Vertaling van "économique et coûts " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

assurance contre la hausse des coûts | garantie contre la hausse des coûts | garantie du risque économique
cost escalation cover | cost escalation insurance

comptabilité des coûts courants | comptabilité en coûts actuels | méthode du bilan actualisé | méthode du bilan economique actualisé
current cost accounting | current cost value accounting | current value accounting | CCA [Abbr.]

analyse avantages-coûts | étude de coût-efficacité | étude de rentabilité | étude économique | ACA [Abbr.]
cost-benefit analysis | CBA [Abbr.]

Projet sur les coûts sociaux de la restructuration économique
Project on the Social Costs of Economic Restructuring

calcul des coûts
costing [ Costs(ECLAS) ]

limitation des coûts
Cost containment

risque d'indexation des coûts [ risque de majoration des coûts | risque économique ]
cost escalation risk

Évaluations économiques et recouvrement des coûts
Economic Evaluation and Cost Recovery

coût environnemental [ coût de diagnostic environnemental | coût de protection de l’environnement | coût pour l'environnement | dépenses de protection de l’environnement ]
environmental cost [ environmental appraisal cost | environmental prevention cost | environmental protection cost | environmental protection expenditure | EPE ]

analyse coût-bénéfice [ analyse coût-avantage | analyse coût-utilité ]
cost-benefit analysis [ Benefit analysis(ECLAS) ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les stratégies thématiques exposeront l'approche politique globale et le train proposé de mesures requises pour réaliser de manière rentable les buts et objectifs environnementaux - qui eux-mêmes seront déterminés sur la base d'une bonne analyse scientifique et économique des coûts et des bénéfices, dans le cadre d'un dialogue ouvert et d'une consultation avec les différentes parties concernées.
The Thematic Strategies will set out the overall policy approach and the proposed package of measures needed to achieve the environmental objectives and targets in a cost-efficient way- which themselves will be determined on the basis of sound scientific and economic cost-benefit analysis and on open dialogue and consultation with the various parties concerned.

Dans les programmes nationaux et communautaires de financement de la recherche et développement (RD) et de l'innovation, comme le sixième programme-cadre (PC) de recherche (2002-2005), des ressources importantes sont déjà consacrées à la mise au point d'écotechnologies ainsi qu'aux recherches sur les moteurs socio-économiques, les coûts externes et les attitudes sociétales.
National and Community research and development (RD) and innovation financing programmes, such as the Sixth Research Framework Programme (FP) (2002-2005), already devote significant resources to the development of environmental technologies as well as to research on socio-economic drivers, external costs and societal attitudes.

Une évaluation complémentaire de la mise en place d'une capacité autonome et indépendante de gestion de l'information en ce qui concerne l'état de l'environnement et de la sécurité, y compris de la légitimité et de la transparence des politiques de l'UE, [16] ainsi qu'une analyse économique et coûts/bénéfices plus détaillée de l'initiative GMES seront effectuées en 2004.
Further assessment of the need for an autonomous and independent information management capability with respect to the state of the environment and security, including the accountability and transparency of EU policies [16] on the basis of a more detailed economic and cost/benefit analysis of GMES will be initiated in 2004.

1. L'Union européenne peut-elle accepter une augmentation de sa dépendance vis-à-vis de sources extérieures d'énergies sans compromettre la sécurité d'approvisionnement et la compétitivité européenne- Sur quelles sources d'énergie conviendrait-il, le cas échéant, d'envisager une politique d'encadrement des importations - Dans ce contexte, faut-il privilégier une approche économique :le coût de l'énergie, ou géopolitique : le risque de rupture d'approvisionnement -
1. 1. Can the European Union accept an increase in its dependence on external energy sources without compromising its security of supply and European competitiveness- For which sources of energy would it be appropriate, if this were the case, to foresee a framework policy for imports- In this context, is it appropriate to favour an economic approach: energy cost; or geopolitical approach: risk of disruption-

