Traduction de «équipe core du sifm » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

équipe Core du SIFM
IFMS-Core team

équipe SIFM-SIF
IFMS-FIS Team

équipe de la SIF du Core
Core-FIS team

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Sur d’autres marchés extérieurs, les exportateurs européens d’ équipements électriques et électroniques se heurtent également à des obstacles considérables en Corée et aux États-Unis, où les normes relatives aux produits ne correspondent pas toujours à celles qui sont appliquées à l’échelle internationale.
In other third markets, European exports of electrical and electronic equipment, also encounter significant barriers in Korea and the US, where product standards are not always aligned with international standards.

23. note, concernant l'industrie automobile, que la Corée a signé et ratifié l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEENU) sur l'établissement de règles techniques globales pour les véhicules à roues, l'équipement et les pièces qui peuvent être intégrés et/ou utilisés sur les véhicules à roues, et, partant, s'est engagée à mettre en œuvre les règlementations standard; invite la Commission à insister pour leur rapide mise en œuvre; en même temps, demande à la Commission d'insister pour que les automobiles de l'UE qui satisfont aux normes CEENU puissent être importées en Corée sans test ou homologation; s'oppose aux dispositions qui exemptent les véhicules coréens des normes d'émission anti-pollution;
23. Notes, with regard to the automotive industry, that Korea has signed and ratified the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Agreement concerning the Establishing of Global Technical Regulations for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be fitted and/or be used on Wheeled Vehicles, and has thus committed itself to implementing the standard regulations; calls on the Commission to insist on their rapid implementation; at the same time, calls on the Commission to insist that EU automobiles complying with UNECE standards can be imported into Korea without testing or homologation; opposes provisions exempting Korean vehicles from anti-pollution emission standards;

23. note, concernant l’industrie automobile, que la Corée a signé et ratifié l’accord de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU) sur l’établissement de règles techniques globales pour les véhicules à roues, l’équipement et les pièces qui peuvent être intégrés et/ou utilisés sur les véhicules à roues, et, partant, s’est engagée à mettre en œuvre les règlementations standards; invite la Commission à insister pour une rapide mise en œuvre; en même temps, demande à la Commission d’insister pour que les automobiles de l’UE qui satisfont aux normes UN/ECE puissent être importées en Corée sans test ou homologation; s’oppose aux dispositions qui exemptent les véhicules coréens des normes d’émission anti-pollution;
23. Notes, with regard to the automotive industry, that Korea has signed and ratified the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Agreement on Establishing of Global Technical Regulations for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be fitted and/or be used on Wheeled Vehicles, and has thus committed itself to implementing the standard regulations; calls on the Commission to insist on their rapid implementation; at the same time calls on the Commission to insist that EU automobiles complying with UNECE standards can be imported into Korea without testing or homologation; opposes provisions exempting Korean vehicles from anti-pollution emission standards;

Équipements utilisables pour le maniement de substances biologiques, autres que ceux visés sous 2B352, comme suit, si le pays acheteur ou le pays de destination est la Corée du Nord, l'Iran ou la Syrie:
Equipment capable of use in handling biological substances, other than that controlled by 2B352, if the purchasing country or country of destination is Iran, North Korea or Syria:

La poursuite du dialogue est, comme la souligné M. Schmit, une bonne idée. C’est, je crois, l’option que nous devons privilégier. Nous ne devons toutefois pas oublier que, dans le cas de l’Iran, les inspecteurs de l’AIEA se sont vu refuser l’accès au complexe militaire de Parchin le 1er mars et que, dans le même temps, cette même organisation a confirmé que l’Iran construisait actuellement des tunnels souterrains servant à entreposer les matières et l’équipement nucléaires ni que, pour sa part, la Corée du Nord possède entre 20 et 30 kilos de plutonium dans le réacteur de Yongbyon et dispose de l’un des plus importants arsenaux nucléaires du monde.
Pursuing the course of dialogue, as Mr Schmit pointed out, is a good idea, and I believe that is the course we should take, but we must not forget that, in the case of Iran, on 1 March, the inspectors of the IAEA were denied access to the Parchin military complex and that, at the same time, the International Atomic Energy Agency has confirmed that Iran is building underground tunnels for storing atomic material and equipment, nor that, for its part, North Korea has between 20 and 30 kilos of plutonium at the nuclear reactor at Yongbyon, as well as one of the largest nuclear arsenals in the world.

ETCS : un marché à l’exportation Un constructeur a remporté au printemps 2004 un contrat d’environ 32 millions d’euros pour l’équipement en ETCS de 414 trains et de 760 kilomètres de lignes en Corée.
ETCS: an export contract In spring 2004 a manufacturer won a contract of some €32 million for equipping 414 trains and 760 kilometres of lines with ETCS in Korea.

Ce contrôle doit être beaucoup plus approfondi, de préférence selon le modèle américain. La procédure standard devrait être de soumettre les voyageurs provenant de régions frappées par la fièvre aphteuse à une décontamination et à un questionnaire. Les équipes européennes quittent l’une après l’autre le terrain en Corée.
Disinfection and completing a questionnaire by travellers who arrive back from FMD-sensitive areas should become standard procedure. One by one, the European teams are disappearing from the green pitches in Korea.

Les équipements en provenance d'Europe et du Japon emportent la préférence, tandis que les importations en provenance de Corée du Sud, à l'exception des moteurs principaux, restent limitées.
Equipment from Europe and Japan is favoured, with imports from South Korea, with the exception of main engines, being limited.

Les constructeurs navals chinois ont fait savoir qu'ils souhaitaient procéder à un développement à grande échelle de leurs équipements, en suivant l'exemple de la Corée du Sud.
Chinese shipbuilders have expressed their intention to aim for a large scale expansion of facilities, quoting South Korea as an example to follow.