Vertaling van "véhicules seront encore " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

pertes pendant l'arrêt du véhicule moteur chaud [ pertes du véhicules encore chaud à l'arrêt ]
hot soak losses

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Plus de 80 % des nouveaux véhicules seront encore équipés d'un moteur à combustion interne en 2030.
More than 80% of the new vehicles will still have an internal combustion engine in 2030.

Ces nouvelles solutions seront progressivement mises sur le marché et intégrées dans les chaînes de production de nouveaux modèles, rendant les véhicules électriques encore plus respectueux de l’environnement.
The new solutions will be progressively commercialised and integrated into production of new models, making electric cars even greener.

De telles dispositions seront encore nécessaires y compris en cas d'adoption de la nouvelle procédure d'essai mondiale pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers.
These arrangements will still be required even when the new World Light Duty Test is adopted.

Pour certaines applications à bord de véhicules militaires existants, de navires militaires de surface existants, de sous-marins militaires existants, d’aéronefs militaires existants, et de ceux qui sont ou seront fabriqués suivant les spécifications des types existants, des substituts n’ont pas encore été trouvés.
For some applications, on existing military vehicles, on existing military surface ships, on existing military submarines, on existing military aircraft, and on those that are, or will be, produced to existing designs, alternatives have not yet been identified.

– (DE) Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, Madame le rapporteur, Mesdames et Messieurs, je pense que ceci est un excellent exemple de la façon dont la politique peut agir. En effet, les permis d'homologation destinée aux véhicules à hydrogène seront disponibles à l'avenir alors même que cette technologie n'est pas encore disponible.
– (DE) Madam President, Commissioner, rapporteur, ladies and gentlemen, I believe that this is a good example of how politics is able to take action, because type-approval permits for hydrogen powered vehicles will be available in the future, even though the technology itself is not yet available.

Alors la raison pour laquelle il y a encore des véhicules qui ne le ne sont pas, c'est qu'ils ont encore une durée de vie et lorsque celle-ci sera excédée, ils seront remplacés par un véhicule hybride.
Thus, the reason why some vehicles are not hybrids is that they still have a useful life, and when it is exceeded, they will be replaced with hybrid vehicles.

S’ils n’y parviennent pas, les difficultés seront au rendez-vous, notamment lorsqu’un véhicule équipé, conformément au règlement, d’un tachygraphe numérique sera contrôlé dans un État membre dont les responsables n’ont pas encore reçu l’appareil de lecture adéquat, et lorsque des accords n’auront pas encore été signés avec des États membres voisins.
If not, there will be great upheavals, for example when a vehicle equipped, as the regulation requires, with a digital tachograph is checked in an EU Member State where the officials have not yet been issued with the proper reading device. There will also be problems where agreements with neighbouring Member States have not yet been concluded.

Futures normes d’émission de gaz d’échappement des véhicules, nouveaux moyens de promotion des transports propres, futures valeurs limites de la qualité de l’air, nouveaux objectifs de réduction par pays ou par secteur, futurs objectifs en matière de santé publique et d’environnement – tous ces thèmes, et d’autres encore, seront abordés dans le plan d’action.
Future exhaust emission standards for cars, new ways of promoting clean transport, future air quality limit values, new reduction objectives per country or per sector, future targets for public health and environment - all these aspects and more will be included in the action plan.

Il est rappelé en outre que d'autres mesures - souvent appelées "auto-oil II" seront étudiées dans quelques années en vue de renforcer encore la maîtrise de la pollution de l'air par les véhicules à moteur.
It is also recalled that further measures - often referred to as "Auto Oil Part II" - will be discussed in a few years' time with the intention of further strengthening the control of air pollution by motor vehicles.

Si des normes d'homologation sur les collisions frontales et latérales seront introduites pour la première fois à l'échelle européenne à partir de 1998, il existe cependant encore des différences considérables entre les performances de véhicules d'une même catégore en ce qui concerne la résistance à l'écrasement.
Although type approval standards on frontal and lateral impact will be introduced for the first time at European level as from 1998 there are still considerable differences between vehicle performance in one and the same category as regards crash worthiness.