Vertaling van "Conditions fictives de vol aux instruments " (Frans → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

conditions fictives de vol aux instruments
nagebootste instrumentenvliegomstandigheden

conditions météorologiques de vol aux instruments
instrumentweersomstandigheden

conditions de vol aux instruments
niet-visuele omstandigheden

règles de vol aux instruments
instrumentvliegvoorschriften

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

qu’un autre pilote qualifié (dénommé, dans la présente règle, «pilote de sécurité») n’occupe un siège aux commandes lui permettant d’intervenir comme pilote de sécurité suppléant la personne qui pilote dans les conditions fictives de vol aux instruments.
een aanvullende gekwalificeerde piloot („veiligheidspiloot” genoemd in deze regel) op een besturingsstoel aanwezig is om op te treden als veiligheidspiloot voor de persoon die onder gesimuleerde instrumentvliegomstandigheden vliegt.

Un aéronef ne vole pas dans des conditions fictives de vol aux instruments à moins:
Een luchtvaartuig mag niet onder gesimuleerde instrumentvliegomstandigheden vliegen tenzij:

«conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC)», les conditions météorologiques, exprimées en fonction de la visibilité, de la distance par rapport aux nuages et du plafond, inférieures aux minimums spécifiés pour les conditions météorologiques de vol à vue.
91. „instrumentweersomstandigheden (IMC)”: meteorologische omstandigheden, uitgedrukt in termen van zicht, afstand tot wolken en wolkenbasis, die lager zijn dan de minima welke voor zichtweersomstandigheden zijn vastgesteld.

«IMC», l’abréviation utilisée pour désigner les conditions météorologiques de vol aux instruments.
89. „IMC”: de afkorting van „instrument meteorological conditions” (instrumentweersomstandigheden).

Si un aéronef effectuant un vol selon les règles de vol aux instruments se trouve dans les conditions météorologiques de vol à vue, il n’annule pas son vol IFR, à moins qu’on ne prévoie que le vol sera poursuivi pendant un laps de temps raisonnable dans des conditions météorologiques de vol à vue ininterrompues et qu’on ait l’intention de le poursuivre dans ces conditions.
Wanneer een luchtvaartuig dat onder de instrumentvliegvoorschriften wordt geëxploiteerd, zichtweersomstandigheden binnenvliegt of tegenkomt, annuleert het zijn IFR-vlucht niet, tenzij wordt verwacht dat de vlucht gedurende een redelijke periode zal worden voortgezet in ononderbroken zichtweersomstandigheden.

Question nº 54 de M. Goris du 5 juillet 1996 (N.) : Critères pour l'obtention de la licence de pilote privé ayant la qualification de vol aux instruments et de la licence de pilote professionnel ayant la qualification de vol aux instruments.
Vraag nr. 54 van de heer Goris d.d. 5 juli 1996 (N.) : Criteria tot het verkrijgen van het brevet privaat piloot met een instrument rating en beroepspiloot IFR.

Critères pour l'obtention de la licence de pilote privé ayant la qualification de vol aux instruments et de la licence de pilote professionnel ayant la qualification de vol aux instruments.
Criteria tot het verkrijgen van het brevet privaat piloot met een instrument rating en beroepspiloot IFR.

Au contraire, le vol aux instruments, ainsi que les normes générales de sécurité s'appliquent tant aux hélicoptères qu'aux avions.
Het vliegen met behulp van instrumenten en de veiligheidsnormen in het algemeen, daarentegen zijn zowel op helikopters als op vliegtuigen van toepassing.

Récemment, le groupe européen des pilotes IFR a abordé le problème que pose l'obtention de la licence de pilote privé et celle de pilote professionnel d'avion ayant la qualification de vol aux instruments.
Onlangs kaartte de Europese groep van IFR-piloten het probleem aan inzake het behalen van het brevet van instrument rating voor privaat piloten en beroepspiloten.

2. Pouvons-nous nous attendre à ce que l'honorable ministre tente de supprimer cette inégalité aussi rapidement que possible, afin de rendre la qualification de vol aux instruments plus accessible et donner ainsi la possibilité à de nombreux pilotes belges de se lancer dans une carrière professionnelle ?
2. Of we van de geachte minister inspanningen mogen verwachten om deze ongelijkheid zo snel mogelijk weg te werken, om de IFR bevoegdheidsverklaring toegankelijker te maken en zo aan veel Belgische piloten de mogelijkheid te geven om te beginnen aan een beroepscarrière.