(12) Afin qu'aucun État membre ne supporte des coûts disproportionnés ou excessifs et pour préserver la valeur ajoutée de l'action à mener par l'Union en vertu des dispositions du présent règlement, lorsqu'elle propose la liste et les mesures qui en découlent, la Commission devrait tenir compte des aspects socio-économiques, des coûts de mise en œuvre pour les États membres et du coût de l'inaction.
(12) In order to avoid disproportionate or excessive costs for any Member State and safeguard the added value of Union action through this Regulation, when proposing the list and consequential measures, the Commission should take into consideration the socio-economic aspects, the implementation cost for Member States and the cost of non-action.

Faute d'une analyse économique solide coûts/bénéfices, le règlement devrait plutôt prévoir une période plus courte de 30 jours, afin d'éviter des coûts démesurés et des entraves à la compétitivité du gaz en tant que carburant à faible émission de carbone.
In the absence of a sound economic assessment of the cost and benefits to the market, a shorter period of thirty days should be used in the regulation so as to avoid disproportionate costs for customers and hampering the competitiveness of gas as a low carbon fuel.

12. souligne la nécessité d'une analyse et de recherches supplémentaires sur les conséquences du changement climatique telles que les répercussions sur la compétitivité économique, les coûts énergétiques et l'évolution sociale en Europe, le rôle de l'utilisation des sols, le rôle des forêts et de la déforestation, le rôle de l'environnement maritime et le calcul des coûts externes du changement climatique résultant de l'industrie, et notamment des transports, y compris la quantification des incidences de la pollution engendrée par les transports aériens; estime qu'il est nécessaire de réaliser des études supplémentaires permettant d'intégrer une dimension d'adaptation et d'atténuation du risque dans les mesures en faveur du développement et de la réduction de la pauvreté;
12. Stresses the need for further analysis and research into the consequences of climate change such as the effects on economic competitiveness, energy costs and social development in Europe, the role of land use, forests and deforestation, the role of the maritime environment and the calculation of the external climate costs of the industry sector, not least the transport sector, including quantification of the effects of aircraft pollution; considers that further studies are needed in order to mainstream adaptation and risk reduction into development and poverty reduction policy measures;

14. souligne la nécessité d'une analyse et de recherches supplémentaires sur les conséquences du changement climatique telles que les répercussions sur la compétitivité économique, les coûts énergétiques et l'évolution sociale en Europe, le rôle de l'utilisation des sols, le rôle des forêts et de la déforestation, le rôle de l'environnement maritime et le calcul des coûts externes du changement climatique résultant de l'industrie, et notamment des transports, y compris la quantification des incidences de la pollution engendrée par les transports aériens; estime qu'il est nécessaire de réaliser des études supplémentaires permettant d'intégrer une dimension d'adaptation et d'atténuation du risque dans les mesures en faveur du développement et de la réduction de la pauvreté;
14. Stresses the need for further analysis and research into the consequences of climate change such as the effects on economic competitiveness, energy costs and social development in Europe, the role of land use, forests and deforestation, the role of the maritime environment and the calculation of the external climate costs of the industry sector, not least the transport sector, including quantification of the effects of aircraft pollution; considers that further studies are needed in order to mainstream adaptation and risk reduction into development and poverty reduction policy measures;

Il en résulte des pertes d'efficacité sur le plan économique, des coûts spécifiques de mise en conformité et un manque de transparence.
This causes a loss of economic efficiency, specific costs to comply with these regimes, and a loss of transparency.

En termes économiques, le coût que représente l'application intégrale des quatre tests n'est pas, selon les estimations, supérieur à 30 euros par véhicule, ce qui est bien inférieur au coût économique et social des accidents dont sont victimes piétons et cyclistes.
In economic terms, the cost of fully meeting the four tests is estimated at no more than 30 Euro per car, far below the economic and social cost of pedestrian and cyclist accidents.