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Ciel restera couvert
Graisseur de wagons
Graisseur de wagons de chemin de fer
Graisseuse de wagons
Graisseuse de wagons de chemin de fer
Huileur de wagons
Huileuse de wagons
Lubrificateur de wagons
Lubrificatrice de wagons
Minéralier
Plateforme roulante pour wagons
Pont roulant pour wagons
Spécialiste en lubrification de wagons
Transbordeur pour wagons
Transporteur pour wagons
Wagon basculant
Wagon basculeur
Wagon bétailler
Wagon bétaillère
Wagon d'ancrage
Wagon d'ancrage LRS
Wagon de choc
Wagon de marchandises
Wagon de protection
Wagon de sûreté
Wagon intermédiaire
Wagon kangourou
Wagon minéralier
Wagon plat
Wagon plat porte-remorques
Wagon porte-remorques
Wagon pour le transport de minerai
Wagon rail-route
Wagon tamponneur
Wagon transport de minerai
Wagon à bascule
Wagon à benne basculante
Wagon à bestiaux
Wagon à bétail
Wagon à caisse basculante
Wagon à marchandises
Wagon à minerai
Wagon-centre
Wagon-centre LRS

Vertaling van "wagon restera " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE


wagon de choc | wagon de protection | wagon de sûreté | wagon intermédiaire | wagon tamponneur

buffer wagon | guard wagon | match wagon | protection wagon | runner wagon | shock-absorbing wagon


minéralier | wagon à minerai | wagon minéralier | wagon pour le transport de minerai | wagon transport de minerai

mineral wagon | ore wagon


plateforme roulante pour wagons | pont roulant pour wagons | transbordeur pour wagons | transporteur pour wagons

car transfer table | wagon transfer | wagon travelling platform | wagon traverse table | wagon traverser


spécialiste en lubrification de wagons [ huileur de wagons | huileuse de wagons | graisseur de wagons | graisseuse de wagons | lubrificateur de wagons | lubrificatrice de wagons | graisseur de wagons de chemin de fer | graisseuse de wagons de chemin de fer ]

railway car lubricating specialist [ railway car greaser | railway car lubricator | railway car oiler ]


wagon rail-route | wagon kangourou | wagon plat | wagon porte-remorques | wagon plat porte-remorques

piggyback car | piggy-back car


wagon basculeur [ wagon basculant | wagon à bascule | wagon à benne basculante | wagon à caisse basculante ]

dump car [ dumping wagon | tip wagon | cradle car | tip-lorry | tip lorry ]


wagon-centre LRS | wagon-centre | wagon d'ancrage LRS | wagon d'ancrage

CWR center flat | centre flat | anchor car | tie-down car


wagon bétaillère | wagon bétailler | wagon à bétail | wagon à bestiaux

livestock car | stock car | livestock wagon | cattle car | cattle wagon


wagon de marchandises (1) | wagon à marchandises (2)

goods wagon
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Si nous arrivons à un port où l'on ne travaille pas pendant la fin de semaine, ou avec seulement une équipe de travailleurs, le wagon restera sur place plus longtemps que nécessaire.

If we get to a port that is only working Friday and then Monday, or maybe with one shift on the weekend, the car's going to sit there longer than it needs to.


Si un wagon arrive à un élévateur un vendredi et qu'on n'y travaille pas en fin de semaine, il y restera deux jours.

If we move the car into an elevator on a Friday and they don't work the weekend, then it sits for two days.


Je veux le rassurer en lui disant que la sécurité est, et restera toujours, la préoccupation première de Transports Canada (1150) Bien avant que le Bureau de la sécurité des transports présente ses recommandations, Transports Canada avait limité le transport de 80 produits dangereux dans les wagons-citernes en question.

I want him to take comfort in the fact that safety is and will always be Transport Canada's number one priority (1150 ) Even before the recommendations by the Transportation Safety Board, Transport Canada limited the carriage of 80 dangerous goods in the tanker cars the member is concerned about.


Le sénateur Hays: Si je comprends bien, malgré les changements à la réglementation ou à la loi, vous voulez l'assurance que le matériel roulant restera au Canada et que les producteurs auront leur mot à dire au sujet de l'attribution des wagons.

Senator Hays: I understand your motivation is that, in the changed regulatory environment or legislative environment, you would like to ensure that the existing rolling stock stays in Canada and that producers have a say in car allocation.


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S'il est vrai que, techniquement, ce droit restera intact, le projet de loi C-18 causera un tort peut-être fatal au réseau d'embranchements qui offre des sites de chargement pour les wagons des producteurs et aux sociétés ferroviaires secondaires qui les exploitent.

While this right will technically remain in the legislation, Bill C-18 will damage, perhaps fatally, the network of branch lines that provides loading sites for producer cars and the short-line railways that operate on them.


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