Vertaling van "économique reste loin " (Frans → Engels) :

En ce qui concerne les questions de nature proprement économique, bien qu'il ressorte de façon évidente des statistiques que le paysage économique des Premières nations s'améliore un peu, il est aussi évident que nous sommes très loin du niveau de vie du reste des Canadiens.
With respect to specific economic issues, while it is evident from the statistics that the economic picture of First Nations is improving somewhat, it is also evident that we have a long way to go to attain an equal standard of living in this country.

La stratégie Europe 2020 reste au cœur de notre action et les indicateurs qui y sont définis concernant la pauvreté, le taux d'emploi et le décrochage scolaire gardent toute leur importance; peut-être pourrions-nous cependant, au sein de la zone euro, aller plus loin en établissant des indicateurs qui nous permettent de mieux tenir compte de la dimension sociale de nos choix et réformes économiques.
The EU 2020 Strategy remains our core strategy. Its indicators for poverty, employment rate and early school leavers remain very important. But perhaps we could go further, in the euro zone, with the development of indicators that would help us to take better into account the social dimension of economic choices and reforms.

L'intégration économique reste loin d'être achevée en Europe.
Europe's economic integration remains far from complete.

Question n 63 M. John Cummins: En ce qui concerne les travaux d’expansion du port Roberts Bank consistant à ajouter un troisième poste de mouillage et un second terminal selon l’Accord définitif Tsawwassen et les accords parallèles connexes, le Protocole d’entente entre la bande de Tsawwassen et l’Administration portuaire de Vancouver et l’entente de règlement connexe intervenue entre la bande de Tsawwassen, le Canada, la Colombie-Britannique (C.-B.), l’Administration portuaire de Vancouver, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd et B.C. Transportation and Financing Authority: a) combien d’acres (ou d’hectares) de terres agricoles seront nécessaires pour les travaux d’expansion du port Roberts Bank et des accès ferroviaires déjà en cours ou à l’étude; b) lorsque l’expansion du port Roberts Bank, avec la construction du troisième poste de mouillage et du second terminal, sera terminée, projette-t-on d’utiliser les terres agricoles de la pointe Brunswick et, si c’est le cas, que compte-t-on faire à cet égard; c) les terres agricoles requises pour l’expansion du port Roberts Bank sont-elles actuellement désignées comme terres de la réserve de terres agricoles de la C.-B; d) l’Accord définitif Tsawwassen règle-t-il le problème de la protection des terres agricoles et, si c’est le cas, de quelle façon; e) les terres continueront-elles d’être désignées comme terres de la réserve de terres agricoles après la ratification de l’Entente définitive Tsawwassen et, si ce n’est pas le cas, pourquoi pas; f) l’Administration portuaire de Vancouver s’est-elle engagée à travailler conjointement avec la bande de Tsawwassen pour que les terres agricoles de la bande ne soient plus désignées comme terres de la réserve de terres agricoles et, si c’est le cas, pourquoi, et quelles autres mesures a-t-elle prises pour protéger les terres agricoles adjacentes à celles qu’occuperont le port Roberts Bank et ses accès ferroviaires et routiers après leur expansion; g) l’Administration portuaire ...
Question No. 63 Mr. John Cummins: With regard to the expansion of the Roberts Bank Port Facility to include a third berth and a second terminal as per the Tsawwassen Final Agreement and related Side-Agreements, the Memorandum of Agreement between the Tsawwassen Band and the Vancouver Port Authority, and the related Settlement Agreement between the Tsawwassen Band, Canada, British Columbia (B.C.), Vancouver Port Authority, B.C. Ferry Services, B.C. Rail Ltd and B.C. Transportation and Financing Authority: (a) how many acres (or hectares) of farm land will be used for Roberts Bank port and rail related developments now underway or under study; (b) with the completion of the Roberts Bank port expansion, including both the third berth and second terminal, what plans, if any, are there to use the Brunswick Point farmlands; (c) is the affected Roberts Bank farmland presently protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation; (d) does the Tsawwassen Final Agreement address the issue of farmland protection and if so, how; (e) will the farmland continue to be protected by the Agricultural Land Reserve designation following ratification of the Tsawwassen Final Agreement and, if not, why; (f) did the Vancouver Port Authority undertake to work jointly with the Tsawwassen Band to ensure the removal of the Agricultural Land Reserve designation from the farmland and, if so, why and what alternate measures did it put in place to protect farmland adjacent to the Roberts Bank port, rail and highway expansion; (g) did the Vancouver Port Authority agree to jointly develop with the Tsawwassen Band a container handling facility on the farmland protected by the B.C. Agricultural Land Reserve designation and, if so, why did the Vancouver Port Authority enter into such an agreement rather than develop container handling facilities further inland in a less environmentally sensitive area; (h) did the Vancouver Port Authority agree that the land would be leased at lease rates ...

La première préoccupation des citoyens européens reste, de loin, le chômage (49 %, + 5 % par rapport à l'automne 2005), désormais suivi par l'insécurité (24%, pas de changement) et par la situation économique (23 %, - 3 %), qui recule au troisième rang.
The first concern of the European citizens remains by far unemployment (49%, +5 % compared to the autumn 2005), now followed by crime (24% - no change) and the economic situation (23%, - 3 %) which now comes in third position.

En dépit de quelques progrès, la situation économique du Kosovo demeure très préoccupante: l'économie, loin d'être viable, reste très dépendante de l'aide extérieure et une accélération des réformes structurelles est plus que nécessaire.
Despite some improvements, the economic situation remains a major cause for concern: Kosovo's economy is still heavily dependent on foreign aid and is far from being viable. Structural reforms need to be speeded up.

En dépit de quelques progrès, la situation économique du Kosovo demeure très préoccupante: l'économie, loin d'être viable, reste très dépendante de l'aide extérieure et des transferts des travailleurs expatriés.
Despite some improvements, the economic situation remains a cause for concern: Kosovo's economy is still heavily dependent on foreign aid and remittances and is far from being viable.

Pour mener des politiques dynamiques et concrètes, le système que le Traité prévoit pour la Banque centrale européenne où le Conseil des gouverneurs décide en principe à la majorité reste exemplaire alors même que la politique monétaire, menée par une institution entièrement indépendante, loin d'avoir des conséquences uniquement sur la stabilité des prix, affecte également l'emploi, la croissance et plus généralement les performances économiques.
To achieve dynamic and specific policies, the system laid down by the Treaty for the European Central Bank, whereby the Governing Council decides, in principle, by majority, is a good one, even though monetary policy conducted by a completely independent institution does not only affect price stability, but also affects employment, growth and, more generally, economic performance.

Le reste du texte va plus loin en matière de droits politiques des citoyens de l'Union, dans le domaine des droits économiques et sociaux et, last but not least, dans les importantes questions d'avenir que sont la protection de l'environnement, de la santé et des consommateurs.
The rest, for the most part, ups the ante when it comes to citizens' political rights, economic and social rights and, last but not least, the issues of tomorrow – environmental, health and consumer protection.