Traduction de «Péage urbain » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

péage urbain
stadstol

péage de congestion | péage urbain | taxe d'encombrement
congestieheffing

péage routier urbain
rekening-rijden

péage [ droit de péage | péage autoroutier | vignette autoroutière ]
tol [ autowegenvignet | tolrecht ]

zone urbaine [ environnement urbain | région urbaine ]
stedelijk gebied [ stadsgebied | verstedelijkt gebied ]

urbanisme [ aménagement des villes | aménagement urbain | planification urbaine | politique d'aménagement urbain | politique de la ville ]
stedenbouw [ stadsplanningsbeleid | stedebouw | stedelijk beleid | stedelijke planning ]

hôtesse urbaine | steward urbain | steward urbain/hôtesse urbaine
gemeentelijk toezichthoudster | handhaafster toezicht en veiligheid | dorpswachter | handhaver toezicht en veiligheid

artiste urbain | artiste urbain/artiste urbaine | artiste urbaine
graffiteur | straatartiest | straatkunstenaar

balayeur urbain | balayeuse | balayeur urbain/balayeuse urbaine | balayeur/balayeuse
medewerker onderhoud van openbaar domein | stadsreiniger | stedelijk straatveger | straatveger

aménagement urbain | décoration urbaine
Stedebouwkunde

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Par exemple, Londres a instauré un péage urbain et l’Allemagne a suivi récemment l’exemple d’autres États membres en adoptant un système de péage autoroutier pour les véhicules commerciaux.
Londen heeft bijvoorbeeld een congestieheffing ingevoerd, terwijl Duitsland onlangs het voorbeeld van andere lidstaten heeft gevolgd en een snelwegheffing heeft ingesteld voor commerciële voertuigen.

instaurer des systèmes de péages urbains, comme à Londres ou à Stockholm.
de invoering van tolsystemen naar het voorbeeld van Londen of Stockholm.

- soumettre un livre vert sur les transports urbains présentant des solutions conjointes basées sur des mesures concrètes qui ont déjà donné des résultats satisfaisants, comme les redevances pour l’utilisation de l’infrastructure ou les péages aux heures de pointe le cas échéant (2007)
· een groenboek indienen over het vervoer in steden met voorstellen voor gemeenschappelijke oplossingen gebaseerd op concrete maatregelen die met succes zijn getoetst, met inbegrip van eventuele vergoedingen voor het gebruik van infrastructuur en wegen en congestieheffingen (2007)

Tout en reconnaissant les responsabilités des collectivités locales et régionales, la Commission présentera, dans le cadre du futur livre vert sur les transports urbains, des solutions conjointes fondées sur des mesures concrètes qui ont déjà donné des résultats satisfaisants, comme les redevances pour l’utilisation de l’infrastructure ou les péages aux heures de pointe le cas échéant.
Rekening houdend met de verantwoordelijkheden van plaatselijke en regionale autoriteiten zal de Commissie in het kader van het komende groenboek betreffende stadsvervoer met gemeenschappelijke oplossingen komen, gebaseerd op concrete maatregelen die met succes getest zijn, inclusief vergoedingen voor het gebruik van infrastructuur en wegen en congestieheffingen indien nodig.

Enfin, une concertation État/Régions sur ce sujet pourrait être utile, par exemple : baisse ou suppression de la taxe d’immatriculation comme en Norvège ou au Danemark ; dispense de péage urbain comme à Londres ; possibilité d’emprunter les couloirs réservés aux bus comme en Norvège ; facilité de parking comme dans de nombreux pays européens ; installations de bornes de rechargement telles que celles déjà installées, et parfois gratuites, dans de nombreuses villes européennes ; extension du système d’éco-bonus wallon aux autres Régions moyennant quelques adaptations comme un supplément de bonus pour les véhicules électriques (le bonus wallon pour une voiture à zéro gramme de CO2 est malheureusement le même que pour une voiture à 90 grammes !) ; etc.
Tot slot zou overleg Staat/Gewesten over dit onderwerp nuttig zijn, bijvoorbeeld: verlaging of afschaffing van de inschrijvingstaks zoals in Noorwegen of Denemarken; vrijstelling van stadstol zoals in Londen; mogelijkheid om de baanvakken voor bussen te benutten zoals in Noorwegen; parkeerfaciliteiten zoals in tal van Europese landen; installatie van laadpalen zoals reeds geplaatst en soms zelfs gratis, zoals in vele steden; uitbreiding van de Waalse milieubonus naar de andere gewesten en met enkele aanpassingen zoals een bonustoeslag voor elektrische voertuigen (de Waalse bonus voor een wagen zonder CO2-uitstoot is helaas gelijk aan die voor een wagen die 90 gram uitstoot!); enz.

2. Près de 300.000 navetteurs entrent dans la Région de Bruxelles-Capitale en voiture. a) Quelles pourraient en être les retombées économiques pour Bruxelles? b) D'autres péages urbains pourraient-ils être installés, comme à Anvers ou à Liège?
2. Nagenoeg 300. 000 pendelaars komen met de wagen naar het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. a) Welke economische weerslag kan de invoering van een stadstol voor Brussel hebben? b) Kunnen er nog op andere plaatsen, zoals bijvoorbeeld in Antwerpen of in Luik, stedelijke tolheffingen worden ingevoerd?

Selon lui, les expériences étrangères démontrent que le péage urbain permet de réduire la congestion automobile de 20%, de lutter contre la pollution et de diminuer le stress des navetteurs.
Volgens hem tonen buitenlandse experimenten aan dat een stedelijke tolheffing het autoverkeer met 20% kan verminderen, vervuiling tegengaat en de pendelaars minder stress bezorgt.

Le secrétaire d'État aux Finances Bernard Clerfayt a plaidé le 6 juillet 2010 pour un péage urbain de cordon, c'est-à-dire installé aux entrées de Bruxelles, en écho aux résultats d'un sondage montrant que 85% des automobilistes belges étaient prêts à payer pour ne plus se retrouver dans des bouchons".
Op 6 juli 2010 pleitte staatssecretaris voor Financiën Bernard Clerfayt voor de invoering van een stadstolsysteem dat Brussel zou omsluiten, te weten een tol die geïnd wordt op de invalswegen naar de stad. Dit pleidooi van de heer Clerfayt komt er na de bekendmaking van de resultaten van een enquête waaruit blijkt dat 85% van de Belgische automobilisten bereid zijn om te betalen als ze minder lang in de file moeten staan".

Or, l'usage d'instruments économiques, tels que le péage urbain, les amène à rouler moins et à réduire de facto la congestion", estime monsieur Bernard Clerfayt.
Het gebruik van economische middelen zoals een stadstol zet hen ertoe aan minder vaak te rijden en de drukte de facto te verminderen", aldus de heer Bernard Clerfayt.

Les systèmes de transport intelligents comme les systèmes de navigation, les péages urbains et l’assistance coopérative à la conduite qui sont en cours de développement peuvent améliorer la sécurité et l’efficacité énergétique et le comportement routier.
Er worden intelligente vervoerssystemen zoals navigatiesystemen, congestieheffingen en "cooperative driver assistance"-systemen ontwikkeld die de veiligheid, de energie-efficiëntie en het rijgedrag kunnen verbeteren.