supérieure à 600 kg et la garde au sol inférieure ou égale à 600 mm; si la hauteur du centre de gravité du tracteur (mesurée par rapport au sol), divisée par la moyenne des voies minimales de chaque essieu est supérieure à 0,90, la vitesse maximale par construction est limitée à 30 km/h;
5.3". categorie T2", trekkers op wielen met een minimumspoorbreedte van minder dan 1 150 mm, met een lege massa in bedrijfsklare toestand van meer dan 600 kg en met een vrije hoogte boven het wegdek van ten hoogste 600 mm; wanneer de hoogte van het zwaartepunt van de trekker (gemeten ten opzichte van de grond), gedeeld door het gemiddelde van de minimumspoorbreedten van alle assen, meer dan 0,90 bedraagt, mag de door de constructie bepaalde maximumsnelheid niet hoger zijn dan 30 km/u;

Article 1. Sans préjudice des dispositions de l'annexe III - prescriptions minimales de sécurité et de santé applicables sur les chantiers visées à l'article 5, a (Code titre III : lieux de travail - chapitre V : chantiers temporaires ou mobiles), la présente convention collective de travail est applicable aux employeurs et aux ouvriers(ières) des entreprises ressortissant à la Commission paritaire de la construction.
Artikel 1. Onverminderd de bepalingen van de bijlage III - minimumvoorschriften inzake veiligheid en gezondheid van toepassing op bouwplaatsen zoals bedoeld in artikel 5, a (Codex titel III : arbeidsplaatsen - hoofdstuk V : tijdelijke of mobiele bouwplaatsen), is deze collectieve arbeidsovereenkomst van toepassing op de werkgevers en de arbeid(st)ers van de ondernemingen die ressorteren onder het Paritair Comité voor het bouwbedrijf.

Dans tous les cas, la température de conception minimale pour les constructions enterrées ou immergées est inférieure ou égale à 0° C. La température de conception minimale pour les constructions aériennes est inférieure ou égale à -20° C.
De minimale ontwerptemperatuur voor ondergrondse of onderwaterconstructies is lager dan of gelijk aan 0° C. De minimale ontwerptemperatuur voor bovengrondse constructies is lager dan of gelijk aan -20° C.

Si, dans les cas évoqués au § 1, la distance minimale prévue entre l'installation de transport et les autres constructions, infrastructures, câbles ou canalisations, ou la distance minimale indiquée dans le cadre d'activités de transformation du sol à des fins agricoles ou de jardinage, ne peut être respectée, le titulaire de l'autorisation de transport peut accepter de la modifier, pour autant que le maître d'ouvrage des travaux prenne des mesures de précaution particulières, approuvées par le titulaire de l'autorisation de transport, en vue de protéger l'installation de transport.
Indien, in de gevallen vermeld in § 1, de minimale afstand tussen de vervoersinstallatie en de overige constructies, infrastructuren, kabels of leidingen dan wel de minimale afstand zoals aangegeven in het kader van grondbewerkingen voor land- en tuinbouw, niet kunnen gerespecteerd worden, kan de houder van de vervoersvergunning ermee instemmen deze te wijzigen, voor zover de bouwheer van de werken door de houder van de vervoersvergunning goedgekeurde bijzondere voorzorgsmaatregelen neemt met het oog op de bescherming van de vervoersinstallatie.

Considérant que le volet « éclairement » de l'étude d'impact a permis de fixer la distance minimale entre constructions hautes à H/5; que le volet « urbanisme » de l'étude d'impact a, lui, conclu à la nécessité d'une distance minimale de H/3;
Overwegende dat het luik « verlichting » van de impactstudie de minimumafstand tussen de hoge bouwwerken heeft vastgelegd op H/5; dat het luik 'stedenbouw' van de impactstudie heeft besloten tot de noodzaak van een minimumafstand van H/3;

La hauteur minimale des constructions hautes est fixée à 70 mètres.
De minimale hoogte van de hoge bouwwerken wordt vastgesteld op 70 meter.

