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Dispositif permettant d'économiser de la main-d'œuvre
Droit d'accise sur les véhicules à moteur
Moyen d'économiser le travail
Méthode permettant d'économiser de la main d'œuvre
Plaque d'identification du véhicule
Plaque de NIV
Plaque de numéro d'identification du véhicule
Produit permettant d'économiser des dollars
RBA
Résidus de broyage automobile
Résidus de broyage de véhicules hors d'usage
Sas pour véhicules transporteurs d'argent
Taxe de circulation sur les véhicules automobiles
Taxe spéciale sur certains véhicules routiers
Taxe sur les véhicules automoteurs
Taxe sur les véhicules à moteur
Techniques d'utilisation rationnelle de l'énergie
Techniques permettant d'économiser l'énergie
Véhicule hors d'usage

Vertaling van "véhicules et d’économiser " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
dispositif permettant d'économiser de la main-d'œuvre [ méthode permettant d'économiser de la main d'œuvre ]

labor-saving device


techniques d'utilisation rationnelle de l'énergie | techniques permettant d'économiser l'énergie

energy-saving technology


Économisons l'énergie, c'est payant : 71 façons d'économiser l'énergie et d'épargner de l'argent au sein de la PME

Energy Conservation is good Business: 71 ways to save money and energy in your small business




produit permettant d'économiser des dollars

dollar saving product


plaque de numéro d'identification du véhicule | plaque d'identification du véhicule | plaque de NIV

vehicle identification number plate | vehicle identification plate | VIN plate


sidus de broyage de véhicules hors d'usage | résidus de broyage automobile [ RBA | RBA ]

auto shredder residue [ ASR ]


sas pour véhicules transporteurs d'argent

interlock for armoured security vehicles




droit d'accise sur les véhicules à moteur | taxe de circulation sur les véhicules automobiles | taxe spéciale sur certains véhicules routiers | taxe sur les véhicules à moteur | taxe sur les véhicules automoteurs

excise duty on motor vehicles | motor vehicle taxes | tax on motor vehicles | vehicle excise duties
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
– réduire les formalités administratives pour les 3,5 millions de personnes qui font immatriculer un véhicule dans un autre État membre chaque année, ce qui permettra aux entreprises, aux citoyens et aux services d’immatriculation d’économiser au moins 1,5 milliard d’euros annuels.

– Cutting red tape for 3.5 million people registering a car in another EU country each year, leading to savings of at least EUR 1.5 billion per year for businesses, citizens and registration authorities.


Ces mesures permettront d'améliorer considérablement l'aérodynamisme des véhicules et d'économiser environ 5 000 euros par an sur le coût du carburant pour un camion longue distance standard effectuant un trajet de 100 000 km. En termes d'émissions de gaz à effet de serre, la réduction serait de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).

These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately €5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).


Ces mesures permettront d’améliorer considérablement l’aérodynamisme des véhicules et d’économiser environ 5 000 euros par an sur le coût du carburant pour un camion longue distance standard effectuant un trajet de 100 000 km. En termes d’émissions de gaz à effet de serre, la réduction serait de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).

These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately €5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).


des avantages pour les transporteurs: l'aérodynamisme plus poussé des véhicules permettra d'économiser environ 5 000 euros par an sur les coûts du carburant pour un camion longue distance standard parcourant 100 000 km;

Better for hauliers: Improved aerodynamics of vehicles will save approximately € 5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km.


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Ces mesures permettront d'améliorer de façon considérable l'aérodynamisme des véhicules et d'économiser environ 5 000 euros par an sur les coûts du carburant pour un camion longue distance standard parcourant 100 000 km. En termes d'émissions de gaz à effet de serre, cela représente une réduction de 7 % à 10 % (soit 7,8 tonnes de CO2 pour le même camion effectuant le même nombre de kilomètres).

These measures will considerably improve the aerodynamics of vehicles, saving approximately € 5,000 per year in fuel costs for a typical long-distance lorry covering 100,000 km. This represents a 7–10% cut in greenhouse gas emissions (or 7.8 tonnes of CO2 for the same long-distance lorry covering 100,000 km).


Dans le cas des véhicules, par exemple, on a maintenant au Japon un véhicule qui utilise moins de carburant et produit moins d'émissions, mais à Transports Canada, nous avons.nous pouvons économiser de l'essence.

For example, with respect to vehicles, in Japan they have a vehicle that can burn less fuel and has less emissions, but in Transport Canada we have a.you can save the gas.


– réduire les formalités administratives pour les 3,5 millions de personnes qui font immatriculer un véhicule dans un autre État membre chaque année, ce qui permettra aux entreprises, aux citoyens et aux services d’immatriculation d’économiser au moins 1,5 milliard d’euros annuels;

– Cutting red tape for 3.5 million people registering a car in another EU country each year, leading to savings of at least EUR 1.5 billion per year for businesses, citizens and registration authorities;


Cependant, se fondant sur le principe qu'un gramme de CO2 économisé reste un gramme de CO2 économisé, quelle que soit la manière dont cela a été obtenu, votre rapporteur suggère que les constructeurs qui produisent à la fois des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers puissent opérer des "groupements" au sein de leur propre entreprise entre les deux types des véhicules.

However, on the principle that a gram of CO2 saved is a gram of CO2 saved regardless of how it is achieved, your rapporteur suggests that manufacturers which produce both cars and light commercial vehicles should be able to "pool" within their company between the two types of vehicles.


Il s’agit également d’un jalon en termes de compatibilité environnementale des véhicules européens, vu que celle-ci ne sera, bien sûr, pas atteinte grâce à la seule production de moteurs plus économes en carburant - les voitures offrent également d’autres options totalement différentes pour économiser du carburant et réduire la pollution.

It is a milestone in terms of the environmental compatibility of European vehicles, as environmental compatibility, of course, is something that will not only be achieved through producing more fuel-efficient engines – cars also offer other entirely different options for saving fuel and reducing pollution.


4. se félicite que la Commission ait l'intention de promouvoir les mesures visant à économiser l'énergie et à réduire les émissions de CO2 , telles que l'installation de compteurs de la consommation de carburant et d'indicateurs d'émissions de CO2 dans les véhicules, afin d'encourager les conducteurs à conduire d'une manière plus durable;

4. Welcomes the Commission’s intention to promote measures on energy saving and CO2 emissions reduction, such as installing fuel-consumption meters and CO2 emission indicators in cars, in order to encourage drivers to drive in a more sustainable manner


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