Vertaling van "ferroviaire 139 ottignies-wavre " (Frans → Nederlands) :

Holding et à ses sociétés liées, l'article 17, remplacé par la loi du 1 août 1960 et modifié par l'arrêté royal du 18 octobre 2004; Vu la loi relative à la police de la circulation routière coordonnée le 16 mars 1968, l'article 1, alinéa 1; Vu l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées, l'article 11, § 1; Vu l'arrêté ministériel n° A/02664/139/16 du 16 juillet 2013; Considérant que l'arrêté ministériel mentionné ci-dessus fixe, entre autres, les dispositifs de sécurité, entre autres, du passage à niveau n° 16 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - Ottignies, à Grez-Doiceau, situé à la hauteur de la borne kilométrique 14.075; Considérant qu'il est nécessaire de rendre ces dispositifs de sécurité conformes à l'arrêté royal du 11 juillet 2011 mentionné ci-dessus, en tenant compte des caractéristiques de la circulation routière et ferroviaire ainsi que de la visibilité du passage à niveau visé,
Holding en haar verbonden vennootschappen, artikel 17, vervangen bij de wet van 1 augustus 1960 en gewijzigd bij het koninklijk besluit van 18 oktober 2004; Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd op 16 maart 1968, artikel 1, eerste lid; Gelet op het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen, artikel 11, § 1; Gelet op het ministerieel besluit nr. A/02664/139/16 van 16 juli 2013; Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit de veiligheidsinrichtingen vaststelt van, onder andere, de overweg nr. 16 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - Ottignies, te Graven, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 14.075; Overwegende dat het noodzakelijk is deze veiligheidsinrichtingen in overeenstemming te brengen met het bovengenoemde koninklijk besluit van 11 juli 2011, rekening houdend met de kenmerkende eigenschappen van het weg- en spoorverkeer en met de zichtbaarheid van bedoelde overweg,

Article 1. Le passage à niveau n° 16 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - Ottignies, à Grez-Doiceau, situé à la hauteur de la borne kilométrique 14.075, est équipé des dispositifs de sécurité visés à l'article 3, 1°, le signal routier A47 et 2° a) de l'arrêté royal du 11 juillet 2011 relatif aux dispositifs de sécurité des passages à niveau sur les voies ferrées.
Artikel 1. De overweg nr. 16 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - Ottignies, te Graven, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 14.075, wordt uitgerust met de veiligheidsinrichtingen voorzien in artikel 3, 1°, het verkeersbord A47 en 2° a) van het koninklijk besluit van 11 juli 2011 betreffende de veiligheidsinrichtingen aan overwegen op de spoorwegen.

15 JUILLET 2016. - Arrêté ministériel fixant les dispositifs de sécurité du passage à niveau n° 16 sur la ligne ferroviaire n° 139, tronçon Louvain - Ottignies, à Grez-Doiceau, situé à la hauteur de la borne kilométrique 14.075 Le Ministre de la Mobilité, Vu la loi du 12 avril 1835 concernant les péages et les règlements de police sur les chemins de fer, l'article 2, interprété par la loi du 11 mars 1866; Vu la loi du 23 juillet 1926 relative à la S.N.C.B.
15 JULI 2016. - Ministerieel besluit tot vaststelling van de veiligheidsinrichtingen van de overweg nr. 16 op de spoorlijn nr. 139, baanvak Leuven - Ottignies, te Graven, gelegen ter hoogte van de kilometerpaal 14.075 De Minister van Mobiliteit, Gelet op de wet van 12 april 1835 betreffende het tolgeld en de reglementen van de spoorwegpolitie, artikel 2, geïnterpreteerd bij de wet van 11 maart 1866; Gelet op de wet van 23 juli 1926 betreffende N.M.B.S.

Article 1. L'utilité publique exige, pour la réalisation des travaux dans le cadre de la mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boisfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve de la ligne ferroviaire 161 et de l'adaptation du tracé des voies de raccordement de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville de Wavre reprises au plan n° 026.225KU2, annexé au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken in het kader van het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve van de spoorlijn 161 en van de tracéaanpassing van de aansluitingssporen van de spoorlijn 139 Ottignies-Waver, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van de stad Waver opgenomen in het plan nr. 026.225KU2, gevoegd bij dit besluit.

Article 1. L'utilité publique exige, pour la réalisation des travaux dans le cadre de la mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boisfort - Ottignies-Louvain-la-Neuve et l'adaptation du tracé de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve reprises au plan n° 028.025KU1A, annexé au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken in het kader van het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve en de aanpassing van het tracé van de spoorlijn 139 Ottignies - Waver, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van stad Ottignies-Louvain-la-Neuve opgenomen in het plan nr. 028.025KU1A, gevoegd bij dit besluit.