Considérant qu'un intervenant estime que la description de la règle de hauteur moyenne prête à confusion dans la mesure où elle est définie en référence à des volumes bâtis et qu'il demande par ailleurs que la hauteur minimale des constructions hautes soit fixée à 55 m au lieu de 77 m;
Overwegende dat een interveniënt van mening is dat de beschrijving van de regel op de gemiddelde hoogte verwarrend is in die zin dat de definitie naar bouwvolumes verwijst en dat hij bovendien vraagt om de minimale hoogte van hoge bouwwerken op 55 m in plaats van op 77 m vast te stellen;

- Pouvoir nettoyer le matériel et la cabine de pilotage - Pouvoir nettoyer et entretenir les outils utilisés - Pouvoir manoeuvrer une machine de construction de routes sans secousse, compte tenu de la présence de personnes et d'obstacles et de l'état du terrain - Pouvoir charger selon la procédure de chargement avec perte de matériel minimale - Pouvoir polir et remplir divers types de joints (joints de retrait, de flexion ou d'expansion, joints transversaux et joints en direction longitudinale, ...) - Pouvoir protéger des conduites, câbles, tubes, .éventuels souterrains ou aériens ainsi que d'autres obstacles contre les dégâts - Pouvoir positionner et lire très précisément des instruments topographiques Routes en asphalte - Pouvoir appliquer un adhésif - Pouvoir garder propre l'assise de la route - Pouvoir appliquer les méthodes de traitement d'asphalte spécifiques - Pouvoir gravillonner la couche de revêtement - Pouvoir appliquer des traitements de surface au moyen d'enrobés et de schlammages - Pouvoir manoeuvrer le rouleau, à une vitesse adaptée, de manière sûre et contrôlée, compte tenu du plan de roulage établi au préalable et les obstacles éventuels - Pouvoir parachever l'asphalte aux jointures Routes en béton - Pouvoir appliquer les méthodes de traitement de béton spécifiques - Pouvoir étaler l'agent de liaison d'une manière égale sur la surface et pouvoir l'incorporer de manière contrôlée - Pouvoir couler le béton en étalant, vibrant et compactant le béton de manière judicieuse - Pouvoir finir et protéger la surface en béton - Pouvoir exécuter un coffrage - Pouvoir prétraiter le coffrage et décoffrer par la suite - Pouvoir ferrailler, relier et poser correctement un filet d'armature, un ancrage, des chevilles et une cage d'armature - Pouvoir garantir une couverture minimale de béton et veiller à ce que l'armature reste en place durant le coulage du béton en plaçant des écarteurs dans le coffrage - Pouvoir appliquer des appuis, des supports et des étais 2.2.3 ...
- Het kunnen reinigen van het materieel en de stuurcabine - Het kunnen reinigen en onderhouden van het gebruikte gereedschap - Het kunnen manoeuvreren met een wegenbouwmachine zonder schokken, rekening houdend met de aanwezigheid van mensen en obstakels en de staat van het terrein - Het kunnen laden binnen de voorgeschreven laadprocedure met minimaal materiaalverlies - Het kunnen slijpen en vullen van diverse types voegen (krimp-, buig- of uitzettingsvoegen, dwarsvoegen en voegen in de langrichting,...) - Het kunnen beschermen van eventuele ondergrondse en bovengrondse leidingen, kabels, buizen, .en andere obstakels tegen beschadiging - Het zeer nauwkeurig kunnen opstellen en aflezen van topografische instrumenten Asfaltwegen - Het kunnen aanbrengen van kleefmiddel - Het kunnen schoon houden van de onderbaan - Het kunnen toepassen van specifieke asfaltverwerkingsmethodes - Het kunnen afstrooien van de deklaag met split - Het kunnen toepassen van oppervlaktebehandelingen met bestrijkingen en slems - Het kunnen manoeuvreren met de wals, met aangepaste snelheid, op een veilige gecontroleerde manier, rekening houdend met het op voorhand opgestelde walsplan en eventuele obstakels - Het kunnen bijwerken van het asfalt aan de naden Betonwegen - Het kunnen toepassen van specifieke betonverwerkingsmethodes - Het gelijkmatig kunnen verdelen van het bindmiddel over het oppervlak en het gecontroleerd kunnen onderwerken - Het kunnen gieten van beton door het oordeelkundig verspreiden, trillen, verdichten van het beton - Het kunnen afwerken en beschermen van het betonoppervlak - Het kunnen uitvoeren van een bekisting - Het kunnen voorbehandelen van de bekisting en achteraf ontkisten - Het kunnen vlechten, verbinden en correct plaatsen van wapeningsnet, verankering, deuvels en wapeningskorf - Het kunnen garanderen van een minimale betondekking en het ter plekke blijven van de wapening tijdens het betonstorten door afstandshouders in de bekisting te plaatsen - Het kunnen aanbrengen ...

considérant que, pour améliorer la sécurité routière, il est important d'équiper tous les véhicules utilitaires lourds et ayant une certaine vitesse minimale par construction de systèmes anti-projections visant à retenir l'eau;
Overwegende dat het voor het verhogen van de verkeersveiligheid belangrijk wordt geacht alle bedrijfsvoertuigen van zwaardere gewichtscategorieën en met een door de constructie bepaalde minimumsnelheid, uit te rusten met afschermingssystemen tegen opspattend water;