Le wagon céréalier moderne idéal a une plus grande capacité que le wagon du gouvernement du Canada, tant en termes de volume que de charge limite maximum, qui sont maintenant la norme imposée par le système pour l'acquisition de nouveaux wagons (1120) Les producteurs qui utilisent le CN sont actuellement désavantagés, étant donné que les 2 100 wagons fédéraux affectés au CN sont en aluminium et transportent 25 p. 100 de moins de charge utile qu'un wagon moderne.
The ideal modern grain car has more capacity than the Government of Canada cars, both in volume and in terms of maximum load limit, now the standard within the system as we acquire new cars (1120) Producers on CN are currently disadvantaged because CN's portion of the Government of Canada fleet includes about 2,100 aluminum cars that carry 25% less payload than a modern car.