Considérant que ces travaux concernent également le réaménagement du faisceau de voies de la gare d'Ottignies et la modification du tracé des voies de raccordement de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre;
Overwegende dat deze werken eveneens de herschikking inhouden van het sporenrooster in het station van Ottignies en een wijziging van het tracé van de aansluitende sporen van de spoorlijn 139 Ottignies - Waver;

Article 1. L'utilité publique exige pour la réalisation des travaux dans le cadre de la mise à quatre voies du tronçon Watermael-Boitsfort Ottignies-Louvain-la-Neuve et l'adaptation du tracé de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre, la prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire de la ville d'Ottignies-Louvain-la-Neuve et de la commune de Court-Saint-Etienne, reprises aux plans 028.025KU1, 028.525KU1, 029.925KU1, 029.925KU2, 031.325KU1, annexés au présent arrêté.
Artikel 1. Het algemeen nut vordert voor de uitvoering van de werken voor het op vier sporen brengen van het baanvak Watermaal-Bosvoorde - Ottignies-Louvain-la-Neuve en de aanpassing van het tracé van de spoorlijn 139 Ottignies-Waver, de onmiddellijke inbezitneming van de percelen gelegen op het grondgebied van stad Ottignies-Louvain-la-Neuve en de gemeente Court-Saint-Etienne, opgenomen in de plannen 028.025KU1, 028.525KU1, 029.925KU1, 029.925KU2, 031.325KUI, gevoegd bij dit besluit.

Considérant que ces travaux concernent également le réaménagement du faisceau de voies de la gare d'Ottignies et la modification du tracé des voies de raccordement de la ligne ferroviaire 139 Ottignies-Wavre;
Overwegende dat deze werken eveneens de herschikking inhouden van het sporenrooster in het station van Ottignies en een wijziging van het tracé van de aansluitende sporen van de spoorlijn 139 Ottignies-Waver;

Ces investissements concernent diverses améliorations dans les installations ferroviaires de Aalter, Aarschot, Andenne, Ans, Anseremme, Anvers-Central, Anvers-Sud, Arlon, Asse, Aywaille, Berchem, Berzée, Boitsfort, Braine-l'Alleud, Bressoux, Bruges, Bruxelles-National-Aéroport, Bruxelles-Central, Bruxelles-Chapelle, Bruxelles-Congrès, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Quartier-Léopold, Bruxelles-Schuman, Buizingen, Charleroi-Sud, Châtelet, Court-Saint-Etienne, Denderleeuw, Diest, Enghien, Essen, Flémalle, Floreffe, Gammerages, Geel, Gembloux, Gand-Saint-Pierre, Hal, Harelbeke, Hasselt, Herstal, Huy, Ypres, Jemelle, Jette, Courtrai, La Louvière-Sud, Landegem, Landen, Lede, Lembeek, Louvain, Lessines, Libramont, Lichtervelde, Liedekerke, Liège-Guillemins, Lokeren, Lommel, Lot, Louvain-la-Neuve, Luttre, Manage, Malines, Menin, Merchtem, Mol, Mons, Mont-Saint-Guibert, Mouscron, Namur, Neerpelt, Ninove, Nivelles, Ostende, Opwijk, Ottignies, Puurs, Quiévrain, Rixensart, Ruisbroek, Soignies, Spa, Saint-Ghislain, Saint-Hubert, Saint-Trond, Tirlemont, Turnhout, Vertrijk, Verviers, Furnes, Vielsalm, Vilvorde, Forest-Midi, Waremme, Wavre, Welkenraedt, Wetteren, Zeebrugge. 4. a), b) et c) La SNCB privilégie la collaboration avec les communes et les transports en commun régionaux pour le renouvellement et/ou le réaménagement des gares et des abords des gares.
Die investeringen hebben betrekking op diverse verbeteringen in de spoorinstallaties van Aalter, Aarschot, Andenne, Ans, Anseremme, Antwerpen-Centraal, Antwerpen-Zuid, Aarlen, Asse, Aywaille, Berchem, Berzée, Bosvoorde, Eigenbrakel, Bressoux, Brugge, Brussel-Nationaal-Luchthaven, Brussel-Centraal, Brussel-Kappelekerk, Brussel-Congres, Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Brussel-Leopoldswijk, Brussel-Schuman, Buizingen, Charleroi-Zuid, Châtelet, Court-Saint-Etienne, Denderleeuw, Diest, Edingen, Essen, Flemalle, Floreffe, Galmaarden, Geel, Gembloux, Gent-Sint-Pieters, Halle, Harelbeke, Hasselt, Herstal, Hoei, Ieper, Jemelle, Jette, Kortrijk, La Louvière-Zuid, Landegem, Landen, Lede, Lembeek, Leuven, Lessen, Libramont, Lichtervelde, Liedekerke, Luik-Guillemins, Lokeren, Lommel, Lot, Louvain-la-Neuve, Luttre, Manage, Mechelen, Menen, Merchtem, Mol, Bergen, Mont-Saint-Guibert, Moeskroen, Namen, Neerpelt, Ninove, Nijvel, Oostende, Opwijk, Ottignies, Puurs, Quiévrain, Rixensart, Ruisbroek, Zinnik, Spa, Saint-Ghislain, Saint-Hubert, Sint-Truiden, Tienen, Turnhout, Vertrijk, Verviers, Veurne, Vielsalm, Vilvoorde, Vorst-Zuid, Borgworm, Waver, Welkenraedt, Wetteren, Zeebrugge. 4. a), b) en c) De NMBS verkiest de samenwerking met gemeenten en het regionaal openbaar vervoer, bij vernieuwing en/of heraanleg van stations en stationsomgevingen.