Traduction de «équipe de locomotive » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

équipe de locomotive
engine crew

équipe de la locomotive [ équipe de locomotive ]
engine crew

équipe de conduite | équipe de la locomotive
locomotive crew

locomotive de bosse | locomotive de butte | locomotive de débranchement | locomotive de pousse | locomotive de refoulement
hump locomotive | shunting locomotive

conducteur de locomotive | conducteur de tracteur | machiniste de locomotive | mécanicien de locomotive
engine driver | engineer | locodriver | locomotive driver | motor driver | motor man

équipement de frein de locomotive
locomotive brake equipment

conducteur de locomotive | conductrice de locomotive | mécanicien de locomotive | mécanicienne de locomotive | ingénieur de locomotive | ingénieure de locomotive
locomotive engineer | locomotive operator | engineer

mécanicien de locomotive diesel [ mécanicienne de locomotive diesel | mécanicien de locomotive à moteur diesel | mécanicienne de locomotive à moteur diesel | conducteur de locomotive diesel | conductrice de locomotive diesel ]
diesel locomotive engineer [ diesel locomotive operator ]

locomotive diesel [ locomotive diésel | locomotive à moteur diesel | locomotive à moteur diésel | unité diesel | unité diésel ]
diesel locomotive [ diesel-powered locomotive | diesel unit ]

ingénieur équipement | ingénieur maintenance des équipements | ingénieur équipement/ingénieure équipement | ingénieure maintenance des équipements
equipment engineering specialist | equipment technology engineering specialist | equipment engineer | equipment engineering adviser

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Redevances et coûts: la directive permet de différencier les redevances d’infrastructure (au moyen d’un système de primes/amendes) de manière à encourager les exploitants à utiliser des trains moins bruyants et à équiper leurs locomotives du système européen de contrôle des trains (ETCS).
Charges and costs: the directive allows for the differentiation of infrastructure charges (by means of a bonus/fine system) so as to encourage the operators to use less noisy trains and to equip their locomotives with the European train control system (ETCS).

Les aides publiques seront octroyées sous la forme de subventions directes afin d'installer les nouveaux équipements dans les nouvelles locomotives remplissant les conditions et de mettre à niveau les équipements existants dans les locomotives qui remplissent les conditions et déjà en circulation.
The state support takes the form of direct grants to be used for fitting the new equipment in eligible new locomotives, and for retro-fitting such equipment in eligible locomotives already in use.

Dans bien des cas, certains équipements et locomotives ne sont pas autorisés, simplement pour limiter l’éventualité qu’un concurrent d’un autre pays ou qu’un concurrent privé ne pénètre sur le marché.
In many cases, certain equipment and locomotives are not allowed, simply to limit the possibility of a competitor from another country or a private competitor from entering the market.

L’objectif du plan de déploiement européen de l’ERTMS est de garantir que les locomotives, les automotrices et autre véhicules ferroviaires équipés de l’ERTMS ont progressivement accès à un nombre croissant de lignes, de ports, de terminaux et de gares de triage sans devoir être munis d’un équipement répondant aux normes nationales, en plus de l’ERTMS.
The aim of the ERTMS European Deployment Plan is to ensure that locomotives, railcars and other railway vehicles equipped with ERTMS can gradually have access to an increasing number of lines, ports, terminals and marshalling yards without needing national equipment in addition to ERTMS.

Cependant, à la date indiquée dans le plan de mise en œuvre, le fait d’être équipé d’un système de classe B ne doit pas constituer une condition d’accès par le réseau aux lignes incluses dans le plan de déploiement pour les locomotives, automotrices et autres véhicules ferroviaires équipés de l’ERTMS.
However, by the date specified in the implementation plan, locomotives, railcars and other railway vehicles equipped with ERTMS must be given access to lines included in the deployment plan without requiring those vehicles to be equipped with a Class B system.

Les locomotives, autorails et autres véhicules ferroviaires neufs capables de circuler sans traction, équipés d’une cabine de conduite, commandés après le 1er janvier 2012 ou mis en service après le 1er janvier 2015, sont équipés de l’ERTMS.
New locomotives, new railcars and other new railway vehicles able to run without traction equipped with a driving cab, ordered after 1 January 2012 or put into service after 1 January 2015, shall be equipped with ERTMS.

En ce qui concerne les autorails et les locomotives, la Commission a constaté, après consultations des experts, que certains constructeurs de moteurs avaient progressé dans la conception de moteurs pour locomotives conformes à la phase III B, tandis que les constructeurs d'équipements ne seraient pas encore entièrement prêts à mettre sur le marché des locomotives conformes à la phase III B à la date du 1 janvier 2012, comme le prévoit la directive 97/68/CE.
Regarding railcars and locomotives the Commission concluded, after expert consultations, that some engine manufacturers have progressed in developing compliant III B engines for locomotives while OEMs will yet not be entirely ready to place III B compliant locomotives on the market by 1 January 2012 as foreseen in the Directive 97/68/EC.

(5) Au cours de la phase III B, le pourcentage du nombre de moteurs utilisés pour des applications autres que la propulsion d'autorails, de locomotives et de bateaux de la navigation intérieure mis sur le marché dans le cadre du mécanisme de flexibilité doit être porté de 20 % à 30 % de la quantité annuelle d'engins équipés de moteurs de cette catégorie mis sur le marché par le constructeur d'équipements.
(5) During Stage III B, the percentage of the number of engines used for application other than propulsion of railcars, locomotives and inland waterways vessels placed on the market under the flexibility scheme, should be increased from 20% to 30% of the equipment manufacturer's annual quantity of equipment placed on the market with engines in that category.

(5) Au cours de la transition entre la phase III A et la phase III B, le pourcentage du nombre de moteurs utilisés pour des applications autres que la propulsion d'autorails et de locomotives mis sur le marché dans le cadre du mécanisme de flexibilité doit être porté de 20 % à 50 % des ventes annuelles d'engins équipés de moteurs de cette catégorie réalisées par le constructeur d'équipements.
(5) During the transition from Stage III A to Stage III B, the percentage of the number of engines used for application other than propulsion of railcars and locomotives placed on the market under the flexibility scheme, should be increased from 20% to 50% of the equipment manufacturer’s annual sales of equipment with engines in that category.

avec des moteurs conçus pour la propulsion de locomotives, c'est-à-dire d'éléments autopropulsés d'équipement sur rail, conçus pour déplacer ou propulser des wagons conçus pour le transport de marchandises, de passagers et autres équipements, mais qui ne sont pas eux-mêmes conçus pour transporter des marchandises, des passagers (autres que les conducteurs de la locomotive) ou autres équipements, ni destinés à cette utilisation.
engines designed for the propulsion of locomotives which are self-propelled pieces of on-track equipment designed for moving or propelling cars that are designed to carry freight, passengers and other equipment, but which themselves are not designed or intended to carry freight, passengers (other than those operating the locomotive) or other equipment.