Dans sa proposition, la Commission définit pour les véhicules à moteur diesel une valeur limite pour l'émission de particules fines (PM) de 5 mg/km, ce qui équivaut à une baisse de 80% par rapport à la norme actuelle et implique de facto l'obligation d'introduire un filtre à particules diesel.
In this Commission proposal, a limit value of 5 mg/km is imposed on emissions of PM from diesel vehicles, which represents a cut of 80% in relation to the present standard and, de facto, amounts to a requirement to install diesel particulate filters.