Vertaling van "décolle ou atterrit " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

décollement | décollement des plis | décollement des prix | délamination
blaren | losraken van een lijmverbinding

bulbe de décollement | bulle de décollement
loslatingsbel

décollement | tourbillon | zone de décollement
losgelaten stroming | werveling

Décollement de la rétine rhegmatogène
netvliesloslating ten gevolge van scheur | regmatogene netvliesloslating

Décollement et déchirure de la rétine
netvliesloslatingen en netvliesscheuren

système de décollement des sécrétions des voies aériennes par ondes électro-acoustiques
elektroakoestisch luchtwegklaringsysteem

Décollement de la choroïde
loslating van choroidea

système de décollement des sécrétions des voies aériennes par percussions thoraciques
luchtwegklaringssysteem op basis van longvibratie

système de décollement des sécrétions des voies aériennes par oscillations thoraciques
luchtwegklaringssysteem op basis van borstkas-oscillatie

décollement manuel
manuele extractie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les IUP doivent conserver les données fournies par les transporteurs aériens dans une base de données pendant cinq ans à compter de leur transfert vers le pays de l’UE dans lequel le vol décolle ou atterrit.
Door luchtvaartmaatschappijen verstrekte gegevens moeten door de PIE in een databank worden opgeslagen gedurende vijf jaar vanaf het moment van doorgifte aan het EU-land waar de vlucht aankomt of vertrekt.

TITRE 2. - Champ d'application Art. 3. § 1. Le présent arrêté s'applique à tout RPA qui décolle ou atterrit sur le territoire belge ou effectue une partie de son vol dans l'espace aérien belge, lorsque celui-ci ne relève pas de la réglementation européenne, à l'exception : 1° des RPA opérés à l'intérieur d'un bâtiment ; 2° des RPA utilisés pendant le déroulement d'opérations militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre l'incendie, de surveillance côtière ou d'opérations ou activités analogues.
TITEL 2. - Toepassingsgebied Art. 3. § 1. Dit besluit is van toepassing op elk RPA dat opstijgt van of landt op het Belgisch grondgebied of een deel van zijn vlucht uitvoert in het Belgisch luchtruim, voor zover deze niet valt onder de Europese regelgeving met uitzondering van : 1° de RPA gebruikt binnenin een gebouw ; 2° de RPA die ingezet worden voor militaire, douane-, politie-, opsporings- en reddings-, brandbestrijdings-, kustbewakings- of soortgelijke operaties of vergelijkbare activiteiten.

, atterrit et décolle face au vent, sauf si la sécurité, la configuration de la piste ou les nécessités de la circulation aérienne imposent une autre direction».
, landen en opstijgen tegen de wind in, tenzij een andere richting de voorkeur geniet om redenen van veiligheid, baanconfiguratie of verkeer”.

à l’exception des ballons, atterrit et décolle face au vent, sauf si la sécurité, la configuration de la piste ou les nécessités de la circulation aérienne imposent une autre direction.
met uitzondering van ballonnen, landen en opstijgen tegen de wind in, tenzij een andere richting de voorkeur geniet om redenen van veiligheid, baanconfiguratie of luchtverkeer.

« b/1) Lorsqu'il décolle, atterrit ou vole près de la surface, un navion doit montrer, outre les feux prescrits au point a) de la présente Règle, un feu rouge à éclats de forte intensité, visible sur tout l'horizon».
" b/1) Een WIG-tuig moet tijdens de start, de landing en de vlucht vlak bij de oppervlakte, naast de lichten voorgeschreven onder a) van dit Voorschrift, een rondom zichtbaar helder rood knipperlicht te tonen"

f) i. un navion doit, lorsqu'il décolle, atterrit ou vole près de la surface, se maintenir à bonne distance de tous les autres navires et éviter de gêner leur navigation;
" f) i. moet een WIG-tuig tijdens het starten, de landing en de vlucht vlak bij de oppervlakte op een ruime afstand blijven van alle andere vaartuigen en vermijden hun navigatie te hinderen;

Cela signifie qu’un avion qui décolle de Washington et qui atterrit dans l’Union européenne entrera dans le cadre de ce système.
Dat betekent dat als een vliegtuig in Washington opstijgt en in de Europese Unie landt, het onder de EU-regeling voor de emissiehandel valt.

Ce paragraphe est uniquement d'application pour autant que l'hélicoptère n'utilise pas un trajectoire d'arrivée ou d'envol d'une piste, qu'il atterrit où décolle entre 06.00 et 22.59 h et qu'il suit le « best practice » en matière de bruit proposé par les Autorités aéroportuaires.
Deze paragraaf is enkel van toepassing voor zover het hefschroefvliegtuig geen gebruik maakt van een aan- of uitvliegroute van een startbaan, tussen 06.00 en 22.59 uur landt of opstijgt en op gebied van geluid de « best practice » volgt voorgesteld door de Luchthavenautoriteiten.

Art. 33. Aucun pilote venant d'un Etat non membre de l'Union européenne ou de l'Espace Schengen ou s'y rendant n'atterrit ou ne décolle en dehors d'un aérodrome international.
Art. 33. Iedere bestuurder die uit een Staat die geen lid is van de Europese Unie of Schengengebied komt of zich naar zo'n land begeeft mag slechts landen op of opstijgen vanaf een douaneluchtvaartterrein.